Nederlands Forum over Oude Radio's

Onafhankelijk medium voor liefhebbers en verzamelaars van buizenradio's en gerelateerde zaken

Terug naar hoofdpagina

Lineair

Bij deze radio ontstaat het probleem.vrij snel zakt de spanning na de gelijkrichter in van 275 naar een goede 166 v ,de anode van de ECL 86 en worden lichtjes rood staan, alle spanningen op deze buizen zijn wel aanwezig, ( incl negatieve spanningen op G1) ,weliswaar ook minder wanneer de spanning inzakt, groene aangeduide componenten zijn ok en vervangen ,blauwe aangeduide componenten waren verlopen en vervangen . De rode waren defect, koppels s zijn dus ok, ik heb geen -7.5 volt op knooppunt punt C604 R 606 . De paar onderdelen hier moeten goed zijn ,deze elco C604moet met plus naar massa, ik zou denken de ugt defect, maar alle 2tegelijk? Buisvoeten lijken me ok, al nieuwe ECL buizen geprobeerd, zelfde probleem, gelijkrichter is vervangen en voedings elcoos meten ook nog prima, en ontstoor c is losgenomen dus niet verdacht , ergens moet teveel stroom getrokken want de voedingstrafo word ook vele warmer na een tijd, hsp afgekoppeld dan blijft hij gewoon koud , wat zie ik over het hoofd ? [image]

Reageer op dit bericht

751 keer gelezen

Je schrijft dat je negatieve spanningen op g1 hebt, maar je schrijft ook dat je geen -7,5 V op het knooppunt van C604 en R606 hebt.

Als je met "g1" de stuurroosters van de "L" gedeelten van de ECL86's bedoelt (dus de pinnen 8):

- Wat is dan wel de spanning op het knooppunt van C604 en R606?
- Wat zijn dan de negatieve spanningen op de stuurroosters van de "L" gedeelten van de ECL86's?

Ik vermoed sterk dat je te weinig, of zelfs geen negatieve voorspanning op de pinnen 8 hebt.

--
Groet,
Robert

Reageer op dit bericht

645 keer gelezen

Hallo Erwin,

meet de spanning over R610 (68 Ohm) eens?
Als je daar geen spanning meet controleer dan of de - van de gelijkrichtbrug aan het chassis ligt. Zo ja: losnemen! De - van de gelijkrichtbrug mag enkel via R610 aan het chassis of je hebt geen negatieve spanning tov massa... Gevolg is dan dat je eindpenthoden niet goed ingesteld worden en volop in geleiding gaan.

Reageer op dit bericht

641 keer gelezen

Als C605/606 vervangen is, heb je dan de juiste montagemethode gebruikt?
Chassis, isolatiering, aansluitring, elco.
Zonee, dan is vermoedelijk de weerstand van 68 Ohm (R510) kortgesloten en krijg je geen negatieve spanning.
Meet eens de huls van de elco('s) ten opzichte van het chassis, daar moet je 68 Ohm meten. (conditie: radio uitgeschakeld.)
Uitgangstrafo's kun je uitsluiten. Als ze sluiting maken naar aarde, dan is er geen hoogspanning. Hebben ze windingsluiting, dan speel de radio niet of zacht, maar dat heeft verder geen invloed op de ruststroom van de buizen.

Reageer op dit bericht

592 keer gelezen

Hoi Robert Robin en Henk, Robin had het juist, de gelijkrichter was versleten en ik had hem vervangen door een moderne brug cel met de -aan massa . De originele heeft blijkbaar 2 min aansluitingen die niet met de behuizing en dus chassis verbonden zijn, na deze geplaatst te hebben heb ik mooi -7,5 negatief en zakt de spanning niet meer in, ik kende deze gelijkrichters niet met 5 aansluitpunten

Reageer op dit bericht

599 keer gelezen

Hoi Robert Robin en Henk, Robin had het juist, de gelijkrichter was versleten en ik had hem vervangen door een moderne brug cel met de -aan massa .

Dat is een heel bijzondere dan. Ik ken geen brugcellen die niet volledig geïsoleerd zijn van massa. Welke is dat dan?
Kun je nog een foto maken van het origineel met vijf aansluitingen?

Reageer op dit bericht

472 keer gelezen

Hey Henk . Hierbij de foto .ik ben het nog niet in mijn toestellen tegengekomen. allersinds toch niet defect :OK: [image]

Reageer op dit bericht

494 keer gelezen

Dit type gelijkrichter is ook te gebruiken op de manier van een gelijkrichtbuis:
Niets doen met de ~ aansluitingen, de buitenste aansluitingen naar de trafo,
de middelste aansluiting is de + . Werd ook toegepast in autoradio's
Nico

--
een kinderhand
is ook weer gauw leeg

Reageer op dit bericht

478 keer gelezen

Ok dat is ook handig om te weten . :OK:

Reageer op dit bericht

437 keer gelezen

Dit type gelijkrichter is ook te gebruiken op de manier van een gelijkrichtbuis:
Niets doen met de ~ aansluitingen, de buitenste aansluitingen naar de trafo,
de middelste aansluiting is de + . Werd ook toegepast in autoradio's
Nico

Dat kan met een "normale" bruggelijkrichter ook. De - aansluiting laat je dan ongebruikt.

Reageer op dit bericht

434 keer gelezen

Dat denk ik toch nìèt....
De spanning tussen de einden van zo'n trafo is daar veel te hoog voor
Vergis je niet, tussen de anoden van een AZ 1 kan zómaar 700 volt staan
Nico

--
een kinderhand
is ook weer gauw leeg

Reageer op dit bericht

434 keer gelezen

Als je de buitenste aansluitingen gebruikt bij de oude cel, staan er aan beide zijden elk twee diodes in serie. Dat kan wellicht wat veiliger zijn. Als in het blokje iets van 1N4007 x4 zit zijn die per stuk voor 1000 Volt. Dan zijn twee diodes genoeg. Maar zoals gezegd, ik heb zo'n blokje met vijf aansluitingen nog nooit gezien.
Overigens ga ik er dan nu van uit datbij de oude cel de twee minaansluitingen doorverbonden waren en op het juiste punt in de radio (niet de massa dus) waren aangesloten.
Ts was van mening dat ze via het huis werden aangesloten op het chassis. De weergave in het schema is anders als de werkelijkheid. Daar staat de doorverbinding er niet apart getekend op.

[image]
TS hield dus een draadje over en heeft zich kennelijk niet afgevraagd waar dat naar toe liep.......

Reageer op dit bericht

388 keer gelezen

Toch ben ik dat soort brugcellen met een dubbele - wel regelmatig tegengekomen. Ik kwam ze altijd tegen bij brugcellen die opgebouwd waren uit platen (zagen er uit als een radiator). Daar zat standaard een doorverbinding tussen de buitenste platen op. Dat zat hem in de opbouw van zo’n brugcel. Ook bij de latere rechthoekige brugcellen kwam ik dit tegen. De buitenste aansluitingen waren dan doorverbonden. Veel printen hadden 5 aansluitingen voor de brugcel.
Het was kennelijk makkelijker voor de fabrikant om 4 diodes naast elkaar te plaatsen en de buitenste aansluitingen apart naar buiten te voeren.

Groeten,
Peter

Reageer op dit bericht

384 keer gelezen

Die oude (selenium)cellen ken ik wel.
Volgens mij heb ik nog ergens een acculadertje waar zo'n ribbenradiator in zit :-(
[image]

Reageer op dit bericht

381 keer gelezen

Ik heb er nog twee nieuwe op voorraad liggen.
E75/30-0,6.
Voor de liefhebber, gratis.
Wél ophalen
ruud [image]

Reageer op dit bericht

374 keer gelezen

Met 5 aansluitingen.
[image] [image]

Groeten, Armand

Reageer op dit bericht

384 keer gelezen

Sorry dat ik 't zeg, maar nu begint 't off- topic te raken
Nico

--
een kinderhand
is ook weer gauw leeg

Reageer op dit bericht

376 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Terug naar hoofdpagina

powered by my little forum