Hoe testen A441N op buizentester neuberger 370/1 ?

Hoi, even de handen in het haar...

Ik heb hier een twintigtal A441N-buizen liggen van jaren ver,
maar kan er geen enkele testen.

Wie heeft er al deze buizen getest en welke instellingen gebruikt?
(of kan mij een scan bezorgen van deze buizenkaart)

Het buizenboek geeft twee verschillende instellingen op.

Ik weet niet welke van de twee te gebruiken, of moet het op beide om goed te zijn?

Eerste instelling: uitslag moet 3mA anode bedragen
a= 40V
f= 4V
r1= -3V
r2= 0V

Tweede instelling: uitslag moet 4mA anode bedragen
a= 10V
f= 4V
r1= +10V
r2= 0V

Een bredeverloopvoet heb ik reeds gemaakt met corresponderende pennen.

-------Or2
--Of---------Of
-------Oa

-------Or1

Dus dit probleem is reeds van de baan.

Maar het testen lukt dus echt niet,

:-(

Wie kan helpen?

Mvg

Karel

Reageer op dit bericht

125 keer gelezen

instellingen van museum Org gebruikt... ai, ai

Het hanteren van de andere buisgegevens en de andere buisvoetgegevens van radiomuseum
org van het internet leveren een veel te grote annodestroom op.

De buisvoet daar is met een zijpen en niet met een middenpen?

:BAD: Hierbij heb ik het uitproberen gestaakt tot wie mij zekerheid kan geven

Reageer op dit bericht

122 keer gelezen

Hallo Karel Opletten bij het testen /Hier een copie van uit de site van John.
De A441N is een variant, speciaal bedoeld voor mengschakelingen. Deze buis is gemaakt met een 4-p huls en later zelfs met topaansluiting. Er is ook een Franse A441N gemaakt waarbij de anode verbonden is met de middelste pen van de 5-p huls. De A441N is gespecificeerd bij 100 volt/4 mA en een roosterspanning van +4 volt.Misschien is het wel daardoor dat je een te hoge anodestroom meet .Grt Freddy

Reageer op dit bericht

119 keer gelezen

[image]

Hallo Karel een eenvoudige test kan ook zo.Heb je de buizen tester niet nodig.Ik kreeg dit schemaatje ooit eens na een vraag van mezelf hoe ik bigrilles kon testen Grt Freddy

Reageer op dit bericht

119 keer gelezen

Hoi Freddy.

Okay thanks,
is al goed voor een sneltest dan...

Ikzelf heb er maar een zestal goede nodig.
De rest wil ik verkopen van wat er nog in stock zit.

Maar dan zal ik toch met goede cijfergegevens over de brug moeten kunnen komen.

;-)

Reageer op dit bericht

119 keer gelezen

Dag Karel,heb je de RE074d-kaart al ingevoerd? Mvg,Dré. ;-)

Reageer op dit bericht

120 keer gelezen

Hoi André.

De meeste vooroorlogse buizentypes-kaarten heb ikzelf gemaakt toen ik nog jong was,
daar ik er niet over de weinige originele beschikte... ;-)

Ik heb even nagekeken
en vind de RE074d-kaart niet terug in mijn ponskaartenbak. :-(

Beschik jij over deze kaart dan?
Ik zag bij museum org dat deze inderdaad als equivalent opgegeven was.

Intussen heb ik dit gevonden, na nog wat zoeken, met link:buizentype: DZ1

Waarbij deze foto te zien is.
[image]

En dat is nu dus de buisuitvoering dat ik heb met de brede openingen tussen de pennen.

Dus zo te zien was de buizencombinatie in de eerste tread dan toch goed blijkbaar,
als ik de foto mag geloven.

Mvg

Karel

Reageer op dit bericht

121 keer gelezen

Aangemaakte buizenkaart A441N Bigrille.

Hoi André.

Nog voor het slapen gaan,
heb ik de buizenkaart reeds aangemaakt op mijn oud zelfgemaakt sjabloontje,
aan de hand van de foto in voorgaande tread.

Ziet er uit als volgt: [image]

Zie de rode ponsverbindingen.

Het is wel raar dat het tweede rooster ongebruikt is volgens de gegevens dat ik van Freddy kreeg, alsook ja, zo staat het in het buizenboek ook.

Laat ik het tweede rooster los, dus best zweven dan?

Mvg

Karel

Reageer op dit bericht

128 keer gelezen

Hoi Karel, vandaag heb je mail. Nu eerst naar het werk. Mvg,Dré.

Reageer op dit bericht

121 keer gelezen

Je verloopvoet is zo te zien geschikt voor de franse vergrootte B5. Ik test ze hier met 4V gloeispanning Anode en schermroosterspanning 20 V en -Vg van 0V Dat levert op 2 mA anodestroom en steilheid van 0,4 mA/V

Reageer op dit bericht

120 keer gelezen

Hi Karel

Met dit soort buizen hebben sommige buizentesters grote moeite. Daarom raad ik aan de originele gegevens van Philips te raadplegen.

Bij Frank vind je deze informatie:

[image]

Je hebt alleen 100v anodespanning en 4v gelijkspanning nodig. Kan dat je RPM370/1 ? Anders is het rel. eenvoudig met een paar snoertjes en twee voedingen te realiseren.

[image]

Dus, als je 4mA meet is het 100%. Maar er is een marge van misschien +- 10% van toepassing geweest en buizen met 3,6mA zijn ook als nieuw verkocht...

Deze gegevens zijn ook op de A441N pagina in het Radiomuseum.org terug te vinden!

Mvg, Wolfgang

Reageer op dit bericht

119 keer gelezen

Of anders deze grafiek bij Frank te vinden

[image]

Reageer op dit bericht

119 keer gelezen

Of anders deze grafiek bij Frank te vinden

Hallo

Er is een groot verschil tussen een A441 en een A441N !

Bovenstaande karakteristiken laten de A441 als ruimteladingsrooster lamp zien. Dus met een lage anodespanning.

De A441N is geoptimeerd als zelfsoscillerende mengbuis met een hoge anodespanning.

Het is vaak zo dat de buizentesters geen verschil maken en de types A441, A441N, RE 074d, U409D, DM300, DG407 enz. op één kaart testen. Dat gaat op kosten van de naukeurigheid. Bij de Funke W16, W19 kaart 8 is het helmaal mis....

Het is wél zo dat genoemde types allemaal zij te gebruiken in een eenvoudige roosterdetector schakeling met terugkoppeling.

Mvg, Wolfgang

Reageer op dit bericht

120 keer gelezen

In tegenstelling tot de fabrikanten voeden de meeste buizentesters de gloeidraad met wisselspanning. Zo ook de Neuberger RPM370/1. Toch kan je hiermee ook direct verhitte batterijbuizen testen (niet meten!). Men heeft de instellingen aangepast om een bruikbare aflezing te verkrijgen.

[image]

Ik heb mij in de situatie van Karel verplaats en mijn A441N getest. Van de drie is er maar eentje goed, de anderen rond de 50% met referentie naar de Philips doc.

De Neuberger 370/1 kan 4v wisselspanning en 50v= anodespanning leveren. Het schema van de proefopstelling is bewust eenvoudig gehouden.

[image]

Bij mijn goed metende A441N is de anodestroom dan 2 mA. Met die instelling zijn ook de types Valvo U409D en Tungsram DG407/0 te testen. Kleine toleranties daargelaten...

Veel succes ermee.
Mvg, Wolfgang

Reageer op dit bericht

122 keer gelezen