en daar meet ik een weerstand van ongeveer 40k en 65k. Dat zou dan overeenkomen met een verhouding van 1 : 1,5. Maar het plaatje aan de onderkant is er niet meer bij. Waar zoiets in een zelfbouw radio heeft gezeten is mij (nog) een raadsel.

Hans,

De ohmse weerstand van twee windingen zeggen nog niets over de transformatieverhouding. Als de ene winding van dunner draad is gemaakt dan de andere is uiteraard de ene weerstand hoger dan die van de tweede wikkeling.
Om de transformatieverhouding te bepalen moet je er een wisselspanning op aansluiten en de primaire spanning vergelijken met de secundaire spanning.

Dit soort trafo's worden gebruikt als koppeling tussen de laagfrequent voor- en eindversterker. Door het optransformeren van de LF-spanning wordt de versterking hoger dan via een koppeling met een condensator zoals in moderne radio's gebruikelijk is.

Hallo Hans, Piet,

Dit soort trafo's zat tussen de voorversterkerbuis en de eindlamp (waar je later meestal de beruchte koppel condensator treft).

Je kunt de trafo's uiteraard testen of ze nog goed zijn.

Zet op de primaire kant een wisselspanning van bijvoorbeeld 1V uit een toongenerator en meet dan wat er aan de secundaire kant uitkomt.

Groeten,

Matthias

Hans, en anderen,
bedankt voor de moeite.
Het lijkt erop dat die ene transformator met die hoge waarden toch nog goed is.
De ohmse weerstand van de trafos in de Majestik zijn véél lager.
Hieronder het schema wat ik zo goed en zo kwaad als het gaat vastgesteld heb:

Met behulp van de Koomans ontvanger en de Vara ontvanger heb ik wat meer zicht gekregen op deze oude technieken.

Terug naar de Portadyne: John bedankt voor de tip naar het schema van de Pye Q (Thread Portadyne(p)). Dat verklaart de dubbelroosterbuis aan het begin. Maar verder roept het nog veel vragen op: Daar is de koppeling capacitief, vergelijkbaar met de Majestik, maar in de portadyne is deze inductief. Ook zie ik nog niet hoe de raamantenne in te schakelen is.

Mijn volgende stap zal zijn om na te gaan hoe die dubbelroosterbuis door de vorige eigenaar met moderne middelen aangekoppeld is, en het verdere verloop in het schema. De "transistorbuis" betreft tenslotte de laatste LF trap.

Als iemand tips heeft hoor ik dat graag, enne ... twee goede LF trafo's (of vervangers voor in de oude behuizingen) zal ik ook nodig hebben. Dus als iemand nog wat heeft liggen?

Groeten,
Piet