ja ik heb de spanningen nagekeken. De anode spanningen zijn allemaal ongeveer 20v boven de in het schema aangegeven spanningen. Zou je mogen verwachten met de hogere netspanning. De gloeispanningen is precies goed, omdat ik de weerstand (R2) daar verhoogd voor heb. de Stuuroosters moet ik nog controleren.

Verder is het zeker opletten met die U-tjes. Gebruik daarvoor een scheidingstrafo en als ik ga meten vaak ook een rubberen handschoen. Met al die waarschuwingen snap ik niet dat niet meer mensen een handschoen gebruiken.

Domme vraag wellicht, Welk gedeelte bedoel je met LF (en hoe test je). Ik heb de eindtrap gecontroleerd door er even een externe bron aan te zetten en dan komt er zat herrie uit.

ik het de spanningen in een andere reactie genoteerd op

http://www.nfor.nl/archief/index.php?id=157500

Bij de meeste versterkers die ik nagelopen heb was het vervangen van elco's vaak hard nodig en met hoorbaar resultaat. De buizen heb ik gewisseld omdat het een makkelijke manier was op te bepalen of een buis schuldig was aan de problemen.

Er zitten alleen twee elco's in een can in de voeding. Deze heb ik uitgehold om er nieuwe in te doen, dus terug gaat niet echt . Zou ook niet verwachten dat het veel uitmaakt is vervangen door exact dezelfde waarden.

De enige verder modificaties buiten dat zijn de ratel condensator C30. Deze heb ik vervangen omdat het een misvormde bende uitgelekte was was. Daar was geen keuze in. De ander modificatie was R2 om te zorgen dat de gloeispanning op de buizen weer de juiste waarde had. Een te hoge spanning daar verkort de levensduur van de buizen anders.... toch?

Zal zoeken naar scheurtjes en de spoeltjes meten. Met een externe bron maakt de eindtrap veel muziek dus die zal wel goed zijn. anodespanning ligt zo'n 20v boven wat er op het schema staat bij alle buizen. Wat zou ik als schermspanning moeten verwachten?

Even vlug gemeten.

Zoals als eerder genoteerd de spanningen liggen zo'n 20 volt boven schema waarden. Dat geeft een anode spanning van 190v op b1 en een schermrooster spanning van 64 v voor b1 en b2. De anode spanning van b2 ligt ook op 190v.

Om een of andere reden gaat mijn multimeter "zingen/piepen" als ik meet aan de anode van b2, dat gebeurt niet bij b1.

voor b1 verder
pin2 stuurrooster is -0,9v en pin9 stuurrooster is -7,5
pin1 schermrooster = 64v = pin1 b2

voor b2 stuurrooster = -0,94v

Tja, ik ben nog niet zo lang bezig met die buisjes. Ben begonnen met een paar versterkertje opknappen. Die zijn wat simpeler in theorie en opzet. Doe al jaren software ontwikkelen als werk en hobby wat met digitale elektronica. Maar die buisjes hebben toch meer charme vind ik.

Ik las veel artikelen waarin de weerstand voor de gloeidraden werd verhoogt om voor de hogere netspanning te compenseren. wet van ohm plus de standaard 100ma van u buizen en reken de nieuwe maar uit.

Ik dacht toen meteen laten we dat voor de andere spanningen ook maar even doen. helaas dat werkt niet zo. Van fouten leert men zullen we maar zeggen.

Hoe dan ook alles is net weer terug naar originele waarden. Kreeg een beetje het gevoel dat ik john boos had gemaakt....., wellicht gaat het hem aan het hart als iemand een radio om zeep lijkt te helpen. Ik kan daar inkomen.