Ik meet alleen een positieve gelijk spanning van 1V op het stuurrooster tov van massa.
De kathode van deze EF9 voert een spanning van circa 1,5 volt t.o.v. de nul (wanneer er geen signaal wordt ontvangen). Wanneer de spanning op het stuurrooster 1 volt is dan is de spanning tussen het stuurrooster en de kathode dus 1 - 1,5 = -0,5 volt.
Bij ontvangst van een zender zal de spanning op het stuurrooster dalen, dit ten gevolge van de hier toegepaste AVR (Automatische Versterkings Regeling). Omdat hierdoor de EF9 minder anodestroom zal gaan trekken zal de kathodespanning t.o.v. de nul ook dalen. De spanning tussen het stuurrooster en de kathode zal hierdoor eveneens dalen (dus lager worden dan de oorspronkelijke -0,5 volt).
--
http://www.hupse.eu/radio