AVO MK4 Controle - ter info voor liefhebbers (Techniek Overig)

door Maurice , Dordrecht, 30.12.2015, 17:42 (3249 dagen geleden)
Bewerkt door Maurice, 30.12.2015, 18:36

AVO-MK4 controle 29 dec-2015
AVO mk4 afgelopen 2 dagen weer helemaal onderste boven gehaald ivm afwijking die EL34 buis.
Zat me niet lekker.
Immers mijn meting hagel nwe EL34 zat op 65mA bij -13,5V G1.
Na compleet opnieuw nazien alles nu 69,5mA.
-Kan de buis niet met de hand testen omdat ik nu daarvoor geen voetje heb..
Met losse snoeren gaat buis genereren.
Mijn Noval test buisvoetje heb ik daarvoor ferriet kerntjes over de draden.

Ook met EL84 getest,
Met de hand meting - 52mA zowel HP-412A Valve meter (en die is 100% nauwkeuring - in 2010 geheel nagezien)
Als met AVO MK9 ook 52mA - Die is ook in 2010 geheel nagezien.
Op AVO MK4 meet ik dan NU na afregeling 48mA.
Dat is binnen de 10% zoals AVO manual aangeeft dat verschil tussen handgemeten buizen en AVO MK4.

Ook ECC83 nog even bij gepakt.
Nieuw moet 1,2mA meten volgens databoek.
Dit Test buisje meette voor afregeling
A1=0,79mA
A2=0,91mA -op de AVO MK4

Handmeting
A1=0,90mA
A2=1,13mA

NU na afregeling
A1=0,85
A2=1,05

[image]

Dus dat zat redelijk snor.
Probleem zat hem in de Correctie aanwijzing, Heb RV6 tikje bij moeten stellen.
Zodat Bij Anode 200V op AVO-MK9 en de Fluke 87V ->222,0V aangeeft.

Verder opnieuw stroommeting MK4 bereik getest op alle bereiken zowel
begin midden als eind schalen.
Alles aan hand Ben Koeman zijn MK3 verslag.
** En continue de Voltmeter op die 200V (222,0Veff) Blijven controleren!
Hier varieerde net continue dus met variac telkens wat bijregelen.

Tevens alles 3x gecontroleerd met div meters als HP412A, MK9, Fluke 87V, Metex M3650 en de Voltkraft VC860
Bv De gemiddelde DC meeting met 10,02kOhm test weerstand, diode in serie.
200Veff moet je op de meters 90,03V dc gaan meten.
-Dit tbv Negatief G1 controle en de link open.
Controle 90,03Vdc;
MK9 -89,0Vdc
Fluke 87V -89,5Vdc
VC860 -89,3V
M3650 -89,7Vdc ->deze dan maar gekozen die dichts bij die gemiddelde meeting uitkwam.
0V = 0,00V
Waarde schaal NRG dan voor gemiddeld x0,5252 is aflezing op de DDM-meter
-10V = 5,252 ->gemeten 5,28Vdc = -10,0533 dus
-20V =10,504->gemeten 10,52Vdc = -20,03046
100V=52,52 ->gemeten 52,7Vdc = -100.3427
Zo alle bereiken begin en einde schaal nagezien -> dik in orde zoals je ziet.

Stroommeting AVO MK4 op de bereiken 2,5-10-25-100mA
Ook deze zowel begin midden als eind nagezien.
Gemeten waardes met AVO-MK9 stroom 2x dien voor aflezing AVO MK4
2,5mA bereik: 0,91 x2=1,82 ->VCM = 1,8mA
10mA bereik; 0,96x2=4,8mA ->VCM = 4,8mA
25mA bereik; 4,85x2=9,7mA->VCM=9,8mA
100mA bereik; 31,0x2=62,0mA->VCM=62,0mA
Ik zeg die ampere meting is dik in orde.

mA/V ook nog even nagezien.(link weer open)
op 2,5mA bereik met NRG op stand -1V meet ik bereik 1-10 met schaal op 1
keurig 0,53, doorschakelen naar mA/V stand meet ik , 0,004V.
Dat is ook volgens gegeven.

1: Vg op -1V -schaal aanduiding stand 0-5V
2:C-G meten = 0,528V Fluke 87V en mA/V op stand 1 op bereik 1-10
en selector stand 2,5mA
3: Doorschakelen naar mA/V – meet C-G → 0,004V (Moet 0V +/- 20mV zijn)
Hier 4mV.

Die AVO-MK4 lijkt me geheel volgens plan te kloppen.

Zie tabellen na ijking-controle meting.

Lekmeting:
Test met weerstand van R=1,007 Ohm.
S leaktest schakelstand
Meet tussen C - S => 1,0 M Ohm op de aanwijzer.
Zo ook even de overige standen gestest voor controle overgang schakelstanden.
A1,A2,G,D1,D2,C,H.

NRG controle is gegeven dat de schaal aanduiding een gemiddelde waarde is.
Gemiddelde waarde van DC is:
Voeding 200Vac gemeten als Ueff = RMS waarde.

Mijn RMS meters zijn Fluke 87V, AVO-MK9, Voltkraft VC860.

Om te zien welke meters juiste waarde voor DC-gemiddeld meet.
Ueff x V2 = Utop waarde
Ugem= Utop x 2/PI

Daar enkelzijdig gelijkgericht als test met R=10,02kOhm en Diode 1N4007 in serie,
gemeten over R10k is dat ½ waarde.
Wordt Formule: Ugem =Utop / PI.

200Veff xV2 = 282,8427Vtt
282,8427/PI = 90,03Vgem.
AVO MK9 = 89,0Vdc
Fluke 87V = 89,5Vdc
VC860 = 89,3Vdc
Metex M3650 = 89,7Vdc => Deze meter gekozen voor NRG-Test.
dec-2015
Controle AVO-MK4 Stroommeting

[image]