een methode is :uitboren.

voorzichtig boren tot op de kern van de schroefdraad.
dan kun je de laatste ''kruimeltjes''schroedraad er uit peuteren.
wel een precies klusje.
succes!
m.vr.gr. John

ps ik neem aan dat je van beide kanten kruipolie hebt geprobeerd.?
dus vanaf de bovenkant,als vanuit het gat?(hoop dat je snapt hoe ik het bedoel)

Hoi

Een tijdje in de Coca Cola?
Dat is mij wel eens gelukt (metaal).

René

--
Vriendelijke groet, René

Volgens mij is het materiaal van die knoppen zuurbestendig dus je zou het met zuur kunnen proberen. Ik denk dan aan zoutzuur of eventueel accuzuur. Het is wel raadzaam om eerst een afgebroken stukje van een oude knop een nachtje laten staan in zuur om zeker te zijn dat deze niet aangetast wordt.

Op de foto is die knop nogal licht van kleur
Maar als er voldoende gelijkenis is met een knop van de BX660
Dan meen ik me te herinneren dat ik ergens zo'n knop nog heb liggen
Tegen verzendkosten is 'ie voor jou
Nico

Een methode die ik gebruik is om dan het boutje (of moertje) iets VASTER te draaien. Heeeel voorzichtig. Er klinkt dan vaak een tikje als het boutje loskomt. Er komt dan vaak een beetje ruimte tussen bout en schroefdraad.
Daarna al links en rechtsom draaiend langzaam het boutje uit de schroefdraad draaien. Tussentijds kan je dan nog een "losmiddel" gebruiken.
deze methode heb ik geleerd van een (echte) fietsenmaker. Ook mijn schoonzoon (automonteur) gebruikt deze methode.
Ruud PA0ROJ

Beste forumleden,

Ieder bedankt voor uw bijdrage. De methode van Ruud gebruik ik momenteel zonder succes. De chemische methode van Bram moet werken. Bakeliet is bestand tegen zuren. De knop moet niet helemaal kopje onder in het zuur, de schroefjes zitten aan het niet zichtbare uiteinde. Als hij morgen nog niet loskomt met kruipolie dan ga ik het hele goedje ontvetten en een badje zoutzuur geven. Ik verwacht dan gasbelletjes en vorming van ijzerchloride. Het kan even duren maar het ijzer zal wegetsen op voorwaarde dat er geen vetrest overblijft die het contact zuur/ijzer verhindert. Zelfs al faalt de chemie dan zal de methode van John nog werken. Als niets meer helpt dan vraag ik bij jullie een ruilknop.

Vriendelijke groeten,

Eduard

Eduard,

Roestend ijzer heeft de nare eigenschap om in volume toe te nemen. Denk maar aan betonrot, waarbij roestend
betonijzer de constructie volledig kan vernielen.

In dit geval heeft het roestende schroefje zich muurvast in de bakelieten knop genesteld en zit er waarschijnlijk niks
anders op dan het - zoals eerder vermeld - voorzichtig uit te boren. Liefst in een kolomboormachine zodat het boortje
in het midden blijft.
En als het onverhoopt mislukt, zijn er gelukkig nog hulpvaardige hobbyisten die zo'n knop voor u hebben.

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

Probeer het schroefje eens te verwarmen met de dunne stift van een soldeerbout.
Door de warmte zet het schroefje een beetje uit waardoor de roest tussen het schroefje en de bakelieten schroefdraad in elkaar wordt gedrukt.
Na afkoeling krimpt het schroefje weer en bestaat de kans dat het dan wel los wil komen.

Beste forumleden,

Op mijn werktafel staat een roestbakje, een BX462A. De radio is intussen spelend. Grootste probleem blijft vastzittende schroefjes in de knoppen. Met kruipolie en wrikken is het me gelukt de knoppen van de as te trekken zonder de schroef te lossen. Bij twee van de vier knoppen heeft mijn behandeling al succes gekend. De twee andere schroefjes zitten hardnekkig vast. Na schrobben met een bougieborsteltje en vrijkrabben van de schroevendraaiergleuf probeerde ik opnieuw kruipolie. Daarna een paar uur ondergedompeld in benzine. Vervolgens in de ultrasoonreiniger met heet sodawater. Warm blazen met lucht 200°C. Nu spuit ik dagelijks weer kruipolie.

Kent iemand een betere methode om die schroefjes los te maken? Mijn fantasie is ten einde.

Vriendelijke groeten,

Eduard

PS: het zijn schroefjes die in bakeliet schroeven. zie foto

Eduard,
Nog een manier is er PTFE in te spuiten, koop je bij Halforts.
Is voor rijwielen maar helpt bij het losmaken van allerlei bouten en moeren.
Tevens wil "schrikken" d.w.z een stevige tik er op geven wel eens helpen.
Niet op het bakeliet natuurlijk! Knop in de ene hand nemen en;
Schroevendraaiertje er in, (liefst een grotere maat metalen horloge makers
schroevendraaier)dus in gleufje van het boutje houden.
En steeds een flinke tik op het schroevendraaiertje geven.
Tot dat het los gaat zitten.
Op deze manier is het mij ook wel gelukt.
PTFE is veel beter als kruip olie om roest los te weken.
Succes en vr gr Cees.

--
CornelisBB

Beste forumleden,

Bij deze een recept om zo'n moeilijk schroefje in no time te verwijderen.
Hergebruiken kan je het schroefje niet meer, van de schroef blijft niets over.

Ingaande op de tip die ik hier kreeg begon ik met onderdompelen in zoutzuur.
Enkele gasbelletjes maar verder weinig vooruitgang.
Dan het recept zoals gebruikt bij printetsen toegepast - wat waterstofperoxide erbij. De reactie versnelt. Vermoedelijk moet er de mengverhouding zoutzuur peroxide ergens tussen de 2/1 en 2/2 liggen. Als de concentratie aan peroxide wat hoog wordt schiet de reactie keihard in gang. Het sopje lijkt wel te koken en in enkele minuten blijft er niets van de schroef meer over buiten de bruingele kleur van de ijzerzouten in de vloeistof. Werk buiten en ets in een klein potje. Ik gebruikte hiervoor een mini jampotje zoals die in hotels worden gebruikt bij de ontbijttafel voor 1 persoon. Het potje in een grotere schaal want het spul kookt over. Buiten werken is nodig want er komt een chloorlucht vrij. Na grondig spoelen is het bakeliet ongeschonden. De schroefdraad blijft intakt.

Wie het zelf ooit probeert moet voorzichtig zijn. De reactie is hevig en start plots.

Foto van de knop in bijlage.

Hartelijk dank aan ieder voor de stapel ideeën.

Eduard