Nee. Je zou wel een serielamp kunnen gebruiken, die is wat makkelijker zelf te maken.

Beter lijkt het me als je deze toestellen meeneemt naar de eerstvolgende NVHR-reparatiedag (soort repaircafé voor oude/antieke radio's en verwante apparaten) om ze voorafgaand aan het inschakelen even te laten nalopen. Het gaat immers toch om toestellen waarvan er misschien niet zoveel meer zijn.

Eventueel zou je de typenummers of foto's van voorkant, achterkant en typeplaatje hier op het forum kunnen plaatsen voor alvast wat specifiekere adviezen op afstand.

Als je niet wilt wachten op de eerstvolgende NVHR-reparatiedag (27 en 28 februari in Driebergen denk ik? anders 21 mei in 's Hertogenbosch), is er misschien een forumlid bij je in de buurt dat even wil helpen.

Zijn ze al eerder gerestaureerd?
Als alles nog origineel is, dan heeft testen geen zin. Misschien komt er een brommerig en vervormd geluid uit, maar je riskeert schade aan diverse onderdelen die normaliter niet stuk zijn. De papiercondensatoren zijn niet te formeren en een natte elco moet je met een zeer lage stroom (onafhankelijk van de spanning) formeren. Die bereik je niet met een variac of lamp.

Als ze in de afgelopen 10 jaar gebruikt zijn, en er moderne elco's in zijn gezet, hoef je ze niet te formeren. Na 10 jaar zou ik toch wel even gaan kijken naar de toestand van de vervangende elco's.

Als er natte elco's in zitten die nog werkten, moet de boel na lange stilstand (enkele maanden) opnieuw geformeerd worden. Dat gaat met een serieweerstand van 47kohm op een 250v (ongeveer) voeding. De stroom is dan op een paar mA begrensd.

Als dit je allemaal niks zegt, zou ik contact opnemen met een ervaren hobbyist/reparateur of naar de NVHR reparatiedag gaan.

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

Pim,

1 heel verstandig om hier even eerst te vragen.

Radio's (eigenlijk alle elektonische apparaten) die heel lang geen spanning
gehad hebben moet je heeel voorzichtig aan de gang brengen met wat speciale
procedures.

Belangrijk om te weten is dat je deze radio's van 80 jaar oud niet meer zonder
eerst na te zien en repareren kunt gebruiken.

Enkele cruciale onderdelen zijn gewoon op/defect.
-Geeft niet is allemaal te maken! en kost echt niet veel.

De stekker er direct in steken gaat de boel heel zeker stuk.
We doen dat op een veiligere manier zodat er ieder geval geen grote dingen stuk gaan.

Goed plan van aanpak.
1- Veiligheid, controleer de staat van netsnoer op veilig gebruik.
2- controleer de instelling van netspanning in de radio's.
(vroeger was zeker niet over al 230V maar bv 127V)
3-Je bent niet heel technisch en wilt toch graag even horen of toestel nog iets doet.

Zoek een echte ouderwetse gloeilamp(met zo'n gloeidraad nog) van 230V en 60Watt of 75Watt (géén 100 of meer!)15-25-40W als je die hebt is wel handig.

Maak je een volgende constructie van aansluiting
- let op je eigen veiligheid dat je het netjes aansluit.

pen 1 van 230V stekker -> draad1 naar poot 1 lamp 60Watt-> Poot2 lamp 60Watt naar
poot 1 radio -> Poot 2 stekker radio naar 2e pen van de 230V stekker.

=>zie plaatje.

Je hebt nu een kring gemaakt van
230V -> LAMP -> Radio en weer terug stopcontact in.

Gevolg, indien de radio sluiting heeft brand de 60W lamp continu.
De truuk is nu zo dat er nooit meer stroom door de radio kan lopen dan die lamp
van 60W toe laat, zie het als een weerstand.

Normaal gaat kort lamp even fel branden en dan zwak of helemaal uit.
Mooi.

Een dikke brom uit de radio => uit zetten en niet meer aankomen.
Radio

Radio kun je nu zo in deze toestand wat uit proberen.
EN niet te lang uit proberen, radio MOET nagezien worden.

Je ziet het vaker; een nieuw forumlid meldt zich aan, zonder zijn woonplaats te vermelden.
Stel dat hij vlak bij een enthousiast radiohobbyist woont, die zou misschien wel hebben
aangeboden hem even te komen helpen....... Maar ja, waar woont Pimmetje....
Misschien een idee om je profiel nog verder aan te vullen?

Hallo Pimmetje.

Helemaal eens met de reacties van de overige forum leden. Heb hier bv een oude Aetherkruiser staan (1939) waar nog niks aan gedaan is,( denk ik) en daar is de isolatie van enkele spanning voerende draden naar enkele componenten toch echt volledig afgebrokkeld. Je ziet de metalen kern van de draad. Dat kan in jouw toestellen zo maar ook het geval zijn. Vind die suggestie om er een ter zake kundig forum lid welke misschien in je buurt woont er even naar te laten kijken ook erg goed.Er zijn ook video's op youtube waar die gloeilamp voorschakel test methode wordt gedemonstreerd. Laat maar even weten, dan zoek ik ze nog eens op.

Aan de Kundige Forum leden: Werken jullie ook wel met een scheidings- trafo om niet rechtstreeks aan 220 te hangen?.

Hoor graag om welke modellen het gaat, gewoon om te zien in welke staat ze de jaren getrotseerd hebben

Gr,
Niek,