Ik ken alleen een 19 Set met buizen 807.
Waar werd dat voor gebruikt ?
Heb deze welgezien in een grote kist
Baco ,,daar was veeeel USA leger Dump .
Nu nog een beetje
Huub

Helaas heeft Ronald het bij het rechte eind ,want de BC 373 heeft de aansluitpluggen op een andere plaats zitten.
Zijn elektrisch wel gelijk en de tuning units kunnen ook bij elkaar gebruikt worden.

Eh nee, de BC191 is de 12 V uitvoering voor gebruik in voertuigen en grond locaties.
De BC375 is de 24 V uitvoering bedoeld voor het boordnet van een groot vliegtuig.
Grootste verschil, een enorme weerstand boven in de zender.
Ander verschil, de BC191 is van staal en de BC375 van Aluminium i.v.m. het gewicht.

De tuning lades kunnen door elkaar worden gebruikt maar origineel waren dat complete sets met hetzelfde serienummer als de zender zodat de kaartjes met afstelgegevens klopten.

De aansluitingen kunnen bij beide versies op meerdere plaatsen zitten al naar gelang het gebruik.

En ja, er zijn vliegtuigen geweest met een 12 V boordnet waar een BC191 in is toegepast maar dat was meer uitzondering.

Er zijn er tussen de 100000 en 150000 gebouwd.....

In 1945 kwam het eind van de BC375 al in zicht, niet slecht voor een jaren 30 ontwerp met hoofdzakelijk trioden.....
Na de oorlog zijn beide versies toch nog wel een tijdje in gebruik geweest bij de scheepvaart en het leger/luchtmacht en zelfs in Frankrijk in licentie gebouwd.

De BC191 is ook heel populair geweest bij de radio piraten.

Wat meer info is te vinden op : https://www.qsl.net/ve2gce/index.html