Hallo Fred,
er bestaan ook nog MF trafo's 376 en 377.
In afwijking van de door jou genoemde bekende types hebben die géén centraal gat in het bovendeksel maar een aantal a-symmetrische gaten, zoals bij jouw foto.

Qua grootte komen ze wel overeen met jouw foto. Ze zijn ook afgestemd op 471KHz.

Dag Fred.

Ik kan nog wel e.e.a. toevoegen.

Hans heeft gelijk: de spoel is er één van het m.f.-duo 376/377.
Dat stel was een voorganger van de 31/32 en die op hun beurt van de 51/52.

In diverse Amroh/Muiderkring ontwerpen van de jaren vlak na de oorlog werd men de keus gelaten om gewoon 1 van de deze spoelenstellen te kiezen, wat verder geen elektronische aanpassing behoefde.

Zo ook bij mijn M.K. Super Corona.
Dat ontwerp gebruikt ook hetzelfde chassis als jij hebt.
Het is gewoon een standaardchassis van Amroh met catalogusnummer: 63.02.100
Dat ontwerp gebruikt losse spoelen en trimmers voor de antenne en oscillator tesamen met een golfbereikschakelaar.
Een spoelblok (736) zoals jij hebt is ongebruikelijk voor dit chassis.
Met de komst van de spoelblokken werden speciaal hiervoor andere chassis en schalen geïntroduceerd.
(zoals het bekende Pin-up chassis)
De M.K. Super Corona maakt standaard ook gebruik van een ECH21 als oscillator en mengbuis.

Van de 376/377 heb ik geen gegevens.
Net als de voorgangers daarvan (de Unicore 354/355 van Varley, die er min of meer hetzelfde uitzien) zie je
aan de bovenkant in de gaten twee schroefkoppen.
Dat zijn de koppen van de compressietrimmers.
Met de komst van de 31/32 is men overgegaan van capacitieve op inductieve (permeabiliteits)afregeling.

Ik denk dat de 376/377 van nèt voor de oorlog is.

Voor het verhaal van de spoeltjes i.c.m. de 31/32 heb ik geen verklaring of het moet zijn dat hiermee de losse antenne
en oscillatorspoelen (604/644 of 604/645) worden bedoeld die vooral werden toegepast ten tijde van de productie van de 31/32.
Maar dan zonder spoelblok uiteraard.

Succes en groeten,

Jaap

--
Jaap