Hallo Jan,

Als de spoel onderbroken is, kan het zijn dat iemand aan de kern heeft willen draaien. Als dat zo is, zit de kern waarschijnlijk erg vast in het spoellichaam, wat op zijn beurt is losgekomen van de bakelieten onderkant van de behuizing van de spoel.

Repareren is mogelijk, maar met beleid en soms ook gewoon niet.....

Verwijder de spoel van het chassis, geef een merkteken op behuizing en chassis zodat je weet hoe hij heeft gezeten. Noteer ook hoe de bedrading loopt, soms is het lastig te zien in de documentatie.

Open de behuizing, nadat je een merkteken op het aluminium huis en de bakelieten voet hebt geplaatst (met een kras pen of zo), door de samengeknepen onderkant voorzichtig wat open te buigen.

Verwijder de behuizing, waarbij je erop moet letten dat bij het uit elkaar nemen van buitenkant en bodem, de spoelkokers met de bodem mee schuiven. Beter is om zachtjes op de kokers de duwen, zodat de onderzijde los komt.

Kijk (soms helpt een vergrootglas) welke draad, waar is gebroken. Repareren is dan simpel.

Mocht de draad gebroken zijn bij het einde van de spoel, haal dan een stukje van de bovenste wikkeling los.

Indien de draad gebroken is aan het begin van de spoel is er weinig aan te doen. In dat geval helpt een goede foto van de spoelbus met het opgedrukte nummer naar het zoeken naar een ander exemplaar.

Succes,

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Dag Jan , volgens de doc die ik hier heb moet de weerstand 12 Ohm zijn , en vreemd genoeg bij de BX115U 14 Ohm , is hetzelfde codenummer : A3 124 25.4 . Ik heb nog een sloop BX115U liggen , daar zitten er 2 op .

Groet , Henk

--
It is de boer allike folle oft de ko skyt of de bolle !