Ik ken de schakeling niet, maar heb je ratelcondensatoren toegepast? Die kunnen helpen om brommetjes te verminderen.

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

Er zullen weinig buizenradio's zijn die niet een beetje brommen als er geen signaal op de ingang staat. Op afstand is uiteraard moeilijk te beoordelen of de brom in dit geval toch niet te sterk is. Het filter lost niet echt iets op maar dat had je al gemerkt. De oorzaak achterhalen kan lastig zijn, maar er zijn wel een paar tips.
Wat gebeurt er als je de ingang kortsluit?
Is de brom dan weg, dan wordt die brom kennelijk aan - of voor de ingang opgepikt.
Blijft de brom, dan de voorversterker controleren.
Een beetje gloeidraadlek naar de kathode kan de oorzaak zijn.
Onvoldoende ontkoppeling van de voedingsspanning ook.
(Voor onderzoek aan deze schakelingen is een signaalzoeker eigenlijk onontbeerlijk.)
Verdwijnt de brom als je de koppelcondensator naar de eindbuis losmaakt?
En als je de ingang van de eindbuis kortsluit?
Zo niet, dan komt die brom op en andere plaats binnen dan op het stuurrooster. Direct via de uitgangstrafo uit de voeding bijvoorbeeld.

Vooropig een paar ideeën denk ik.

Pieter Kralt

Als de brom optreedt in deze zelfbouwradio die je in een andere thread liet zien, allereerst beginnen met de spaghetti op te ruimen.
Al die lange draden pikken brom op. En de massaverbindingen allemaal via zo kort mogelijke draden op 1 punt met het chassis verbinden.

De draad waar je die foto vandaan heb vermeld bovenaan ook dat ik daarvan op de hoogte bent en dat het allemaal nog in een behoorlijk experimenteer fase is.

Ik was te zeer geschrokken van de dradenkluwen waardoor me dat is ontgaan.

Ondertussen is de 'spaghetti' weg en is de juiste, afgeschermde bedrading aangebracht en heb ik geen brom meer. Wat ik wel heb is zacht zo'n open-input geluid wat er door heen komt. Hetzelfde geluid dus als wat je hoort als je je vinger tegen de inputdraad aan houd van een versterker. Het is niet storend. Je hoort het alleen als er geen station doorkomt. Dus... weet je hier iets op?

Een buizenradio of -versterker bromt altijd iets. Met je oor tegen de luidspreker kan je horen dat hij "aan staat".
Wat er gebeurt als je je vinger tegen de ingang van een versterker aanhoudt is wel heel veel meer dan "niet storend". Natuurlijk afhankelijk van het ingestelde volume.

De afgeschermde leidingen behoren maar aan één kant met het chassis te zijn verbonden, anders krijg je aardlussen. En die veroorzaken brom.
Verder kunnen de gloeistroomleidingen te dicht bij de stuurroosters van de buizen liggen. Gloeistroomleidingen moeten zijn getwist en zo dicht mogelijk tegen het chassis liggen, met een zo groot mogelijke afstand tot de laagfrequent voerende draden en componenten.
De voedingstransformator en de luidsprekertransformator moeten met de richting van de blikpakketten haaks op elkaar staan. De afstand tussen de twee trafo's stel je het beste vast door met de afstand ertussen te experimenteren, dus vóór de definitieve montage.

En dit zijn alleen de meest voor de hand liggende oorzaken van brom. Met een scoop of een signaltracer kan je proberen de bron van de brom te vinden, hoewel de meetsnoeren daarvan ook weer brom kunnen introduceren.

Met de verzameling tips die in deze thread zijn gegeven moet je een eind op weg kunnen komen.