Nederlands Forum over Oude Radio's

Onafhankelijk medium voor liefhebbers en verzamelaars van buizenradio's en gerelateerde zaken

Terug naar hoofdpagina

Lineair

Heren, het volgende:

Ik heb de 4 voudige afstem-C van een 630C vervangen. C20-21-22-16 Een gigantische klus.
Eindelijk na maanden sleutelen, zette ik de radio aan en gelijk rook R3 werd heet. :-( :BAD: nu meet ik op alle 4 de condensatoren 0 ohm als ik ze onderling doormeet, en ook 0 ohm naar het chassis. Heb ik nou een verkeerde C er in gebouwd, hoop het toch niet.
[image]

--
Maarten Gudde

Reageer op dit bericht

64 keer gelezen

De onderste dikke zwarte lijn is de + voedingsspanning, de dikke lijn erboven de - voedingsspanning.
Als R3 rooksignalen afgeeft kan dat doordat C3 defect is, of dat de afstemcondensatoren niet geïsoleerd op het chassis zijn opgesteld.

EDIT:

Ik zit nog eens goed naar het schema te kijken.
De 2 afstemcondensator links (C20 en C21) moeten geïsoleerd zijn van de 2 afstemcondensatoren rechts (C22 en C16), anders gaat het ook fout.
Een behoorlijk lastig schema met die geïsoleerd opgestelde afstemcondensatoren.

[image]

Reageer op dit bericht

66 keer gelezen

Hallo Maarten

[i]nu meet ik op alle 4 de condensatoren 0 ohm als ik ze onderling doormeet, en ook 0 ohm naar het chassis. [/i]

Ook ik heb de boosdoener C3 op het oog net zo als Ed aangaf.

Ik weet niet of C3 in het condesatorblok zit anders kan je hem even los nemen

en dan kijken en of meten wat er dan gebeurd .

Als C3 sluiting heeft en los genomen is moet het verder in orde zijn

dus geen rook en weet je zeker dat C 3 de boosdoener is .

Sucses en groet Philip,... :-)

Reageer op dit bericht

66 keer gelezen

Maarten, het kan ook zijn dat je de izolatie ringen bij de condensatoern hebt vergeten. Henk.

Reageer op dit bericht

65 keer gelezen

Volgens mij heeft C3 er niets mee te maken
Het àllerbelangrijkste is wat Ed ook al aangaf: de twee delen links van de buis zijn geaard, de twee rèchts van de buis voeren de anodespanning van de buis. Of de C's nul ohm meten kun je pas zien als je de spoelen eraf hebt gekoppeld. Als àlles nul ohm meet maakt het frame van de afstem- C's sluiting met massa
Nico

Reageer op dit bericht

63 keer gelezen

Volgens mij heeft C3 er niets mee te maken
Het àllerbelangrijkste is wat Ed ook al aangaf: de twee delen links van de buis zijn geaard, de twee rèchts van de buis voeren de anodespanning van de buis. Of de C's nul ohm meten kun je pas zien als je de spoelen eraf hebt gekoppeld. Als àlles nul ohm meet maakt het frame van de afstem- C's sluiting met massa
Nico

Als C3 een volle sluiting heeft, dan rookt de weerstand en meten de twee geïsoleerde afstemcondensatoren sluiting naar massa Ik zou hem zeker even aan de tand voelen. De andere condensatoren liggen via de kathodeweerstand R15 aan massa en kunnen dus geen 0 ohm meten t.o.v. het rechtse paar.
Soundman2

Reageer op dit bericht

63 keer gelezen

Maarten,

C20-21-22-16 meet je 0 Ohm.

Vraag
Meet je ook 0 Ohm tussen C20 en C22?
cq C20-C16

C20-21 staat los van C22-16

Controleer of je de trimcondensatoren goed gemonteerd hebt
C23-C24-C25-C17
Anders even pootje los halen van de Trim's en meet nog eens de afstem-C's.

R3 gaat er inderdaad uit als C22-16 aan C20-21 hangt.
Principe moet zo te zien alle afstem c's open meten.

Reageer op dit bericht

66 keer gelezen

Heren,

Ik ben bang dat ik een verkeerd type condensator gemonteerd heb, al dat werk voor niets :FIR: wel leerzaam :NO:

--
Maarten Gudde

Reageer op dit bericht

66 keer gelezen

Weet je dat heel zeker?
Nul Ohm tussen de condensator en het chassis lijkt toch meer te wijzen in de richting van de suggestie die Henk gaf.

Reageer op dit bericht

65 keer gelezen

Bij de 630 moeten er assen met een isolatielaag gebruikt worden, assen/afstem c van een 634 gebruikt?

Adrie [image]

Reageer op dit bericht

64 keer gelezen

Ben bang van wel :-(

--
Maarten Gudde

Reageer op dit bericht

66 keer gelezen

Hallo Maarten

Ik heb nog bij een sloopchassie van een 634A gekeken en de assen zijn van metaal dus niet ge-isoleerd zo-als bij een
630C zie foto van A van Dam.

Dit is iets wat je weten moet en geloof me ik wist dit ook niet.

Maar nu een vraagje kan je dan niet de ge-isoleerde assen van de 630C zelf niet
gebruiken ?

Dan breng je hem weer terug in de orginele staat .

Met vriendelijke groet Philip,... :OK:

Reageer op dit bericht

68 keer gelezen

Philip,

Ik ga een poging doen om de originele afstem-C te repareren, de afstem-c die er nu in zit MOT er uit :FIR: wat een klus, had ik netjes voor elkaar, maar het zal wel ergens goed voor zijn (?)

--
Maarten Gudde

Reageer op dit bericht

64 keer gelezen

maar het zal wel ergens goed voor zijn (?)

Het is niet leuk, maar je doet er wel weer een boel ervaring mee op.
Achteraf denk ik vaak "Dat had ik anders moeten doen, dan was het netter of beter geweest", maar dat overnieuw doen laat ik achterwege omdat het te veel moeite is. Intussen blijf ik spijt houden dat ik het niet anders heb opgelost.

Reageer op dit bericht

65 keer gelezen

Hallo Maarten

de afstem-c die er nu in zit MOT er uit wat een klus,

Ik heb nog een vraag aan je heb je alle 4 de afstem C,s vervangen en met metalen
bevestigings-stafen.

Dus heb je een totaal afstem C compartement van een 634 A gebruikt .

Of heb je een afstem C 440 pf vervangen dat is mij nog niet duidelijk.

Het is wel zuur dat dit je overkomt .

Met groeten Philip,.. :-(

Reageer op dit bericht

65 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Terug naar hoofdpagina

powered by my little forum