Probeer de schroeven wat aan te halen.
Trouwens dat blikje met kroonsteen kan ook de oorzaak zijn
van mee trillen/brommen.

--
Wil het niet lukken?
overkomt mij ook wel eens.

Ik heb een scheidingstrafo van 1000VA en bromt ook behoorlijk.
Zowel belast als onbelast.
waarschijnlijk hoort dat gewoon zo.

Ed

Hallo Fons,
Op school heb ik geleerd, dat bij brommende transf. "Japonlak" met behulp van luchtdruk zoveel mogelijk in de diverse ruimtes tussen kern en spoel maar ook tussen de wikkelingen moest worden geblazen. Dit hielp vaak. Ik weet niet of deze lak nog te verkrijgen is, maar er vast wel een vervanger.
Succes,
Henny

Hoi Fons, ik zou eerst het pakket aandrukken. Indien dit niet helpt het plaatje waar de aansluitngen aan zitten nakijken op resonantie. Als dit niet helpt gewoonweg een andere kopen want die kunnen toch niet zo duur zijn.

Ik heb hier meerdere scheidingstrafos in bedrijf waarvan een een spanningstabilisator (reguvolt) heeft en die bromt lichtjes (condensatoren als parallelle belasting)maar dat hoort volgens mij zo te zijn.

groet Sander

--
groet Sander

Beste,

Heb zelf een scheidingstranfo van 1000 VA die bromde als er een belasting van ongeveer 200 W werd aangesloten, de brom was er ook bij nullast.
Nu is de brom praktisch niet meer te horen.
Wat heb ik gedaan.

- de tranfo gemonteerd op rubberen voetjes met nylon schroeven en geen gebruikgemaakt van span tussen ringen.
- De isolerende platen die de ijzerkern raken zowel onder als boven, links en rechts dicht gespoten met neutrale siliconen.
- Vooraleer dicht te spuiten met siliconen, eerst op die plaatsen transformator of bellen lak laten inlopen, kan gebeuren met een injectienaald die gebruikt is, laten opdrogen (tranfo op een warme radiator leggen)deze procedure enkele malen herhalen.
- mijn transfo is op de muur vastgezet op een houten plank, deze plank is afgeplekt met een platje piepschuim van ongeveer 1 a 2 cm dik.
- zoals in de reacties gesproken werd van het aandraaien van de tranfo schroeven, moet men oppassen dat deze schroeven hard maar gelijkmatig aangedraaid worden en liefst met een momentsleutel die ingesteld is op een halve toer voor het breken van de schroeven (testen)de gelijkmatigheid van de spanning van de schroeven houd het diagonaal bromveld tegen
- metalen minstens 10 cm van de transfo verwijderd houden en elektrisch aansluiten op het net zonder aard verbinding. Wat ik wel gedaan heb, is een soort aardlus van 2 a3 windingen over de kern te plaatsen, de aardlus sterk aanspannen.

Met al deze middeltjes heb ik een transfo die ge niet hoor brommen.

Groetjes

Gilbert

Als een transformator bovenmatig bromt, is dit meestal te wijten aan een kwalitatief minder product.
Er is dan of te weinig koper gebruikt waardoor de nullast stroom hoog is, of de transformator is slecht ingevlochten waardoor de blikken trillen.
Een goede transformator heeft een ruim bemeten kern, goed sluitend blikpakket en is na afmontage vacuüm geïmpregneerd met een lak op polyurethaan basis.
Alleen door vacuüm impregneren dringt de lak in elk hoekje en gaatje waardoor een massieve massa ontstaat.
De meeste “scheidings”transformatoren welke als zodanig worden ingezet of verkocht zijn niets anders dan gewone stuurstroom transformatoren en dus bedoeld voor een heel ander marktsegment.
Bovendien hebben ze vaak al een heel leven achter de rug en is er meestal niets bekend over de isolatie waarde.(Let wel, altijd beter zo dan geen trafo)
Voor veiligheid gerelateerd werk dient een beschermingstransformator te worden gebruikt, bijvoorbeeld een met aparte kamers voor primair en secundair of een elektrostatische afscherming, helaas zijn deze wat lastiger te vinden.
Zonder reclame te willen maken voor een bepaald merk verkoopt Amplimo medische scheidingstransformatoren met Kema keur vanaf 130 VA.
http://www.amplimo.nl/index.php/producten/medische-scheidingstransformatoren
Zelf heb ik de 1000 VA al jaren tot volle tevredenheid in gebruik.
m.vr.gr.
Anton van den Oever

Beste forumlezers,

Nu ik de diverse reacties over de brommende scheidingstrafo heb gelezen denk ik dat het brommen een beetje bij deze trafo en zijn toepassing hoort en
dat er niks aan te verbeteren valt. Persoonlijk zou het gebrom mij storen evenals het feit dat de trafo niet traploos regelbaar is.

Daarom maak ik tot volle tevredenheid gebruik van een Philips net-gescheiden variac, een zwaar en oerdegelijk apparaat dat ik 5 jaar geleden voor vijf tientjes
van Matthias heb overgenomen:

Waarschijnlijk heeft deze variac destijds een veelvoud daarvan gekost.

Het apparaat is volledig bromvrij en een bijkomstig voordeel is dat hij mobiel is en overal inzetbaar is. Tijdens de donkere dagen rond kerstmis gebruik ik
hem om de kerstverlichting in de tuin te dimmen en de rest van het jaar vind ik het een nuttig stuk gereedschap in mijn mobiele werkplaats (keukenaanrecht ).
En aangezien ik voornamelijk U-toestelletjes verzamel en er aan werk vond ik deze net-gescheiden regelbare trafo een nuttige investering.

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans