L.S.

Ondanks eerdere meldingen mijnerzijds, en bezwaren als: geen ruimte en slechte ontvangstmogelijkheden staat er nu toch een Murphy B40, de bekende scheepsontvanger uit vervlogen jaren, bij mij thuis.
Met o.a. deze ontvangers heb ik exact 55 jaar geleden intensief moeten/mogen! werken.

Het toestel is mij geschonken door een oud collega die hem al jaren in bezit had, maar er eigenlijk weinig mee deed, en ik ben hem er zeer erkentelijk voor.
Nostalgische gevoelens en herinneringen komen nu weer bovendrijven.

Dit toestel heeft wel groot onderhoud nodig, zowel elektronisch als cosmetisch; bij afgifte kreeg ik de mededeling: ontvanger is een beetje "doof"; na veilig en voorzichtig opstarten was het volume zwak en storend en viel geregeld weg, maar daar zullen de diverse sterk vervuilde schakelunits en schakelaars debet aan zijn. (apparaat heb ik nog niet ontmanteld).
Komende tijd komt er weinig van om deze "kolos" nadere aandacht te schenken, maar als eerste wordt dat natuurlijk reinigen, inspectie van de voeding, dan de LF-versterker (en schakelaars), en daarna het ontvangstgedeelte. (heb o.a. al de discussie op het forum van 21-04-2011 doorgenomen).
Via het Net heb ik al de nodige schema's kunnen downloaden, maar spanning- en stroomgegevens heb ik vooralsnog niet kunnen vinden, deze zijn natuurlijk zeer welkom.

In voorkomende gevallen van eventuele problemen bij het herstel van deze "mastodont" onder de scheepsontvangers zou ik graag (als zij dat toestaan ) te rade willen gaan bij onze "Murphy Maniac" Sander L. en mede-forumlid Boudewijn (en andere kenners natuurlijk) daar deze specialisten, zoals bekend, zeer veel ervaring hebben opgedaan bij het repareren van de B40-(41 e.d.).

Het betreft een B40(B) met serienr: 2257

Bert