Waarom vervang je in vredesnaam alle lampen weerstanden en condensatoren?

Wat is je technische achtergrond?

Dominic

Het grootste probleem is de voeding, die komt heel warm . die zou ik willen vervangen (hoeft niet origineel te zijn).als ik deze kan bemachtigen vervang ik de rest ook,

Hallo Geert,

je kan wel alles vervangen, maar dat is nog flink wat werk. Je kunt ook een andere Comedia aanschaffen, dat is veel minder werk en dan zijn de onderdelen toch allemaal vervangen ten opzichte van deze Comedia.

Wat dan natuurlijk ook kan is dat je alle onderdelen van de ene Comedia overzet naar de andere Comedia. Ik weet trouwens nog een hele goeie truc, je hoeft eigenlijk alleen maar de kasten te verwisselen, dat geeft namelijk precies hetzelfde resultaat.

Alle gekheid op een stokje, de beste truc is om eerst uit te zoeken welke onderdelen nu eigenlijk defect zijn. Die vervang je dan door goede onderdelen.

--
http://www.hupse.eu/radio

Dit is me ook een keer overkomen.
Toestel gekocht, eenmaal thuis hoppakee de stekker erin!
Wat gebeurde?

Toestel speelde zelfs enorm goed voor 1 minuut of zo.
Voedingstrafo behoorlijk warm, elko's uitgelopen op chassis.
Verder van enkele buizen de gloeidraad stuk maar voedingstrafo bleef gelukkig heel en liep zelfs niet uit!

Toestel was een Philips 667A, die staat hier nog ergens.

Ik wist überhaupt bijna 30 jaar geleden niet dat er in NL vroeger 110 V netten hebben bestaan.

Maar dit zijn altijd harde maar wijze lessen die er dan ook meteen goed ingeprent worden!

Zo'n voedingstrafo vind je nog wel ergens, anders wel een geschikte vervanger.

Groet Frank

hallo oldtimer, ik zou sowieso alle condensators en weerstanden en lampen vervangen, en neen de twee zekeringen(in de spanningsswitch (draaiknop) zat er een die nog intact was alsook de zekering bovenaan de tweede kleinere transfo.
Het grootste probleem is de voeding, die komt heel warm . die zou ik willen vervangen (hoeft niet origineel te zijn).als ik deze kan bemachtigen vervang ik de rest ook,

In jouw plaats zou ik eerst onderzoeken of het toestel inderdaad total loss is, want als hij niet total loss is hoef je ook niet alles te vervangen. Condensatoren zijn een twijfelgeval omdat ze afhankelijk van het type een hoge uitval geven, maar helemaal ongezien "alle weerstanden en lampen vervangen" is onzin. Na een eerste geslaagde opknappoging loop je er nu tegenaan dat er soms (eigenlijk altijd, maar soms merk je het niet) meer bij komt te kijken om een toestel met goede kans op succes en zonder extra werk (onnodig repareren en achteruitrepareren) en teleurstellingen (als "alles vervangen" niet helpt, dat komt vaker voor dan je zou verwachten) in orde te maken. Misschien een mooi moment om er even wat meer tijd voor uit te trekken en eerst een klein beetje achterliggende theorie op te pikken. Juist omdat je nu met onbekende schade zit en dus zult moeten vaststellen hoever die schade precies gaat.

De secundaire spanningen zullen inderdaad wel van belang te hoog zijn
Maar dubbel, omdat de primaire spanning dat was, die rekensom gaat niet op
Omdat de primaire stroom het blik van de trafo ver boven de verzadiging probeert te magnetiseren
Dat is ook de voornaamste reden waarom de trafo verbrandt
Hangt af van de afmetingen van de kern hoe hoog de secundaire spanningen worden

Beste Nico en andere spanningsverdubbeling twijfelaars,

Ik geloof je ogenblikkelijk als je stelt dat de transformator bezwijkt doordat er een erg grote stroom door de primaire van de transformator loopt als gevolg van het feit dat het blik in verzadiging raakt.
Maar het blijft een trafo, daarom heb ik een testopstelling gemaakt met een Philips voedingstransformator A3.443.09.0 (met spanningscaroussel)als slachtoffer, een Brennenstuhl Energiemessgerät voor het meten van de opgenomen stroom en vermogen, een AVO 8 MKIII voor de meting van de secondaire 6.3V wisselspanning en een oscilloscoop Iwatsu SS-3510 voor het bemonsteren van de golfvorm.

De resultaten:

Netspanning----Carrousel------Io-----Opgenomen------Gloeispanning
(± 2V)-----------(V)----------(A)----vermogen W)------(V)onbelast
232V------------220----- ---0.066------4.3------------7.0 ref.) *
232V------------190--- -----0.14-------5.5------------8.0
232V------------127---------1.88------91------------11.5
232V------------110---------3.7------275------------12.5 **

* De netspanning is t.o.v. de ingestelde 220V spanning circa 5% te hoog.
** De spanning is t.o.v. de te verwachten spanning (14V) circa 10% te laag.

De golfvorm blijft in alle gevallen hetzelfde: een sinusvorm met licht afgeplatte toppen.

In mijn meting wordt de spanning dus slechts 1.87 maal zo groot.
Je hebt dus helemaal gelijk als je stelt dat de spanning niet twee maal zo hoog wordt

Willem

ik heb alle lampen verwijderd en de twee rode draden die naar de diodebrug lopen doorgeknipt(zit wat lastig achter het glas verborgen), daarna toestel in de stekker gedaan, lampje verlichting werkt, maar transfo komt na enkele minuten wel heel warm.de spanning op de twee rode draden is maar 15 V ipv 243 V.

De trafo is dus overleden, gecondoleerd.
Wat me nog steeds verbaasd is dat de netzekering nergens last van heeft.
Wat is de waarde van die zekering?

Willem

Helaas Geert,
dan mag je er van uitgaan dat de transformator is overleden.
Je zou hier een oproep kunnen doen voor een trafo of slooptoestel.
Anderzijds als je de afmetingen geeft kunnen we hier op het forum misschien iets wat past vinden.

--
Cees PA1DBA

???? rode letters ?????

als je van buitenaf naar de spanningscarrousel keek stond die op 220 V maar de carrousel op zich was afgebroken van het chassis en zat 180 graden gedraaid tegen het achterpaneel zodat het optisch op 220 stond maar bij grondige controle zag ik wat het probleem was...

O.k.

En ik vraag het nu nog maar eens (voor de derde keer!).
Hoe zit het nu met de waarde van de primaire zekering die in het toestel zat?
Die moet dus 0.6A zijn en gezien de stroom die er loopt bij een verkeerde instelling van de spanningscarrousel had die er al lang uit moeten vliegen.

Willem