Beste Michiel,

Dankje voor het aandragen van het stukje documentatie van de 830C, ik was eerder alleen een uitleg tegengekomen over het gebruik van de letters X, Y en Z bij een bepaald ander toestel (type zou ik op moeten zoeken).

Ik bedoelde absoluut niet dat jouw uitspraak op vage vermoedens gebaseerd is, ik doelde op mijn begrip van de materie. Jouw uitspraak vond ik juist heel duidelijk, in elk geval voor de kenners. Alleen uitvissen of dat het hele verhaal is, is me nog niet gelukt. Want waarom zouden ze met een N beginnen te tellen, gevolgd door een K? In tegenstelling tot "logische" tellingen zoals XYZ of ABC, en in combinatie met de doorgeëvolueerde betekenis van dergelijke coderingen lijkt het me aanleiding om te verwachten dat er een bijkomende betekenis zou kunnen zijn. In elk geval heb je me wel weer aan het denken gezet, waarvoor dank.

Voor de meelezers; een productiecode (in latere documentatie kwam ik ook wel de naam productiestand tegen), bestaat in latere jaren meestal uit 1 of 2 letters gevolgd door 2 cijfers en geeft in de regel aan wat voor wijzigingen het ontwerp heeft ondergaan sinds het begin van de productie. Denk bijvoorbeeld aan de stempeling E00 die je op veel chassis ziet en ook wel achter serienummers waar al een letter voor staat. De letter in die latere versie van de productiecode verwijst eigenlijk altijd naar de fabriek waar de wijziging bedacht werd. Hier ontbreken de cijfers, maar de letter heeft dus op zijn minst de functie om wijzigingen in het ontwerp aan te geven. Onduidelijk is of- en wat dan precies de verdere betekenis van de letter is. Voor zover ik vermoedens heb, zijn die dusdanig vaag en speculatief dat die nog niet op enige manier geschikt zijn voor publicatie - dat is de enige manier om inbreng van anderen zuiver te houden en verspreiding van mogelijk onjuiste informatie te voorkomen.