Ik weet niet of ik te simpel denk, maar alleen tussen de kathode en anode of kathode en rooster kan stroom vloeien. Dat kan maar in één richting. Die richting bepaald waar de kathode zit. Dan heb je er al 1.
Dan is de anode stroom afhankelijk van de roosterspanning. Als je het rooster kiest als anode, dan kun je met de echte anode de stroom tussen kathode en het rooster niet beïnvloeden. Dus dan weet je ook hoe die twee om zitten. Toch? En het is maar een triode, dus dan zou je er als het goed is moeten zijn. Maar het is maar een experimenteer oplossing. Misschien dat iemand anders een betere testmethode weet. Ik probeer alleen mee te denken.

Groetjes Andy

--
Een slecht werkman geeft zijn gereedschap de schuld...

Neem een spanningsbron van 24 volt gelijkstroom of zoiets met een weerstand van 10 Kohm in serie.
Zoek met de 3 draden die kathode stuurrooster en anode zijn wanneer er stroom gaat lopen.
Als er 1-2 mA gaat lopen zit de - aan de kathode en de + aan het stuurrooster,de resterende draad is de anode.
(In ieder geval gaat er bij het stuurrooster meer stroom lopen dan bij de anode tenzij je stuurrooster en kathode met de - verbind en de anode met + maar dat lijkt me bij deze buis onmogelijk.

Henk

Na het lezen van je reactie heb ik een aantal testjes gedaan.
In mijn voorraad lagen nog een A415 en een B406. Volgens de AVO 160 zijn die nog ca. 20%.
Dit zijn trioden met 4 draadjes, waarvan bij de A415 twee draadjes 12,5 Ω weerstand hebben.
Dat zijn dus de kathode en de gloeidraad.
Daarmee de buis opgewarmd met 4 volts, waarbij er een gloeistroom van ongeveer 100 milli-ampere loopt, waarvan ik aanneem. dat dit de juiste gloeistroom is. Ik neem de gloeistroom min-draad als kathode.
Vervolgens met de digitale milli-amperemeter getest welk draadje een stroom laat gaan tussen de kathode en een ander draadje, en ja hoor één draadje laat 140 micro-amperes meten en het andere draadje nul. net als de analoge meter.
Dit is dus het stuurrooster.
Daarna het stuurrooster-draadje verbonden met de kathode en het laatste draadje gemeten.
Nu loopt er tussen het vierde draadje en de kathode+stuurrooster ruim 100 micro-amperes.
Ditzelfde gebeurde bij d B406.
Een digitale of analoge meter maakt dus niet uit.
Ook heb ik de capaciteiten gemeten (maar wel met gemonteerde buissokkel) en ik kreeg tussen rooster en kathode en ook tussen anode en kathode ongeveer 9 pico-farad, tussen anode en rooster ongeveer 8 pico-farad; ik denk dat deze meting niet veel zegt.
Jan Terranea.