Van de 630A weet ik het niet, maar het lijkt een paar jaar later vrij gebruikelijk dat er een nummer in het chassis geslagen is dat niet met het serienummer van het toestel te maken heeft. Twee van de mogelijke oorzaken zijn toepassing van het chassis in meerdere modellen en los van elkaar staande toestel- en chassisproductie.

Hoi René,

Bij mijn 2531 uit 1931 is dat ook zo, het chassis heeft een ander nummer dan het typeplaatje van het apparaat.

73

PE0SSB