Hallo,

Ooit op de rommelmarkt heb ik eens voor € 5,- deze radio gekocht.
Volgens de verkoper zou hij het nog doen (zoals altijd), maar eenmaal aan het net, geen geluid uit te krijgen, behalve licht gebrom.

Nu weet ik wel dat het aan vergane condensatoren kan liggen, maar kan er mogelijk nog een andere reden zijn?
Heeft iemand misschien ook het schema van deze radio?

Verder zoek ik voor hem ook nog de koperen "sierstukjes" voor aan de zijkant. Heeft iemand deze toevallig ook nog liggen?

Nu zullen sommige mensen hier wel denken: "Waarom zo'n moeite voor een stuk puinhoop?", maar mijn vader heeft altijd tegen mij gezegt: "Jongen, je kan beter alles in elkaar laten zitten. Als je iets sloopt zul je daar later veel spijt van krijgen, net als ik.", vandaar dus...
Maar natuurlijk wil ik ook eens een radio restaureren. Dat heb ik namelijk nog nooit gedaan., behalve dan de veertjes van de varco van de BX560A vervangen. En waar kun je nu beter wat mee aankl*ten dan met iets wat van de rommelmarkt komt.

Hier nog een paar foto's:

Op het afstemoog staat high power, maar van de rest van de buizen weet ik het niet. Verder gloeien alle buizen, maar meer dan een lichte brom komt er niet uit.
De radio heeft 4 banden en een pick-up aansluiting. Op geen van de 4 banden is iets waar te nemen. Van de pick-up weet ik het niet, die heb ik nog niet geprobeerd.

Het is een U-toestel, dus dat maakt het nog extra leuk. :-P

Andy

Begin met de buispennen eens schoon te maken.

Rimlock heeft daar nogal last van.
schakelblok reinigen.

dergelijke zaken.

Ziet er nog keurig uit die radio.
Eens zien of ik daar nog een knop voor heb.

Hallo Maurice,

Waar gaat dat het beste mee, contactspray of spiritus? Pure alcohol? Biertje?

Over welke knop heb jij het eigenlijk?
Ik bedoelde "sierstrips", zoals dit:

Andy

Een oplossing heb ik niet. Eerst wel een scheidingstrafo voorschakelen wil je veiliger werken. Probeer eerst de PU ingang aan te raken bij PU stand geschakeld. Indien harde brom dan is de versterkertrap werkend.

groet Sander

Ik ga het nu wel even proberen... Moment..

Andy :-P

Uhh

In eens een hele andere radio met sierstrippen!
Ik had het over die rechter knop.
Maar zie ik dat je die kennelijk gepoetst hebt.
Tevens rechts die EM80 er ook maar bij weggepoetst.
Iets te grondig dit keer schoongemaakt dat doekje?

Heeft iemand misschien ook het schema van deze radio?

ik heb de documentatie geplaatst op de NVHR website. Er zijn verschillende uitvoeringen, met UCC85 of met UC92.

--
http://www.hupse.eu/radio

Hallo probeer het eens met waar men de auto mee oppoetst . GR H.J

beetje in de war , misschien teveel fruit binnen gekregen , gr H

Hallo Maurice,

Die radio was maar als voorbeeld, zodat jullie zouden begrijpen wat ik bedoelde.
Die knop aan de lonkerkant is niet weg, maar ingedrukt, als je dat bedoelde...

Verder heb ik niets met het doek gedaan, komt zo van de rommelmarkt af. Ik heb alleen voor het "oog" de kast opnieuw gelakt.

Andy

Was het maar zo...

Andy :-P

Die van mij is met de UC92.

Andy

Huh? Die snap ik even niet, wat moet ik poetsen? Buizenvoetjes?

Andy

Nee ik dacht dat jij het ook over kast met de sier strippen had ?
overgens neem ik voer buispennen schuupapier fijn, buisvoeten gontacktspr,
en dan weer overtollig weghalen met een wattenstaafje, meer kan men toch
niet doen aan een buisvoet, succes gr,H.J

Ik maak buisvoeten niet schoon met contactspray. Contactspray kan HF sluiting veroorzaken en kruipstromen.Ik gebruik tunerspray in combi met dentaalborstels. Deze kun je in de gaten van de buisvoetcontacten op en neer raggen. Het zijn speciale borsteltjes voor je tanden. Kosten bijna niks en elke buurtdrogist heeft ze wel per 5 stuks in een doosje en in diverse breedtematen dacht ik.

groet Sander

Heb ik ook een 2043G staan met E buizen.
Status - ontbinding

Zo te zien ligt het randje OP de kast met priet kleine pennetjes in het hout.
Dat maakt het wel heel eenvoudig even langs een hobbyzaak en dergelijk messingkleur randje te regelen.

Desnoods een echt messing staafje van ongeveer de dikte en deze mooi buigen.
Tegenwoordig goede lijmen te vinden om dat op de kast te lijmen.

en ja bij mij zit aan 1 kant nog een flard van die sierstrip.