Buongiorno Elwin, ok con la manopola tirata si inserisce la "ricerca del canale tattile", nel mio caso il magnete, S48/S49, si attiva subito dopo aver tirato la manopola indipendentemente dal segnale ricevuto, e non si attiva il relè S47, premetto che oh trovato i fili tagliati del magnete S48/S49,ed io li ho ricollegati riferendomi allo schema, forse ho sbagliato qualche cosa?
altra domanda
Come si attiva il relè S39 ?
su questo apparecchio ho sostituito tutti i condensatori,sia gli elettrolitici che quelli cilindrici rivestiti con catrame.
Ti ringrazio infinitamente e ti porgo cordiali saluti
Sergio

Buonasera Sergio ,

normalmente sarebbe solo solenoide S49 può essere attivata quando il segnale e debole, S48 è in cortocircuito da interruttore A e B ( vedi figura 1). Quando il segnale è forte, S47 è attivata e si sposte l'interruttore in posizione B.
Poi S48 non sia in cortocircuito e il freno magnetico (B in modalità s ) è attivo.
Ora, se si smette di girare, S39 è in corto da B e D, e darà il suono di radio dal diffusore.
Se si continua girando, D lasciò contatto difettoso, S39 è di nuovo attivata, A è in stato v, e S47 passa di nuovo il freno magnetico S48.
Se la ricezione è troppo debole, S47 non sarà più attiva poi e quindi anche non più si attiva S48.
S49 è contrario alla S48 e la forza residua della S49 rilasciare immediatamente S48, il freno è di nuovo sciolto .

Se S47 non attivata, ma S48 costantemente , allora il mio sospetto al relè S39 , soprattutto perché si indica che questo non è sotto tensione ( si sente ancora il suono dal diffusore ? S39 funziona corretto quando il altoparlante non lavoro se si tirare il tasto 'monoknop')
Si può essere in grado di testare la S39 per rottura conduttore ,forse il relè rimane ' bloccato' in posizione m

Il circuito precede che attiva S47 da un segnale sufficientemente forte, sembra essere abbastanza sensibile a allineamento per funzionare correttamente .

Spero che questa breve spiegazione ti aiuta un po.

Saluti di Elwin

In Olandesi:

Hallo Elwin, ok met de knop uitgetrokken is de "voelbare afstemming" actief, in mijn geval worden direct na trekken aan de knop spoelen S48/S49 geactiveerd onafhankelijk van het ontvangen signaal, het relais S47 wordt niet actief, ik verklaar dit uit het feit dat ik geconstateerd heb dat draden naar spoelen S48/S49 doorgeknipt waren, ik heb ze weer verbonden aan de hand van het schema, misschien zie ik iets over het hoofd?
andere vraag:
Hoe activeer ik het relais S39?
Van dit toestel heb ik alle condensatoren vervangen, zowel de elektrolytische condensatoren als de teerknollen.
Dank je wel en je Hoogachtend
Sergio

Goedeavond Sergio,

in principe zou bij een zwak signaal alleen spoel S49 bekrachtigd mogen worden, S48 wordt kortgesloten door schakelaar A en B (fig1) Bij een sterk signaal wordt S47 bekrachtigd en zal op enig moment schakelaar B in stand s verplaatsen. Dan is S48 niet meer kortgesloten en is is de magneetrem actief (B in stand s). Als je nu stopt met draaien is S39 kortgesloten door B en D en zal de radio geluid uit de luidspreker geven. Als je verder draait laat D het contact los, S39 wordt weer bekrachtigd, A gaat in stand v en S47 schakelt de remmagneet S48 weer in. Als de ontvangst te zwak is geworden zal S47 niet meer bekrachtigd zijn en is dus ook S48 niet meer bekrachtigd. S49 is tegengesteld aan S48 en het nog wel aanwezige veld van S49 zal S48 direct doen loslaten, de rem is dan dus weer los.

Als S47 niet geactiveerd wordt maar S48 constant dan gaat mijn verdenking naar het relais S39, ook al omdat je aangeeft dat dit u niet bekrachtigd wordt (hoor je ook nog geluid uit de luidspreker? bij een goed werkende S39 valt de luidspreker uit als je aan de monoknop trekt) Je zou de S39 kunnen testen op onderbreking, eventueel blijft het relais 'plakken' in stand m

Het voorgaande circuit dat S47 bekrachtigd bij voldoende sterk signaal schijnt wel gevoelig te zijn voor afregeling om correct te kunnen werken.

Hoop dat deze beknopte uitleg je een beetje verder helpt.