Tetrode (Techniek Radio/TV)
door hartog 
, 20.05.2013, 08:18 (4207 dagen geleden)
Wat is het verschil tussen een R-tetrode en een S-tetrode
en waarom is deze niet regelbaar? bv Rens1264 is volgens de site van
de Hr Hupse niet regelbaar.
Wie kan mij daar wat uitleg van geven.
Tetrode
door John Hupse † 
, Schoonhoven, 20.05.2013, 11:17 (4207 dagen geleden) @ hartog
Bewerkt door John Hupse †, 20.05.2013, 11:23
Een Ruimteladingstetrode is een tetrode waarvan het eerste rooster ruim is gewikkeld en op een positieve spanning wordt gebracht. Het tweede rooster dient als stuurrooster.
Door deze constructie kan een R-tetrode op een lage anodespanning werken. Voorbeeld is een A441.
Bij een Schermroostertetrode wordt het nauw gewikkelde eerste rooster gebruikt als stuurrooster, en dient het tweede rooster als schermrooster.
Door deze constructie heeft een S-tetrode een hoge inwendige weerstand, een hoge ingangsimpedantie en een hoge versterking. Voorbeeld is een A442.
Een regelbuis (tetrode, pentode enz) heeft een stuurrooster met een variabele spoed. Hierdoor kan de versterking van zo'n buis soepel worden geregeld met behulp van een (negatieve) regelspanning.
Een niet-regelbuis heeft een stuurrooster met een vaste spoed, wanneer je hier een negatieve spanning op het stuurrooster zet zal zo'n buis vrij abrupt worden dichtgeknepen.
Tetrode
door Peter1952 , 20.05.2013, 11:54 (4207 dagen geleden) @ John Hupse †
Volgens mij is bij een regelbare tetrode of penthode niet het stuurrooster maar het schermrooster met variabele spoed gewikkeld.
Bij een regeltetrode wordt het schermrooster via een enkele weerstand gevoed.
Men spreekt dan van "meelopende schermroosterspanning", hoe negatiever het stuurrooster, hoe hoger de schermroosterspanning.
De Ia-Ug (eigenlijk Ia -Ug) is ook anders, deze verloopt minder recht dan een niet-regelbuis.
Groeten,
Peter
Tetrode
door John Hupse † , Schoonhoven, 20.05.2013, 12:38 (4207 dagen geleden) @ Peter1952
Bewerkt door John Hupse †, 20.05.2013, 12:44
De Ia-Ug (eigenlijk Ia -Ug) is ook anders, deze verloopt minder recht dan een niet-regelbuis.
klopt, dat toont aan dat een regelbuis veel verder teruggeregeld kan worden. Men noemt dit ook wel een "staartkarakteristiek".
Deze kromme "staart" ontstaat door de variable spoed van het eerste rooster:
![[image]](images/uploaded/20130520162407519a3207045d6.gif)
De werking hiervan berust op het "uitstellen" van het dichtknijpen van de buis via deze variabele spoed:
![[image]](http://www.learn-about-electronics.com/images/Grid-operation-in-a-remote-cutoff-tube.gif)
Aanvankelijk lekken er nog steeds elektronen weg via de grote gaten in het stuurrooster, wanneer dit rooster nog negatiever wordt blokkert de elektronenstroom.
In de Engelse taal spreekt men dan ook over "remote cut-off". Uiteraard werkt dit het beste via het eerste rooster, hoewel in principe ook het schermrooster hierbij kan worden gebruikt.
Tetrode
door Anton van den Oever , Hazerswoude-dorp, 22.05.2013, 17:39 (4205 dagen geleden) @ John Hupse †
Hmnn, laat ik nou toch altijd gedacht hebben dat de elektronen van de kathode naar de anode gingen. 
Weliswaar worden ze zo aangetrokken maar het lijkt wel verwarrend.
m.vr.gr.
Anton van den Oever
.
Tetrode
door John Hupse † , Schoonhoven, 22.05.2013, 17:49 (4205 dagen geleden) @ Anton van den Oever
de pijltjes zijn veldlijnen, de bolletjes zijn de doorsneden van het stuurrooster.
De elektronen heeft men hier niet getekend, ze zijn bovendien erg klein 
Tetrode
door Paul van der Mast , Ulvenhout, 20.05.2013, 12:34 (4207 dagen geleden) @ John Hupse †
Bedankt voor de uitleg. Nu begrijp ik er ook meer van.
Paul
Tetrode
door hartog , 21.05.2013, 15:35 (4206 dagen geleden) @ hartog
Als ik het goed heb begrepen zit bij R-Tetrode het stuurrooster dicht bij de anode en schermrooster bij de kathode.
En bij een S-Tetrode net andersom dus het stuurrooster bij de kathode en het schermrooster bij de anode.
Of is het toch andersom?
jan hartog
Tetrode
door John Hupse † , Schoonhoven, 22.05.2013, 12:29 (4205 dagen geleden) @ hartog
Als ik het goed heb begrepen zit bij R-Tetrode het stuurrooster dicht bij de anode en schermrooster bij de kathode.
Het stuurrooster is bij een ruimteladingstetrode het tweede rooster, dat zit inderdaad dichter bij de anode dan het eerste rooster.
Het eerste rooster wordt bij een ruimteladingstetrode geen schermrooster genoemd, maar ruimteladingsrooster. Het heeft ook een ander doel dan een schermrooster, vandaar dat het anders heet.
Tetrode
door hartog , 22.05.2013, 12:46 (4205 dagen geleden) @ John Hupse †
Hallo John,
Bedankt voor je reactie op mijn vraag, ik begin het nu eindelijk te
begrijpen hoe de tetrode in elkaar zit en wat de bedoeling er van is.
Nogmaals mijn dank.
jan Hartog