De onderkant kun je openfelsen met een kleine zijsnijtang. Om het alu miet te beschadigen doe ik daar zelf een slangenklem om, dan kan het tangetje daar op afzetten. Ook bij het terugkloppen van de alu rand beschermt de slangenklem het materiaal.
Als het bovenkapje er niet af kan, dan gewoon net daaronder afzagen. Na de reparatie, na eerst het afgezaagde randje uit het dekseltje verwijderd te hebben, kun je het er weer terug opzetten. De elko is dan wel een paar mm korter, maar daar merk je weinig van.

Beetje moeilijk voor te stellen dat 't werkelijk een echte "natte elco" zou zijn
Kun je meteen achter komen dor 'm te schudden-- een echte natte elco hoor je klotsen
Weet je zéker dat de bovenste ook de huls als minpool heeft? Kan 't ook zijn dat die
soldeerlippen de aansluitingen zijn van een C die lòs staat van de huls?
Nico

--
een kinderhand
is ook weer gauw leeg

Pas op voor de mogelijke natte inhoud. De natte inhoud opvangen en verwijderen. Alles goed schoonmaken want het is echt gore zooi.

--
groet Sander

Die elco heeft 2 verschillende capaciteiten: 14 uF en 47 uF

Je kunt het bovenste deel openmaken door met een goed scherpe juniorzaag vlak onder de felsrand rondom in te zagen.
Als je dat op één kant hebt gedaan dan kun je de vloeistof er grotendeels uit laten lopen en opvangen.

Daarna kun je hem rondom doorzagen en als je dat netjes doet kun je de beide helften weer vrijwel onzichtbaar "koud op koud" monteren
Ik heb bij het weer dichtmaken gebruik gemaakt van zo'n veer waarmee rolgordijnstof om een ronde stok geklemd wordt en een paar druppels secondenlijm.

De onderkant heb ik geopend door de felsrand rondom open te buigen.

Hieronder nog wat foto's van deze klus.

Groeten van Harm