buizenversterker met EL6405 als basis deel 2 (Techniek Radio/TV)

door soundman2 , Wouw, 28.12.2012, 21:44 (4350 dagen geleden) @ Peter1952

Het punt waar de ingangen geaard zijn is vragen om problemen. De massa van de ECC82 zit midden boven en de ingangen zijn geaard aan het punt waar de grootste stroomverbruikers zitten. Over die lange aardverbinding staat een prachtige bromspanning die netjes versterkt wordt. Advies: Aard de ingang bij de ECC82 en zet ook de koppel C's naar de ingang direct op de stuurroosters van de ECC82, evenals de lekweerstanden.
Beter is het de 1e trap (ECC82) een kathodeweerstand + elco te geven en de roosterlekweerstand een veel lagere waarde te geven. Dat maakt de ingangen minder bromgevoelig. Eventueel de lekweerstand + koppelcondensator inpakken in bijv. aluminiumfolie.

Bij versterkerbouw moet men in het algemeen de aardpunten per buis bij elkaar houden op één punt. Dit punt dan via een zo kort mogelijke verbinding aan het chassis leggen. Ook bij de voeding de massapunten bij elkaar houden om te voorkomen dat bromstromen door het chassis vloeien.

Ik heb ook mijn vraagtekens bij het tegenkoppelcircuit: de verhouding 120 op 180 Ohm is wel erg klein. de tegenkoppeling wordt zo veel te sterk.

Waarom niet de complete print van de EL6405 gebruikt? Daar zit alles op en spaart een hoop werk qua bedrading.

Wat ik ook mis, is dat de gloeidraadleidingen niet netjes getwist zijn. Niet alleen ziet het er netter uit, maar ook brom wordt er sterk door onderdrukt, omdat de stromen in de aders tegengesteld zijn.
Het lijkt wel of alle elementaire constructieregels, die vroeger golden bij de versterkerbouw, thans niet meer nodig zijn. Niets is minder waar.
Ik heb al veel foto's voorbij zien komen van versterkers met een stralend high end uiterlijk, maar binnenin een gigantische bedradings chaos. Geen wonder dat de resultaten vaak bedroevend zijn.

Soundman2