Nou, daar ben je dan lekker mee.... hoop dat er een techneut hier aanwezig is die kan helpen bij het afregelen..

*overigens ben ik van mening dat aan het draaien aan toltrimmers streng verboden dient te worden geworden*

--
The Flying Dutchlady
Eensch legende... thans werkelijkheid!
https://www.youtube.com/watch?v=lr5d3sGxSXQ

Frans,

Breng eerst maar eens de basis zaken in orde.
Nodige teerknollen die aan hoogspanning hangen vervangen.
Deze vind je door schema te pakken en lijnen Hoogspanning rood te kleuren.
kom je van zelf bij condensatoren uit.
Dan de koppelcondensatoren welke aan de stuurroosters hangen.

C16, C29, C33, C34 bv

BUIS EF9 controleer je de afscherming!
Onder de rode lak zit geleidende laag deze gaat naar 1 van de pootjes.
Kun je gewoon meten
EVen ergens klein beetje lak weg krabbelen net genoeg voor je meetpen en even
Ohms meten.
Niet in orde dat eerst herstellen.
Hoe ? even zoeken hier op forum is al paar keer besproken met goede tips.

Als de basis in orde is, je de buishouders, buiscontacten en de schakelcontacten hebt
gereinigd pak je schema en leest goed de procedure.
STaat er keurig in.

Eerst lees je dat een paar keer door en probeert te snappen wat daar staat.
Begrijp je dat niet pak je GOOGLE en zoekt op hoe een radio ontvanger
komt tot het ontvangen van zenders.

Radio is ook stukje studie.

De term OUTPUT INDICATOR is niets anders dan een voltmeter die wijzer (0 stand) in midden schaal heeft.
Heden multimeters geven aan met + of -.
En meet je over een vermogenweerstand van 5W of 10W van 4 of 8 Ohm.

Eerst zelf proberen,
Lukt dat niet eerst komende reparatie dag je melden.
Dan meekijken en omdat je zelf al reeds geprobeerd hebt snap je straks wat bij reparatie dag men doet en je evt eigen fout kunt zien waar je de mist in ging.

Hallo Frans,

Het is precies wat Maurice schrijft. Begin met het electrisch in orde maken van het toestel, controleer de diverde spanningen en stromen aan de hand van de documentatie en haal eerst de fouten eruit. Daarna afregelen volgens documentatie. Het is wel een hoop werkt, maar daarna heb je en keurig werkende radio. In de documentatie staat goed omschreven wat je moet doen, houdt deze volgorde aan!

Succes,

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Ik had vroeger ook zo'n toestel die niet op de middengolf ontving omdat de golfbereikschakelaar slecht contact maakte.
Na enig gegoochel met de toetsen speelde deze uitstekend en dan gewoon zo laten staan.
De golfbereikschakelaar is een zwak punt bij linodyne toestellen maar laat de spuitbussen maar in de kast,daarmee wordt het alleen maar erger.
Het is wel hard nodig om het al genoemde onderhoud uit te voeren.

Henk

Hallo Frans,

Ik ben het niet eens met veel suggesties die gedaan zijn over de aanpak bij deze radio.
Deze zijn wel goed als je ervaring hebt met reparaties. Ik ga er even vanuit gezien jou reacties dat je dat niet heb. Als dat een verkeerde conclusie is dan mag je wat mij betreft mijn verhaal overslaan.

Uit ervaring op de reparatie dagen ( ben een reparateur) weet ik dat er regelmatig onervaren hobbyisten alle condensatoren vervangen (uit voorzorg) terwijl de radio speelde. Na de ombouw speelde de radio dan niet meer. Er waren dus fouten geïntroduceerd bij het vervangen van onderdelen. Het advies van de meeste reparateurs is dan ook vervang één condensator en controleer dan eerst of hij het nog doet enz,enz.

Nu in jou geval voor bijna 100% is zeker dat jou radio niet werkt omdat er iets ontregeld is. Als je nu eerst alle condensatoren gaat vervangen kan je weer nieuwe fouten introduceren. Daarna wordt herstel nog complexer.

Mijn advies is eerst uitzoeken waarom de radio het niet doet. Eventueel eerst afregelen of laten doen. En daarna pas verder zaken gaan vervangen. Het afregelen hoeft daarna niet over gedaan te worden wanneer alsnog condensatoren worden vervangen.

Zijn er condensatoren defect (meestal met zeer lage capaciteit) in het Hoog Frequent gedeelte dan komt men daar achter bij het afregelen.

Stel je hebt alle C's vervangen en hij doet het nog niet. Nu moet iemand hem voor jou gaan afregelen. Als ik dat zou zijn dan is mijn gedachte steeds misschien komt dit wel door dat er al aan "gerommeld" is.

Het is maar een advies hoor met vriendelijke groet,

Loek

Hallo allemaal.
Om een misverstand uit de weg te ruimen, ik heb al vele
tientallen radio's veilig spelend gemaakt.
Zoals inderdaad de op kritieke plaatsen lekke condensatoren
en zoals bij deze 680A vergane isolatie om de bedrading.
Een radio heb ik echter nog nooit afgeregeld vandaar mijn vraag.
Eerst de bedrading en andere aandachtpunten.
Dan ga ik het gewoon proberen.
Een meetzender heb ik niet maar er is eerdaags weer een beurs.
Met vriendelijke groet, Frans Hamer.