Schema gratis te downloaden bij NVHR.

Na de multimeter is een signaalvolger (siganl tracer) het meest gewenste instrument. Ze zijn te koop maar de eenvoudige zijn halfgeleider schakelingen waarmee je beter niet in het inwendige van een buizenapparaat kunt prikken. Een signaalvolger met buizen is betrekkelijk gemakkelijk zelf te maken met het LF-deel van een sloper als basis.

Piet Kralt

Voor radio reparatie hoef je in elk geval geen scope te gebruiken.
Met de simpelste universeelmeter kan je bij deze app.de meeste fouten oplossen.
Zet het app.b.v.b. op de gr.funtie en raak bij je juiste volume stand de entrede aan.
Hoor je de 50 Hz dan is het versterkergedeelte in orde.Zo niet dan zit het defekt hier dus.

Succes met de reparatie Vr.gr. Andries.

Ter aanvulling: Te beginnen met aanraken van de stuur rooster lip op het voetje van de eindbuis.
Doe dit met een meet snoer van je universeel meter. Maak er desnoods een lange draad
aan. Je moet dan een lichte brom horen.
Vervolgens doe je het zelfde op de midden lip van de volume potm in opgedraaide stand.
Succes, Cees.

--
CornelisBB

Sterker nog, juridisch kan de moderator van radioforum aansprakelijk gesteld worden voor ongelukken door dit soort adviezen op het forum, behalve wanneer Otto ergens publiekelijk vastgelegd, dat hij geen enkele aansprakelijkheid heeft voor wat hier allemaal beweerd wordt. Ik hoop, dat hij dit ook gedaan heeft, maar ik heb dit nog nergens kunnen ontdekken...

De simpelste signaal gever is een lange draad. Verbind die met bvb een schroevendraaier, metalen gedeelte, en tik met de schroevendraaier de stuurroosters aan. Uiteraard hou je het plastic gedeelte vast.
Begin me de eindbuis, als je wat gekraak hoort is het vaak al goed,
Hetzelfde bij LF vooversterker, of bij volume regelaar.
Geeft dat brom, dan gaan we naar de MF buizen, en helemaal terug, tot de brom/ruis wegvalt.
Daar heb je nog niet eens een universeel meter voor nodig.
Wel voor het vervolg, want als we de defecte trap hebben gevonden moeten we die nameten.

Zucht...eindelijk een wijs besluit. Hans in best wel in staat het beste voor de radio te vinden. DE NVHR.

Inmiddels komt er weer geluid uit de radio. Kennelijk heeft een technicus bij een vorige reparatiepoging het chassis zonder ondersteuning op de werkbank neergezet, want bij nadere inspectie met twee leesbrillen over elkaar ontdekte ik dat twee componenten van het chassis elkaar raakten.
De zenders op de AM kwamen nogal vervormd door en ik dacht meteen aan de koppelcondensator naar het stuurrooster van de eindbuis. Maar na vervanging ervan helaas geen enkele verbetering en kreeg ik al een beetje spijt van mijn aanbod om de radio voor een mede-verzamelaar te repareren...

Toen ben ik begonnen met het stuk voor stuk vervangen van de beruchte WIMA-condensators en tot mijn grote vreugde was het schorre en vervormde geluid na het vernieuwen van de laatste WIMA, de C72 van 0,1 uF in het schema, verholpen. Die WIMA's toch altijd......

Om te voorkomen dat ze ooit hergebruikt worden bij een reparatie ligt hun noodlot al gereed om toe te slaan

Tot zover het goede resultaat. De AM werkt weer naar behoren maar de FM deed helaas niets. In het FM deel van de radio bleek een condensatortje van 18 pF uit elkaar te liggen en heb ik het bij gebrek aan een nieuwe maar provisorisch in elkaar geduwd. Daarna speelde de radio ook op de FM maar het kon beter. Daarom wil ik dat C tje vervangen door een andere.
Vraagje: kan ik daar een keramische schijf condensator van 18 pF voor gebruiken van Jukebox Revival? De originele uitvoering ben ik nog nergens tegengekomen, dus moet je wat. Het lijkt mij een vrij kritische condensator omdat hij in het FM gedeelte van de radio zit.

Al met al was het voor mij weer een leerzame reparatie en dat geeft gewoon een voldaan gevoel.

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

En waar zit die loper potmeter dan aan vast?

Begrijp je hoe die potmeter werkt.
Signaal van radio komt boven kant potmeter binnen en gaat naar massa.
De loper tast niveau af en gaat via condensator naar rooster buis, ingang.
Condensator is bedoeld om alleen het audio door te laten en
een blokkade voor gelijkspanning.
Rest links er naast heeft puur met toonregeling te maken.
Daarom zit er een 4e pen aan die potmeter.
Loper potmeter zit rechts richting de buis.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Hallo Johan,

Dat radiootje was niet van mij maar van een mede-verzamelaar voor wie ik het toestelletje heb gerepareerd. Zelf heb ik ook een BX233U en daar heb ik in 2016 het schaalkoordje vervangen evenals de ratelcondensator C3, de koppelcondensator C58 en nog een condensator (C72).
Na het schoonmaken van de contacten van de bandschakelaar speelde het radiootje weer prima op de FM en de AM band. Alle overige onderdelen inclusief enkele WIMA condensatoren zijn nog aanwezig. Vanmiddag heb ik de radio een uurtje laten spelen en klinkt het nog perfect.

Misschien is het een idee om een mede hobbyist eens naar uw toestel te laten kijken. Ik zie op het andere forum dat u in Kampenhout (B) woont. Er wonen vast wel mensen in uw omgeving die willen helpen. Bijvoorbeeld in Aartselaar of in Lier of het Olens museum.

Hier nog een foto van de onderzijde van het chassis:

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans