Hulp bij Philips B8X72A gevraagd (Techniek Radio/TV)

door Peter1952 , 27.12.2013, 07:28 (3987 dagen geleden) @ henkk

C158 laadt zich tijdens bedrijf op tot de anodespanning van B10, 110 V. Als Sk10 gesloten wordt, wordt de linkerkant van C158 aan massa gelegd. Daardoor ontstaat op het stuurrooster van B6 een negatieve puls van 110 V. De buis wordt daardoor snel dichtgedrukt totdat C158 ontladen is. Daardoor wordt het geluid ook onderdrukt.
Het contact wordt inderdaad alleen maar gesloten zolang als men de toets indrukt. In de praktijk blijkt dit voldoende te zijn.
Als het contact van Sk10 vuil is dan komen er sterke impulsen op het rooster van B6. Daar zou het gerommel vandaan kunnen komen.

Groeten,
Peter