Hoi Lammert

Er vanuit gaande dat het niet om een direct verhitte kathode gaat,
kan je met een multimeter testen of er een kleiner dan oneindige
weerstand te meten is tussen de kathode- en een gloeidraadaansluiting.
Heb je ook geen multimeter gebruik dan een 9 Volt batterij en een
schaalverlichtingslampje.

Hoe een sluiting zich uit, hangt heel erg af van het schema en is zo
niet te beantwoorden.

vrgr, EJ

--
Alleen als je als beginner het lef hebt slecht te zijn, kun je eindigen als expert.

Maar hoe kun je een gloeidraad/kathodelek vaststellen als je geen buizentester hebt en wat zijn de symptomen ervan in de weergave?

In de meeste gevallen hoor of zie je dat terug als brom van 50Hz. De gloeidraad is bijna altijd op wisselspanning aangesloten.

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Trafo pakken voor de gloeispanning, met een multimeter meten tussen de kathode en de gloeidraad.

Je kan ook op een iets hogere spanning meten (vaak is de maximale isolatiespanning tientallen tot honderden volts) als je een vermoeden hebt van een sluiting die optreedt als de buis in gebruik is, maar niet te zien is op de multimeter.
Dan neem je bijvoorbeeld 5 9v blokjes die je aan elkaar klikt voor een veilige 45v voeding, en een draadgewikkelde 1k weerstand, en een 200mA amperemeter. Meer dan 45mA zal er dan niet lopen bij een volle kortsluiting.

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

Het is al lang geleden dat ik er een keer mee te maken heb gehad, maar hoe kun je een gloeidraad/kathodelek vaststellen als je geen buizentester hebt?

Of je "imiteert" de buizentester, in een aantal daarvan wordt voor deze test de verbinding met de kathode onderbroken, de anodestroom moet dan terugvallen naar nul.
Vloeit er dan steeds een (geringe) stroom, dan is dat door een kathode gloeidraad lek.
Dus metertje in de anodeleiding, kathode aansluiting op de buisvoet even loshalen en voilà, je weet het..

De tweede vraag is moeilijker te beantwoorden en hangt van een heleboel factoren af.
m.vr.gr.
Anton van den Oever

Je kunt de verdachte gloeidraad even voeden met een externe transformator.Daarna kun je alles gewoon meten onder bedrijfsomstandigheden.
Als je niets wil lossolderen in het toestel kun je een verloopstukje maken.
Creatieviteit die weinig kost.
Bij TV beeldbuizen werd het nog al eens permanent toegepast bij een kathode-gloeidraadsluiting.. Een kleine trafo is goedkoper als een beeldbuis en het werkt prima.

Tot dusver was het advies steeds om met gelijkspanning te meten.
Wat ik zou willen aanraden is: de gloeidraad voeden met zijn
nominale spanning; voor de meetspanning neem je wìsselspanning,
zo omstreeks 24 volt. Van elke gloeidraadpen een weerstandje van
1 Kohm naar je meetinstrument. Dan loopt er nooit méér dan 50 mA
in het meetcircuit. Test ook àlle andere stiften van de buis!

In de meeste gevallen krijg je bròm in de audio, maar omdat de
gloeidraad spanning meestal aan één kant geaard is kan ook de
instelling van de buis de mist in gaan (kathodeweerstand overbrugd)
Nico

--
een kinderhand
is ook weer gauw leeg

Hallo Lammert,

Ik had bij de reparatie van een Blaupunkt radio type tarantella uit 1952 last van brom op de fm. Deze brom, 50 hz, was zacht aanwezig als het toestel niet afgestemd stond op een zendersignaal. Als het toestel afgestemd stond op een zender, was de brom niet aanwezig. Als je de radio dan naast de zender afstemde, dan was de brom harder aanwezig om later weer zachter te worden. De brom ontstond rond de ratiodetector, in dit geval door o.a een diodehelft van de dubbeldiode EAA91, merk haltron. Na vervanging door een andere EAA91 (philips), was de brom verdwenen. Ik heb deze buis nog niet op mijn buizentester gecontroleerd, maar toch wel een lastige storing om op te sporen.
Ik zal de haltron EAA91 toch eens goed aan de tand voelen.