Buis lucht gezogen of niet

Als een buis lucht heeft gezogen, dan zie je vaak bovenin
een melkachtige verkleuring.

Nu heb ik een buisje die dat onderin heeft ( zie foto's),
heeft deze dan ook lucht gezogen of heeft dit een andere oorzaak?

m.v.g

Marcel

[image]

Reageer op dit bericht

133 keer gelezen

6,3 volt op de gloeidraad aansluiten en kijken of de lamp normaal gloeit. Dan is er waarschijnlijk niets aan de hand. (stroomsterkte in de gaten houden)

Die Rimlock buisvoeten waren trouwens wel wat gevoelig voor het kapot gaan (glasbreuk) van de pennetjes door het glas.

Reageer op dit bericht

138 keer gelezen

Die Rimlock buisvoeten waren trouwens wel wat gevoelig voor het kapot gaan (glasbreuk) van de pennetjes door het glas.

Als aanvulling hierop nog het volgende:
De pennetjes van de Rimlock voet zijn dikker en daardoor stugger dan die van de Noval voet.
De lamp wordt meer of minder door het glazen bolletje in de voet gedwongen. Als de pennetjes niet nauwkeurig zijn uitgelijnt, dan geven ze minder snel mee dan de pennetjes van een noval voet.
Daardoor is kans op glasbreuk groter dan de latere noval voet.

Reageer op dit bericht

127 keer gelezen

Het getter zit gewoonlijk bovenin de ECH41, rondom de pompstengel
Als dat niet wit poederig is heeft de buis geen lucht gezogen.
Eventueel kan er wel 'n ànder gebrek aan 't vacuüm zijn,
gas (zonder zuurstof) vrijgekomen uit metalen delen in de buis
N.

--
een kinderhand
is ook weer gauw leeg

Reageer op dit bericht

131 keer gelezen

Het ligt nòg iets anders. Tijdens de levensduur van de buis verdampt er metaal
van de katode en van de gloeidraadeinden en dat slaat neer op het koudste
deel van de buis - dat is meestal de buisbodem.
Na verloop van tijd krijg je daardoor lekweerstanden tussen de pennen van de
buis en dat geeft meestal wel problemen in de schakeling.
Ter verbetering werd de zg. kruipweg over het glas verlengd door er een nogal
ruwe extra (niet geleidende) laag op te spuiten, meestal aluminium oxyde.
Dat is de witte poederlaag die jij ziet.
Later werd een andere oplossing toegepast. Voor de katode en het zg. katodestaartje
werd materiaal ontwikkeld dat bij hogere temperaturen minder afdampte. Ook de
samenstelling van de gloeispiraal kon nog iets verbeterd worden. Dat had als
voordeel dat ook de metaalafzettingen op de mica's verminderden en daarmee dus
ook de de isolatiefouten die hierdoor optraden.
Uteraard had deze oplossing weer andere nadelen maar dat is een ander verhaal.
Groet,
Henk

Reageer op dit bericht

125 keer gelezen

Hartelijk dank voor jullie berichtjes :OK: :OK:

Als ik het goed begrijp, hoeft het niet te zijn dat ze lucht heeft gezogen.

Maar het kan eventueel wel een ander defect zijn, of slijtage.

Dus een even goed opletten met testen van deze buis.

Ik vroeg me dit af omdat je wel vaker in de onderste rand van een buis
wat van dit verschijnsel ziet, en vaak werkt de buis dan toch nog voldoende.

Was het niet ook zo dat ze bij dit type buis de bodem apart maakten en deze
op de huls smolten , en daarna werd ze boven vacuuum getrokken ?

m.v.g Marcel

Reageer op dit bericht

133 keer gelezen

Was het niet ook zo dat ze bij dit type buis de bodem apart maakten en deze
op de huls smolten , en daarna werd ze boven vacuuum getrokken ?

m.v.g Marcel

. . . . dat klopt, ja.

m.v.g. Henk

Reageer op dit bericht

134 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

Buis lucht gezogen of niet (Algemeen)