Lijntrafo in de olie (of eigenlijk wax)

Vandaag de lijntrafo waarvan ik de sluiting tussen twee windingen verwijderd had
http://www.nfor.nl/archief/index.php?id=243429
Opnieuw met wax geïmpregneerd

[image]
Trafo in de gesmolten wax

[image]
De opstelling met warmhoudplaatje en vacuüm pomp

Een kort filmpje van de actie, duidelijk is te zien hoe de lucht uit de trafo "getrokken" wordt.
https://www.youtube.com/watch?v=QDj54R0_WPI

Komende week gaat de trafo in de TV en gaan we zien of het gewerkt heeft.
De kans is klein, maar we houden hoop :-)

Grtz,
Erik

Reageer op dit bericht

195 keer gelezen

Da's geen half werk! Als ik vragen mag,w aarom heb je voor wax gekozen en niet voor lak?

En off-topic: zou ik de opdruk van de trafo eens mogen zien? Ik zie half achter de bedrading diverse codes die ik niet direct thuis kan brengen.

Reageer op dit bericht

194 keer gelezen

Hoi Maarten,

Ik heb gekozen voor wax omdat de trafo hier orgineel ook mee is ingegoten.
Lak zou wel eens kunnen afstoten en niet hechten op de orginele wax?

Ik heb gekozen voor microkristallijn gietwas, die heeft een smeltpunt dat redelijk gelijk ligt met de orginele wax, ze mengen goed.

Het nummer op de kern van de trafo is:
K5 432 05
en
3C4 - 61K

Deze nummers zijn normaal afgedekt door de metalen beugel

Reageer op dit bericht

187 keer gelezen

Hoi Erik,

Goed punt betreffende die was inderdaad! Ik dacht aan lak omdat Marcel (tvmuseum) die standaard altijd gebruikt, maar dan bij trafo's die in principe nog goed zijn en waarschijnlijk ook niet met was geïmpregneerd waren.

De nummers op de kern slaan vermoedelijk op het kernmateriaal zelf, ook altijd leuk om te weten.

Reageer op dit bericht

194 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

Lijntrafo in de olie (of eigenlijk wax) (Techniek Radio/TV)

Lijntrafo in de olie (of eigenlijk wax)

Lijntrafo in de olie (of eigenlijk wax)