Hoi Armand,

Ik zou hem zo laten, zeker als die naast 300 ohm er ook nog goed uitziet.
Ik zou zo weinig mogelijk vervangen, alleen wat echt nodig is.

En als de radio op 245 V gezet kan worden, dit dan doen.

Mvg Frank

Voor de originaliteit zou ik hem laten zitten maar ik had ergens gelezen dat een gemeenschappelijke kathodeweerstand geen al te beste oplossing is.

Het nadeel van een gezamenlijke kathodeweerstand is, dat als er 1 buis “wegloopt” de andere buis het zwaar te verduren krijgt en zo ook de betreffende helft van de uitgangstransformator.
In geval van bv. gloeidraad breuk wordt het helemaal heftig.
Het voordeel van het opsplitsen in 2 weerstanden ligt dus voor de hand, hier blijft de boel wel heel, al zal er natuurlijk wel vervorming optreden.
m.vr.gr.
Anton van den Oever

Gewoon laten al het goed speelt
En het heeft zoo altijd gespeeld
Ik vind het ook onzin opdelen.

Huub

Het gaat hier over een hogetonen regelaar.
Niet zo zeer de lage tonen, maar de hoge tonen worden door de condensator naar aarde kortgesloten.

Je hebt helemaal gelijk. Ik denk dat ik aan een kop koffie toe ben...

Ja, dat klopt wel.
Of waren al die ontwerpers Nederlanders? (grapje)

Heb gemeten : spanning over R van 300 Ohm is 21,1 V
Dan kom ik op een vermogen van 1,47 W ---- 1,5W afgerond.Zal dan een 2 of 3W zijn die in de radio zit.
Bij splitsing kom ik dan voor elke 600 Ohm weerstand op 0,75 W.Dus een 1W kan of beter nog een 2W type.

Vriendelijke groeten, Armand

Hallo Frank,

De knoop is doorgehakt.Laat ik die mooie dikke oranje weerstand maar zitten.

Vriendelijke groeten, Armand

Het is een balans eindtrap. In dit geval zorgt een gemeenschapelijke weerstand voor een betere balans.

Ben wel benieuwd naar de onderbouwing hiervan, het enige wat ik me er bij voor kan stellen is dat als 1 buis defect gaat, de andere ook spoedig het loodje legt waarmee de "balans" dan weer hersteld is.
m. vr. gr.
Anton van den Oever

Beste Hans.

Het plaatsen van een weerstand in de kathode leiding van een balans eindtrap werd gebruikt omdat men er van overtuigd was dat hetzelfde type van eindbuizen dezelfde karakteristieken had. Door dit feit ging men er vanuit dat de instellingen van beide stuurroosters identiek waren, wat zeker niet het geval is.

Daarom is het volgens mij twee identiek dezelfde buizen te plaatsen, ofwel met te experimenteren (meten van de anodestroom, en stroom naar de uitgangstransfo) om de juiste dimensionering van de kathode weerstanden te kennen. liefst een elco van 40 a 100 microF parallel aan de kathodeweerstanden te plaatsen.

Deze gegevens heb ik ooit gelezen in versterkers boeken; helaas weet ik niet meer welke boeken het waren.

Waar ik school heb gelopen was mijn eindwerk een versterker met balansuitgang met EL34 en de kathode weerstanden van de EL34 werden op deze wijze berekend.

Groetjes

Gilbert

--
De Smet Gilbert