binnenwerk AC2/EBC3/EBC11 triode (Techniek Radio/TV)

door Ouwe Schipper , Sassenheim, 20.03.2013, 19:57 (4268 dagen geleden) @ onbekend
Bewerkt door Ouwe Schipper, 20.03.2013, 20:12

Voor de forumleden die dit verschijnsel niet kennen:
In de begintijd toen trioden net uitgevonden waren, is er heel veel mee geëxperimenteerd. Een van die experimenten was, om het stuurrooster een positieve spanning te geven en de anode op hetzelfde potentiaal als de kathode, of zelfs iets negatiever.
Het effect daarvan was, dat geëmitteerde elektronen snelheid kregen door de aantrekking van het stuurrooster; het merendeel vliegt dóór de mazen van dat rooster héén en wordt prompt weer afgeremd door de negatieve anode. Vliegt opnieuw grotendeels door het stuurrooster heen en wordt dan ook weer afgeremd. Die elektronen gaan zich dus gedragen als een balletje aan een elastiekje, het vaste eind van dat elastiekje zit dan aan het stuurrooster.
Zulke "Schwingungen" kunnen een afgestemde kring laten resoneren; hoe kleiner de buis en hoe hoger de + op het stuurrooster des te hoger de frequentie. Er mag geen ruimtelading rond de kathode komen, daarom moet het gloeivermogen ook lager worden genomen dan normaal. Bovendien wordt bij veel emissie de dissipatie van het stuurrooster al gauw te groot. Het gaat ook met een tetrode, dan kan het stuurrooster de kathodestroom beperken en het schermrooster wekt de "Schwingungen" op. Het geheel begint dan al een beetje te lijken op een reflex- klystron
Nico
Bron:
"Dezimeterwellen" door Otto Groos
En de link waar ik 't over had: http://de.wikipedia.org/wiki/Barkhausen-Kurz-Schwingung