Hallo Arjan ik heb wat foto,s gemaakt en je kan zien dat bij een zijde de drie kontakten aan elkaar zijn gesoldeerd dus er zit wat werk aan om hem goed te krijgen.

Als je intresse hebt neem dan kontakt op via mijn mail .

Met vriendelijke groet Philip.

Heb het niet eerder met een 930A aan de hand gehad maar wel soortgelijke situaties.

Ik zou zowel de bus als de lip eerst zoveel mogelijk corrosievrij maken en dan een passend adereindhulsje gebruiken om de lip weer vast op de bus te klemmen.
Eventueel iets van het adereindhulsje afknippen als het te lang is.
Adereindhulsje vervolgens aan de achterzijde platslaan zoals bij een holnietje zodat er een vaste klinkverbinding ontstaat.
Dit is mijns inziens de meest fraaie en onopvallende oplossing.

Een meer zichtbare oplossing is een boutje met moertje gebruiken.

Hallo Arjan,

Ik heb een jaar of 15 geleden hetzelfde gehad en een nieuw lipje op de bus gesoldeerd. Waarschijnlijk toch stevig genoeg want met zo af en toe gebruik nog geen moeilijkheden ondervonden.
Wel eerst grondig reinigen natuurlijk.

groet: leo

--

Arjan,

Is idd geen sterke verbinding maar dat hoeft normaliter ook niet, vast is vast. Ik heb wel een busje maar weet niet of dat de juiste afmeting heeft. Er in steken en met een centerpunt omflensen, daarna nog een klapje na met een hamertje. Wel goed ondersteunen door een blok staal voordat je gaat rammen

--
Maarten Gudde

Dank voor alle tips!

Ik ga bij Ben Dijkman wat koperen busjes bestellen en dan proberen met een centerpunt deze te klinken.

Schroefjes gaat niet werken, heb ik al gezien, de 'kuiltjes' van de busjes dienen ook als 'klik punt' voor de schakelaar. Als ik hier verzonken schroefjes in zou doen, voel je deze niet meer.

Laat jullie weten of het gelukt is.