Tesla 306U

Is er iemand die een 306u van Tesla heeft gerepareerd.
Ik heb gezocht op internet maar kan nergens een soort van reparatieverslag van dit model vinden. Ook geen foto s waarop te zien is welke condensators bijvoorbeeld vervangen zijn.
Heb een tesla en met zeer veel moeite kan ik soms een station ontvangen maar daar houdt het ook wel mee op. Als ik een dergelijke radio meeneem naar de beurs in Driebergen kan ik daar dan advies krijgen of wellicht is er iemand in de buurt van Breda die mij er mee kan helpen?
Weet dat het een radio is die direct aan 220 ligt en dus voorzichtig moet zijn. mvg Frans

Reageer op dit bericht

1102 keer gelezen

Beste Frans,
De NVHR houdt regelmatig reparatie dagen. Daar kan iedereen heen gaan.
Prima hulp!

Reageer op dit bericht

1061 keer gelezen

Hallo Frans,
Schema is te vinden in de schematheek van de NVHR.
Tesla 306/0708 zijn het zelfde met chassis.
Als je een soldeerbout kan hanteren.
Vervang je eerst de teercondensatoren rond de UBL 21
Meet de spanning rond de UY 1
De Elco bij de uy1 .
Wel scheidings trafo gebruiken.
Als de spanningen te laag zijn kan het toestel niet goed werken
Laat je buizen anders even testen.
Weerstanden rond de UCH 21 ers doormeten kun je ook even spanningsloos doen.
Ergste geval kan je middenfrequent ontregeld zijn kerntjes van spoelen verdraaid
Of spoel defect. Dan kun je wel even naar een reparatiedag nvhr gaan.
Succes
René

Reageer op dit bericht

1054 keer gelezen

Bedankt voor je bericht. Ik zal de waarden van de teercondensators opzoeken en deze bestellen en daarna vervangen. Dat moet toch te doen zijn. Een scheidingstrafo heb ik (nog) niet dus daar moet ik dan proberen aan te komen. Het schema van de 306u had ik al wel. Het lijkt mij wel leuk om het eerst zelf te proberen.

Reageer op dit bericht

1079 keer gelezen

Hallo Frans,

Ik reageer even op jou opmerking : "Dat moet toch te doen zijn"

Dat klopt zeker maar ik ben één van de reaparateurs en zie dus regelmatig radio's waarvan de condensatoren zijn vervangen door iemand met wat minder ervaring. Het resultaat is vaak dat de radio het daarna helemaal niet meer doet. En je als reparateur veel moete moet doen om uit te vinden wat er allemaal fout zit.

De meeste fouten die gemaakt worden:
1)
Van de oude condensator zijn de aansluitdraden volledig verwijderd. Dit gaat meestal alleen door wat wrikken en trekken. En daardoor zijn bijvoorbeeld dunne spoeldraden die ook op de soldeerlip zaten afgebroken.

Dus om dat te voorkomen de oude draden een stuk laten zitten en de condensator verwijderen door los te knippen. De nieuwe condensator solderen op de oude draadstompjes met zelf gemaakte soldeer veertjes.

2)
Tegelijk alle condensatoren vervangen en daarna werkt de radio niet omdat toch ergens een verkeerde verbinding is gemaakt. Maar welke is fout?

Om dat te voorkomen, bij een nog spelende radio, stuk voor stuk de condensatoren vervangen. Daarna kijken/luisteren of de radio nog werkt en misschien beter speelt.

Verder is het veel verstandiger om eerst de oorzaak van een slecht spelende radio te vinden en misschien daarna de overige condensatoren te vervangen.

Een veel voorkomende fout is een lekke koppel condensator. Of deze echt lek is kan eenvoudig bepaald worden door de spanning te meten tussen de kathode en het 1e rooster van de eind buis. Deze moet een bepaalde negatieve waarde hebben. Welke waarde dat kan je weer zien in data blad van deze buis (bijvoorbeeld op internet) Is deze waarde die je meet aanzienlijk minder negatief dan is meestal de koppel condensator defect. Op deze manier ben je een beetje professioneel bezig :-)

Kortom het zonder meer vervangen van condensatoren raad ik af. Maar als je dat toch gaat doen hou dan rekening met de twee eerder genoemde punten.

Verder wil ik nog opmerken dat de klacht van jou radio "slechte ontvangst" waarschijnlijk niet iets te maken heeft van een probleem met een teer condensator.

Wil je er echt wat van leren wacht dan op een reparatie dag dan kan je stap voor stap zien wat de beste aanpak is.

Met vriendelijke groet,

Loek

Reageer op dit bericht

1049 keer gelezen

Bedankt voor alle tips en raadgeving. Overweeg inderdaad om te wachten tot de reparatiedag. mvg Frans

Reageer op dit bericht

1052 keer gelezen

Ik heb nog even een foto gemaakt van de onderzijde. Het netsnoer is niet door mij vervangen, was waarschijnlijk verpulverd. Is er op de reparatiedag altijd voor iedereen tijd beschikbaar, moet er best ver voor rijden wat geen probleem is maar ik heb geen idee hoe druk het dan is. [image]

Reageer op dit bericht

1076 keer gelezen

Hallo,

Er is meestal voldoende tijd voor iedereen die met een defecte radio komt. Ik kan niet zien waar je woont (is makkelijk als je dat aangeeft) maar er worden reparatie dagen gegeven onder andere in Deventer, Emmen, Den Bosch, Ede, Driebergen en ook nog in België. Voor informatie zie de agenda van dit forum of op internet.
Als je komt op één van deze dagen neem dan een schema mee van de radio.

Met vriendelijke groet,

Loek

Reageer op dit bericht

1049 keer gelezen

Dank je wel, woon in Breda, mvg Frans

Reageer op dit bericht

1070 keer gelezen

woon in Breda

Reageer op dit bericht

1062 keer gelezen

scheidingstransformator:
voldoet deze aan de eisen: elma TT IZ 58

Reageer op dit bericht

1049 keer gelezen

Hallo Frans,

Als je iets ontvangt met de radio , wat voor antenne gebruik je dan met het toestel ?
Omdat de hilversumse zenders al enige jaren uit de lucht zijn, is het al moeilijker om een goede ontvangst te krijgen van een zender.
De sterkse momenteel hier in westbrabant is Caroline, die met slechts 1kW uit zit te zenden (da's 400 x minder dan de oude hilversumse zenders).
Daar gebruik ik een loopantenne voor die op zolder staat omdat het anders door de moderne electronica uit de buurt vrij moeilijk wordt om een goede ontvangst te verkrijgen.

Op de website van John staat een reparatiebeschrijving van het toestel.
Ik zou inderdaad wel kijken of C40 (koppelcondensator 10nf) al vervangen is.
Als dat niet zo is kan het zijn dat je eindbuis zich opstookt, omdat er te veel spanning op z'n stuurrooster terecht komt.
Je kan dat meten door de spanning over R15 te meten. Dat moet minder dan een volt zijn.
Zoals je zelf schrijft oppassen, want de netspanning zit direct met het chassis verbonden.

73 Henk

Is er iemand die een 306u van Tesla heeft gerepareerd.
Ik heb gezocht op internet maar kan nergens een soort van reparatieverslag van dit model vinden. Ook geen foto s waarop te zien is welke condensators bijvoorbeeld vervangen zijn.
Heb een tesla en met zeer veel moeite kan ik soms een station ontvangen maar daar houdt het ook wel mee op. Als ik een dergelijke radio meeneem naar de beurs in Driebergen kan ik daar dan advies krijgen of wellicht is er iemand in de buurt van Breda die mij er mee kan helpen?
Weet dat het een radio is die direct aan 220 ligt en dus voorzichtig moet zijn. mvg Frans

Reageer op dit bericht

1083 keer gelezen

Het is nauwelijks te omschrijven als ontvangst, laat staan dat ik kan beschrijven welke zender het is. Ik denk dat ik wacht tot er een reparatiedag is. mvg Frans

Reageer op dit bericht

1053 keer gelezen