Raadsel bij Philips 206A

Ik heb een mooie Philips 206A in orde gemaakt en afgeregeld. Het is een engelse versie met pennenbuizen zoals de ECH35, EF 39, etc. Er moesten wat modificaties uit worden gehaald (er was bv een pickup ingang op gemaakt, ongeschakeld , bovenop de omroepband). Wat opvalt is dat die engelse condensatoren een stuk beter waren dat de Philips teerdotten. Ik heb alleen de ratelcondensator uit voorzorg vervangen.
Alle buizen staan goed ingesteld, de hf en mf zijn afgeregeld, maar de ontvangst is onder de maat. De 402 en 474 meter komen goed door, maar de rest stelt niet veel voor. LG en KG idem. Het komt mij voor dat er iets mis is in het antenne/hf circuit.
[image]
De antennespoeltjes S5, S7 en S9 staan in serie en moeten totaal 200 ohm meten.
Als ik de ohmmeter over de antenne entree zet meet ik oneindig. Misschien een spoeltje onderbroken.
Nu had ik ook nog een 206 sloper. Ohms gemeten over de antenne ingang meet ik weer oneindig! 2 radio's met kapotte spoeltjes? Ik heb van de sloper de golfbereikschakelaar met alle spoelen uit de radio gehaald. Maar er is weinig echt goed te zien en volgens de Philips doc zou S5 zelfs in een andere sectie zitten (??)
Wie heeft deze radio wel eens onder handen gehad? En mocht U er een hebben, wat meet U dan over de antenne ingang?

Reageer op dit bericht

51 keer gelezen

Als ik de ohmmeter over de antenne entree zet meet ik oneindig. Misschien een spoeltje onderbroken.

Je kan natuurlijk ook per spoeltje meten. Het voordeel hiervan is dat je dan weet waar de onderbreking zich bevindt.

--
http://www.hupse.eu/radio

Reageer op dit bericht

55 keer gelezen

Hans,

De tekening is toch duidelijk.
3 spoelen in serie naar massa.
Meet de afzonderlijke spoelen en ook laatste naar antenne toe.
1e naar massa toe of die verbindingen er ook echt zijn.

En met buitenantennes aangesloten is de kans groot dat deze spoelen defect raken.
Misschien mazzel dat net de andere spoelen defect zijn bij de 2 chassis.

Verklaard wel je bevindingen.

Reageer op dit bericht

50 keer gelezen

De antennespoeltjes S5, S7 en S9 staan in serie en moeten totaal 200 ohm meten.
Als ik de ohmmeter over de antenne entree zet meet ik oneindig. Misschien een spoeltje onderbroken.

Dit zou ongeveer kunnen kloppen mits de radio tijdens die meting op KG staat. Maar wie weet dat de golfgebiedschakelaar niet defect of zwaar gecorrodeerd is. Ik zou er toch de voorkeur aan geven de spoelen individueel door te meten.

Groeten,
Paul

--
[image]

Reageer op dit bericht

50 keer gelezen

Ik ben er nog niet in geslaagd die spoeltjes afzonderlijk door te meten.
Om te beginnen komt de bouw niet overeen met het schema. B.v. de afgeschermde draad van de antenne ingang gaat niet naar S5, maar naar S7. De spoeltjes zitten flink in de kit en de draadjes zijn van het kaliber "apehaar". Bij S7 (MG) zie ik aan één kant een draadje, maar aan de andere kant niet. Zit misschien ergens onder de kit of is inderdaad verdwenen? De kit heeft wat luchtbelletjes. Ooit heet geweest?
Met een antennedraad aan een meetpen injecteer ik het antennesignaal op diverse plaatsen in het spoelblok, maar nergens vind ik een punt waar de ontvangst verbetert.
Goede raad is duur....

Reageer op dit bericht

49 keer gelezen

Hallo Hans,

Helaas ken ik de Engelse variant van de 206A niet zo goed. Ik heb alleen een Nederlandse versie en ken dit apparaat als behoorlijk gevoelige ontvanger.

Als het goed is zitten er twee pertinax plaatjes in waar de spoelen op staan en waar ook soldeerpunten op zitten. Hierop zou jij de spoelen door moeten kunnen meten.

De antenne-ingang zou overigens aan S5 moeten zitten en niet aan S7 (zie schema).

Groeten,
Paul

--
[image]

Reageer op dit bericht

54 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

Raadsel bij Philips 206A (Techniek Radio/TV)