Weer iets nieuws - Reparatie B5X84A (Algemeen)
door Maurice 
, Dordrecht, 28.01.2009, 23:06 (5780 dagen geleden)
Bewerkt door Maurice, 28.01.2009, 23:12
Vandaag een B5X84A mogen ontvangen.
Na nodige onderzoek.
R1 wat aan de zwarte kant - echter meet nog keurig 1K2.
R6 68K was 300k en bestond uit 2 parallel weerstanden welke bedenkelijke situatie
of dat zo hoort-> vervangen
R14 2k2 doorgebrand.
Deze baarde mij wat meer zorgen.
![[image]](images/uploaded/200901290057564980f10405e8e.jpg)
Zien we hierboven R14 2k2 aan de + hangen.
Nu de vraag waarom brand deze falicant door?
C38 gemeten, Waar ik SW bij gezet heb even aangegeven wat er geschakeld wordt.
Een voudig een spoel wel of niet.
Dan Anode ECH81
Ook buis op lek gemeten.
Niets dit alles.
Accoord weerstand vervangen en hup prik op die radio.
---Geluid-zenders - en
Nodige gekraak - spetteren.
Waarbij na een minuutje of 2 vrolijk die R14 een pracht van een wolk rook begon te vertonen.
Beetje idee als die foto van AChim dat prachtige meubel.
C38 Los
ECH81 er uit
Draad naar schakelaar los
- weer prik op de radio
EN jawel vrolijk die R14 weer in rook.
Vraag ik je... wat???
Dat zo bekijkend in eens wat blauwachtig vonkend schijnsel!!
Oorzaak dit hier S26 welke naar massa stond te spetteren.
![[image]](images/uploaded/200901290102554980f22f5ce62.jpg)
![[image]](images/uploaded/200901290103054980f2390da42.jpg)
Door oorzaken diverse aard is hier door overslag het kunstof verbrand.
We weten dat die kunstof C-ketens dan tot koolstof deformeren en aangezien koolstof een geleider is, hoewel hoogohmig en vandaar dat niet te meten viel met mijn Ohmmetertje met 9V.
Zaakje netjes schoon gekrabt en weer gemonteerd.
Speelt weer de sterren.
Hoewel Bi-Ampli natuurlijk totaal geen sprake.
Enfin zie schema en wat sites met info.
Dus:
Indien we veel gekraak horen de nieuwe tip.
Verdenk dit soort problemen.
Weer iets nieuws - Reparatie B5X84A
door Willem.H.N , Enschede, 29.01.2009, 07:10 (5780 dagen geleden) @ Maurice
Maurice, dat was een goede tip om te onthouden.
grt. willem.
Weer iets nieuws - Reparatie B5X84A
Complimenten voor je reparatie methode.
Gewoon analytisch gezocht aan de hand van het schema.
Weer iets nieuws - Reparatie B5X84A
door Maurice , Dordrecht, 29.01.2009, 16:51 (5779 dagen geleden) @ ruud
Ruud,
Enige juiste manier een radio, of wat voor apparaat dan ook, systematisch te werk gaan.
Elimineren wat wel en wat niet nog functioneerd.
EN dan stap voor stap de zaak verder doorlopen.
Na loshalen Anode Penthode deel ECH, draad naar schakelaar, C38 bleef er niets anders over dan dat er iets mis is met S26 zelf.
En zag ik bij kijkend of niet toch iets tegen aarde aan lag net aan dat blauwe schijnsel langs de spoel.
Het gekraak duide ik eerst op de buisvoeten van de eindtrap.
Geeft wel vaker ellende door idem verkoling en bij hoogspanning kan dat gaan spetteren.
Dus.
Naast verkoling van buisvoetten staat nu ook spoelen op de lijst die aan hoogspanning hangen als mogelijke veroorzaker van gekraak / spetteren.