Hoi Martin,

Dat is jammer, dus jij bent ook de klos, wel bijzonder dat je de tropen uitvoering hebt . Ik kon op het internet er verder niets over vinden dus ik heb jou link met belangstelling gelezen. Heb jij misschien nog een site gevonden waar deze reperatie beschreven staat of waar een repro stang te verkrijgen is? Ik heb al een tijd een 5490 en deze speelt goed dus had ik dit probleem bij de 5590 niet verwacht (ik had de stang niet eens zien lopen ). Ik had met name in Duitsland wel wat info en eventueel repro materiaal verwacht maar ik kon het niet vinden. Het vervelende is ook dat de stang zo slecht is dat je er voor de maatvoering niets meer aan hebt.

Groeten Willem

Hoi Maurice,

Hetgeen jij voorstelt was bij mij ook door het hoofd geschoten. Ik heb de schroeven al losgedraaid en er is veel te weing beweging in het schakeldeel om in het midden bij het draaipunt van de stang te komen. Vandaar dat ik benieuwd was of iemand dit al eens gedaan had, ik zie hier erg tegenop, het zijn zoveel verbindingen die los moeten. In het uiterste geval kunnen relais nog uitkomst bieden zonder dat alles open moet. Ik moet het nog maar eens bekijken.

Zowel jij als Martin72 schrijven dat er meer mensen zijn met dit probleem. Heb je dit op het www gelezen? Ik heb veel gezocht op het www maar niets bruikbaars gevonden. Mocht jij wel het e.e.a. gevonden hebben zou je dan de links willen doorsturen of vertellen hoe je gezocht hebt?

Groeten Willem

Hallo Dirk,

Ik heb voor de oplossing gekozen met relais. Dit houdt in 2 relais met dubbel wisselcontact inbouwen met aansturing vanuit de voedings (hoog)spanning van de FM-tuner. Verder een voedinkje maken voor de relaisspoelen van de 6,3 gloeispanning. Het werkt goed alleen het is verre van origineel. Het vervangen van de schakelstang zie ik als niet mogelijk. Je zult sowieso het cremekleurige metalen verstrooischerm waar diverse onderdelen op zitten en 2 touwwerken lopen weg moeten halen om de restanten van de vergane schakelstang weg te halen zodat er geen brokstukken tussen het schakelmechaniek kunnen vallen en als je met relais gaat werken de schakelcontacten die worden overgenomen door de relais verwijderen uit het schakel mechaniek.

Er zijn mij nu 4 toestellen bekend en alle 4 hebben ze deze kwaal. 1 van de 4 doet het nog wel maar dit zal waarschijnlijk ook geen jaar meer duren. Volgens mij moet je er rekening mee houden dat al deze toestellen dit euvel hebben. Het is wel een leuk toestel maar ik vind hem mechanisch niet makkelijk.

Succes,

Willem

Ps. laat je jouw bevindingen ook weten?