Vraag:
1. De afstelcondensatoren zijn van het type met een keramische bus met daaromheen een messing buisje met groeven erin. Hoe kan ik die het beste afstellen?
2. Wie weet welke c's voor welk bereik zijn?

Hallo Wim, ik zou willen adviseren om de trimcondensatoren zo veel mogelijk met rust te laten. Het afstellen is specialistenwerk. En zonder meetapparatuur kun je er beter van afblijven. De juiste methode kun je nalezen in de servicedocumentatie (te downloaden van de NVHR schematheek of via http://www.radiotechniek.nl/

3. Wie heeft er ervaring met het vervangen van de rubbers in de bevestigingspunten van het chassis? Aan de buitenkant zit een plaatje, dat op de bus met binnenschroefdraad geklonken is. Dat zal dus uit elkaar moeten wil ik er nieuwe rubbers op kunnen zetten. Hoe kan ik het beste te werk gaan?

Wim ook hierbij zou ik je willen adviseren om het origineel zo te laten. Door de klinkverbinding uit te boren haal je een stuk orinaliteit weg.

De kast is inmiddels weer bijna gereed. Moet hem nog na bewerken en de frontlijsten terug monteren. Met 6 lagen lak glimt hij nu al als en spiegel. Ik hoor hier vaak dat er 20 of nog meer lagen op moeten , wat brengt dat dan nog?

Ook hier geldt: als je met 6 lagen tevreden bent is het mooi genoeg. Het is jouw radio tenslotte.

Eveneens een prettige beurs gewenst, aanstaande zaterdag in Hoenderoo. Groeten, Hans

Hallo Wim,

Allereerst proficiat met deze mooie tempel. Een toestel waar heel moeilijk aan te komen is. De keramische schuifcondesatoren zien er origineel afgelakt, en onverkloot uit. Ik zou dat in eerste instantie mooi zo laten. Deze verlopen niet.

De matige basweergave komt vermoedelijk omdat de kathode ontkoppelelcootjes in het LF gedeelte defect of ernstig verlopen zijn. Ook de koppelcondensator uit voorzorg vervangen. Is dit allemaal gedaan, en is het geluid nog onder de maat, dan is vermoedelijk de eindlamp een deel van haar steilheid en emissie verloren. Vaak wordt er een AL4 in de plek gezet, en dan klopt ook de kathodeweerstand niet meer. Deze moet een andere waarde hebben dan voor een AL2, controleren dus of er aan is geknutseld.

Heeft je toestel nog de originele AL2 eindlamp met topaansluiting?

Wel verlopen van de 536A vaak de trimmers van de MF. Deze kleine trimmers hebben een opgedampte laag die vergaat, en daarmee veranderd de capaciteit. MF opnieuw wobbelen is vaak aan te raden bij de 535 en 536A. Kijk ook eens op de site radiotechniek en restauratie. Ook gerund door iemand die snapt dat je de MF enkel echt 100% krijgt wanneer je goed wobbelt...

Veel succes,

Nico den Haak.