Hallo allemaal,

Enige tijd geleden heb ik, na lang nadenken, besloten mijn Tesla Talisman geheel uit elkaar te halen. En vervolgens weer in een gemoderniseerde uitvoering in elkaar te zetten. Hierbij het resultaat.

1) De golfbereik schakelaar heeft nu als functie: Laagfrequent - Middengolf - FM.
De lange en kortegolf zij dus verdwenen. Dit met name vanwege diverse defecte spoelen. De FM ontvanger is ingebouwd in de behuizing van de afvlak elco, en wordt aangestuurd met de middengolf oscillator. Op het transistor forum komt later een nadere beschrijving.

2) Alle U-buizen zijn vervangen door E-buizen. De UCH21 dus door ECH21, maar de UBL21 door een EF22 en 2x OA85 diodes. Hierdoor is het stroomverbruik aanzienlijk afgenomen.

3) Om het versterkings-verlies te compenseren is er een versterkertje toegevoegd met 1 transistor. Dit versterkertje is ook gecamoufleerd, door het in een elco behuizing in te bouwen.

4) De aanpassingstrafo is aangepast aan de hoge impedantie van de EF22.

5) Voor de middengolf is een ferriet aantenne toegepast. Dit is een enigszins afgewikkelde langegolf spoel, om de juiste inductie voor de middengolf te krijgen.

6) Voor de veiligheid is er een net-trafo toegevoegd. Hiervoor moest de gelijkrichtbuis zijn plaats afstaan. Tevens is er nu diode-gelijkrichting toegepast.

7) Verder zijn er hier en daar wat draadsteunen gebruikt, om de montage wat steviger te maken.

De radio speelt uitstekend, en is zeer zuinig in het gebruik. Ongeveer 16W, tegen origineel 48W (volgens het typeplaatje). Dus geen oververhitting meer.
Al met al een voor mij leuk project, en hopelijk voor jullie ter lering en de vermake...

Piet