Doe ik geheel met je mee!

Ik heb ook even zitten kijken daar de netschakelaar aan blijft.
Klikt wel maar blijft mooi onder spanning staan.

Denk dat je op een of ander manier geheel achterplaat moet wegnemen.

Ieder geval heleboel loshalen.

Vandaag had ik de moed niet meer.
Heb hem net weer geheel inelkaar gezet.
Ga ik moed verzamelen.

Immers moet toch een keer ook die AL2 weer terug bouwen.

Ha die Henk,

Volgens mij kan je er beter bij als je de zijplaat van het chassis demonteerd. Dat gaat vrij gemakkelijk. Dan krijg je al een stuk meer ruimte. Ik heb destijds bij mijn 535A de potmeter ook eruit gehad om de rubber tules van de ophanging van de potmeter te vervangen. Het is best wel een k**klus, toch wanneer je eerst ruimte maakt, gaat het wel. Bij die gelegenheid heb ik meteen de ontkoppelelco's, en de kathodeweerstanden van de AL2 beetgepakt. Rustig blijven ademhalen, dan is het wel te doen.

Hoe is de bedrading rondom de potmeter? Ik had destijds het geluk dat mijn 535A nog oliekous bedrading had

Succes met de operatie,

Groet,

Nico.

Beste Henk,

een paar geleden maanden zelf zo'n operatie uitgevoerd.
Je krijgt er nog net geen hoofdpijn van, maar je moet wel erg nauwgezet te werk gaan.
Linker zijwand verwijderen, hierbij de trafo voor de sluimerregeling en de toren voor de aanwijzing weer provisorisch vastzetten. Anders loop je de kans dat de koperen band voor de zenderaanduiding afbreekt. Beter nog kun je die eerst eraf halen. Foto's maken en daarna nog meer foto's maken. Zet iedere handeling vooraf op de plaat, je hebt nooit te veel foto's.
Hierbij wat foto'van mijn operatie:
Zijaanzicht met de zijwand eraf

Verbuig de bedrading van de trimmers niet!

Potmeter zit daar ergens achterin!

Zo ziet hij eruit.

Je zult de bedrading naar de netschakelaar ook moeten vervangen als door rubber isolatie omheen zit. Deze draden zijn afgeschermd met platte vertind koper. Wordt een lastige klus om die weer door de originele kous te krijgen. Moet wel kunnen, is mij ook gelukt. De nieuwe draad was iets dikker en daardoor de afscherming iets te kort. Ik heb de afscherming vanaf de potmeter naar het uiteinde van de draad gewikkeld, zodoende is in ieder geval de draad die onder het chassis zit, afgeschermd. Om die draad eruit te kunnen halen, zul je ook de hoekstrip waar C1 en C2 op zitten, los moeten maken. De kans dat hierbij weer oude rubber isolatie verdwijnt, is ruimschoots aanwezig.
Henk ik wil je niet bang maken of zo , het is mij ook gelukt en anderen met mij. Ik wil je alleen wat tips mee geven. Hoe kom jij trouwens aan een "nieuwe" potmeter? Ik heb de afgelopen maanden menige onderdelenbak op de beurzen overhoop gehaald, maar alleen een slechte gevonden. Uiteindelijk heb ik er een via Hr Post te pakken gekregen. Die heb ik om moeten bouwen, omdat daar geen netschakelaar op zat. Maar dat is peanuts.

Henk, gewoon rustig beginnen dus en als je nog vragen hebt, hoor ik het wel.

Succes,

Wim.