Uitkasten Philips 2531

Beste mensen,

Vorige week heb ik op een brocante markt een Philips 2531 kunnen kopen.
Conform de handleiding op pagina’s 1 en 3 (zie http://5.132.37.30/nvhr/Philips_2531.pdf) heb ik getracht het chassis uit te kasten. Tot en met de het losdraaien van de bevestigings schroeven van de lichtschakelaar ging het voorspoedig. Alleen begrijp ik niet waarom de volume- en de terugkoppelingknop kunnen blijven zitten en wat is een terugkoppelingknop(?).
Ook het losdraaien van de schroeven uit de pootjes was geen probleem behalve dan, dat er zich in maar 2 pootjes een schroef bevond. De gummivoetjes verwijderen ging ook goed. Onder de gummivoetjes waar geen schroeven in zaten bevond zich nogal veel soldeer (lood). Dat zou geheel volgens de aanbeveling zijn in de tekst op blz. 3 van de handleiding waarin staat, dat wanneer het chassis weer in de kast geplaatst wordt het noodzakelijk is, er kleine stukjes lood onder ieder pootje komt. Dit zou een goede stand van het chassis in de kast verzekeren(?).
Met een rondbektang of met een speciaal sleuteltje – wat ik niet heb – zouden dan de ronde messing moeren moeten worden losgedraaid. Maar helaas geen ronde messing moeren aangetroffen. Het lijkt er op, dat het chassis terplaatse met 4 ronde rubberen schijfjes er tussen aan de kast is vast geplakt(???). Probeer dat maar los te krijgen zonder de kast (door het afbreken van het bakkeliet terplaatse) te bschadigen.

Hierbij enige foto’s.

Heeft iemand een idee hoe ik het chassis los van de kast krijg?

Ik heb dit bericht ook op het forum van Buizenradioclub geplaatst. Ik hoop, dat dit niet op bezwaren stuit.

Ik zie jullie reacties met belangstelling tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Jan

[image] [image] [image]

Reageer op dit bericht

86 keer gelezen

Beste Jan,

Het uitkasten van het chassis gaat toch echt zo als in de service documentatie wordt beschreven en op het andere forum reeds is vermeld.
Zoals gezegd hoeven de knoppen voor volume en terugkoppeling niet verwijderd te worden. Op de foto kun je zien waarom dat zo is.....

[image]

De overige 3 knoppen moeten wel verwijderd te worden, maar dat spreekt voor zichzelf want de asjes daarvan steken door de kast (in tegenstelling tot de
beide grote draaiknoppen).

Het chassis zelf is bevestigd met de 4 ronde messing moertjes en kon tijdens de fabricage van de 2531 zodanig worden verschoven dat de beide schaalbanden
van 0 -180 precies in het midden van de beide schaalvensters zichtbaar zijn. Vervolgens werd deze positie gefixeerd door de ruimte rondom de moertjes met
lood te vullen.
Het moge duidelijk zijn dat deze stukjes lood bij een eventuele reparatie niet verwisseld mogen worden omdat dan passing van het chassis in de bakelieten kast
niet meer klopt en de moeren niet meer passen.

Dat is kennelijk de reden waarom bij uw 2531 de messing moertjes ontbreken en de "reparateur" het chassis op een ander manier in de kast heeft "geplakt".
Op zich is dat niet zo dramatischt want heel veel reparaties kunnen vanaf de bovenzijde van het chassis of via de losse bodemplaat worden uitgevoerd.

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

81 keer gelezen

Beste Hans,

Bedankt voor je reactie.

Inmiddels heb ik ontdekt, dat de messing moeren wel aanwezig zijn. Ik zag ze aan voor de gummi voetjes zoals in de handleiding vermeld.
Maar het blijkt, dat de gummi voetjes van mijn 2531 vastgeplakt zitten aan de bewuste messing moeren. Ik kwam er achter omdat iemand in het forum van buizenradioclub mij wees op een Engelstalige handleiding waarin op een wazige foto was te zien wat er met de messing moeren wordt bedoelt en hoe deze met een rondbektang kunnen worden verwijderd.

Dus dat "probleem" is wat mij betreft opgelost.

Gelukkig weet ik nog precies waar de loden ringen moeten worden geplaatst.

Het volgende probleem is hoe ik het chassis van de kast los krijg zonder de kast daarbij te beschadigen. Op 1 van mijn foto's laat ik zien, dat het chassis met een rubberen ring er tussen vast zit aan de kast. Ik denk, dat het is gelijmd. Wat is verstandig?

Graag ontvang ik nog een nader advies.

Met vriendelijke groet,

Jan

Reageer op dit bericht

81 keer gelezen

Beste Jan,
Gezien de problemen, raad ik je aan de radio met iemand uit je woonomgeving met voldoende kennis en ervaring deze mooie ongeschonde 70 jarige te lijf te gaan. Je vernield onnodig snel dingen waar je spijt van krijgt. Dergelijke oude radiodelen liggen n.l. niet opgestapeld !
Een bezorgde radio Kees

Reageer op dit bericht

82 keer gelezen

Beste Kees,

Bedankt voor je reactie.

Ik deel jouw zorgen. Ik ga er ook heel omzichtig mee om!
Ik prijs mijzelf ook heel gelukkig, dat ik deze 2531 heb kunnen kopen. En dat voor maar €10,00!
Maar als je ook even kijkt naar mijn vorige bericht + foto's over door mij gezochte onderdelen en getoonde beschadigingen dan zal je zien, dat hij niet zo ongeschonden is als misschien lijkt.

Ik kan je verzekeren, dat ik heel voorzichtig met het uitkasten, schoonmaken en eventuele reparaties en opknappen van de kast om zal gaan.
Ik heb me ook voorgenomen, dat wanneer ik het chassis niet van de kast los krijg ik hem een keer meeneem naar een reparatiedag van de NVHR.
Dan kan eventueel ook het toestel aan de praat gemaakt worden. Ik heb n.l. nog niet uitgeprobeerd of de radio het nog wel doet.

Met vriendelijke groet,

Jan

Reageer op dit bericht

79 keer gelezen

Ik prijs mijzelf ook heel gelukkig, dat ik deze 2531 heb kunnen kopen. En dat voor maar €10,00!

Haha Jan, dat zijn nog eens leuke berichten, dat een 2531 tegenwoordig voor een tientje te koop is, dat is echt een lot uit de loterij.

Maar goed, je hebt de ronde messing moeren ontdekt en weet nu ook waarom ze rond zijn en niet 6-kantig...... want anders dan kon je ze - ingekapseld in de
loden ringen - nooit losdraaien met een punt tangetje in de daarvoor aanwezige gaatjes. Dus daarom zijn die messing moetjes rond. Logisch toch he?

Waarom de fabriek het fixeren met lood heeft gedaan en niet met wat anders zoals teer heeft denk ik te maken met de filosofie van toen: niet degelijk is niet goed .

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

87 keer gelezen

Waarom de fabriek het fixeren met lood heeft gedaan

de gaten in de kast zijn groter dan strikt genomen nodig is. Dat is zo gedaan in verband met de toleranties in de maatvoering van de kast en van het chassis. Het gaat er hierbij vooral om dat de beide afstemschalen recht achter de schaalvensters zichtbaar zijn.

Men monteerde dus eerst het chassis recht in kast, en goot vervolgens het lood in de ruimte tussen de moeren en de kast zodat dezelfde positie van het chassis na demontage weer eenvoudig kon worden ingenomen.

[image]

--
http://www.hupse.eu/radio

Reageer op dit bericht

82 keer gelezen

Beste Hans,

Ik was die dag even een bofkont!
Maar nu nog de radio opgeknapt krijgen. Dat is andere koek.
Beschadigde onderdelen vervangen. Van 1 van de buizen is het kapje er af geraakt.
Chassis uitgekast krijgen. Inwendig schoon maken.
Kast opknappen.
Of hij speelt weet ik nog niet. Desnoods meenemen naar een reparatiedag van de NVHR.
Een passende speaker op de kop zien krijgen/kopen.
Kortom, er is nog zat te doen voordat de radio er piekfijn uit ziet.

Met vriendelijke groet,

Jan

Reageer op dit bericht

88 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

Uitkasten Philips 2531 (Techniek Radio/TV)