Denk ergens in productie proces wat gewijzigd.?

Er gaat een melding dat het om een vergelijkbaar Erres KY559.
RMorg:
Aetherkruiser top model 1955, 2 speakers, 2 SW bands, chassis is equal to Erres KY559

Daarvan weer een bruikbaar schema KY5598 verwezen op NVHR.nl
Deze heeft 2x ECH81 waarvan triode deel in de voorversterker wordt gebruikt.
http://radio.mijnwijkapp.nl/Erres_KY5598.pdf -> 2x ECH81 = 2x EL84

NVHR.nl verwijst de AK854 naar de Erres KY548N met 2x EBF80 1x EL84
http://radio.mijnwijkapp.nl/Erres_KY548N.pdf

Daar beide buizen betreft pen bezetting echt anders is , is uitwisselen uit den boze.

Opdracht aan jouw:
Zoek de data op beide buizen ECH81 en EBF80
Een en ander ook afhankelijk hoeveel eind buizen je hebt.
Bij 2x EL84 verwacht ik de ECH81 op die plek van de EBF80.

Vergelijk penbezetting met jouw toestel.
Tevens bekijk beide schema's en zie hoe dat in jouw toestel zit.

Belangrijk, wijzig niet zomaar een buis als toestel werkt voor iets vermoedelijk aangegeven.
Zo veel kan gewijzigd zijn, Misschien is chassis al eens aangepast, gewijzigd, vervangen.
Zo ook de achterwand eens gewisseld bij een reparatie etc.

Als het om de eerste EBF80 gaat zou dat kunnen kloppen: De karhode, stuurrooster, schermrooster en anode zitten aan dezelfde pen.
Pen 7 en 8 liggen aan massa en zijn bij de ECH81 resp. het derde rooster en de triodeanode. Pen 9 wordt bij de EBF80 niet gebruikt.
Het penthodegedeelte is nu correct geschakeld als M.F. versterker, zodat dit gewoon werkt.

Als je de tweede EBF80 door een ECH81 vervangt is het maar de vraag of het zal werken. Pen 8 is bij de EBF80 de detector anode en het is maar de vraag of het triodegedeelte als diode wil werken als het stuurrooster niet is aangesloten.

Groeten,
Peter