rare Philips E446 ???

In het radiomuseum.org is een rare Philips E446 (links) te vinden.

[image]

Er is een duidelijk verschil met de overigen te herkennen:

Blijkbaar een A-huls, maar waar is de kathode mee verbonden? Toch nog een zijschroef?
Dan de kap boven. Normaliter is de anode met een schroef verbonden. Lijkt eerder op de aansluiting van het stuurrooster.

Volgens mij is dat helemaal geen indirect verhitte penthode.... Drukfout?

Wie weet meer over dit geval te vertellen?

Bvd, Wolfgang

Reageer op dit bericht

591 keer gelezen

Staat er niet E445 op? (EDIT: nee, zo te zien niet als ik inzoom op rmorg)

De vorm van de ballon en de constructie van het topcontact zijn te verklaren doordat het kennelijk latere productie is, zie het beeldmerkje PHILIPS dat in het midden hoger is en als een dakje naar de zijkanten afloopt. Dat ken ik uit de jaren '50, mogelijk late jaren '40.

Als je contact hebt gezocht met de uploader, zou je hem ook even kunnen vragen naar de codes onderop de sokkel. In de codelijst komt een E446 (O) en een E446 (E) voor. Ik vermoed dat dat samenhangt met de productielocatie (in dat geval mogelijk Eindhoven en Oostenrijk - beide locaties zijn bekend van kleine series buizen met oude constructies) en mogelijk de vorm van de ballon.

Reageer op dit bericht

457 keer gelezen

Kijk eens op hupse.eu.

hans

--
raaf apenstaart multiweb punt nl

Reageer op dit bericht

414 keer gelezen

Kijk eens op hupse.eu. hans

Oké, heb ik gedaan.

Er staat een equivalent van het type 4636 .

Uiterlijk gelijk aan de rare Philips E446.
Deze is ook in het RM.org onder fabrikant "POPE" vermeld.....

Gr, Wolfgang

Reageer op dit bericht

400 keer gelezen

Ik weet niet precies wat ik daar zoek, maar er staat een derde ballonvorm met een modern topcontact en de vermelding "Made in Great Britain". Als de letter in de buizenlijst iets met de fabriek te maken heeft, zou de E daar dus ook voor kunnen staan. John Hupse zaliger vermeldt alleen de code R9 (O) maar er is dus ook een U5 (E).

Reageer op dit bericht

394 keer gelezen

Wolfgang, Maarten,

Eerder deze week vond ik deze
[image] tussen mijn voorraadje E446 en raadpleegde de site van John zaliger om daar te leren dat de buis op de goede plek was opgeborgen.

De code:
[image]

Naast deze variant, bezit ik ook nog een MSPen. Die heeft dezelfde topaansluiting maar heeft een B7-voet.

hans

--
raaf apenstaart multiweb punt nl

Reageer op dit bericht

371 keer gelezen

Dan lijkt die vreemde E446 dus wel erg op een 4636. Verder hoort code E2 bij de 4618. Dat is ook weer een variant van de E446. Het zou me niet verbazen als Philips in de nadagen van deze buizenfamilie nog maar 1 of 2 types maakte die naar believen van een typenummer voorzien werden.

Dat er alleen E2 op de sokkel staat en verder niets, zou misschien kunnen wijzen op een ingekochte buis of productie terwijl het nieuwe codesysteem nog ingevoerd werd (de ene fabriek of productielijn kan daar sneller mee zijn geweest dan de andere en er in de tussentijd een eigen interpretatie aan gegeven hebben).

Reageer op dit bericht

357 keer gelezen

Het zou me niet verbazen als Philips in de nadagen van deze buizenfamilie nog maar 1 of 2 types maakte die naar believen van een typenummer voorzien werden.

Mijn verklaring hiervoor:

Na de oorlog was nog steeds behoefte aan dit soort buizen om de oude beestjes weer leven in te blazen.
Dus men heeft nog oude vooraden van veel gevraagde types omgelabeld (is dat goed Nederlands?).

Dat men de topaansluiting moest aanpassen was hun worst.....

Gr. Wolfgang

Reageer op dit bericht

342 keer gelezen

Omlabelen van bestaande voorraden is technisch niet echt makkelijk in verband met de goudverf denk ik. Labelen kan natuurlijk wel, dus dat zou kunnen als er ueberhaupt voorraden waren en die onbedrukt werden opgeslagen.

Toch denk ik niet dat dat het geval was; dan had er geen productiecode van 1948 of later op gestaan of ueberhaupt bestaan (op zijn minst 2 voor de E446, 1 voor de 4618 en 1 voor de 4636). Het staat voor mij wel vast dat er na 1948 nog productie is geweest. De reden dat er mogelijk modellen zijn samengevoegd zal eerder met rationalisatie van de productie te maken hebben. Als de 4618 een "SQ" buis is zoals rmorg suggereert, dan is dat een ideale vervanger voor andere types met dezelfde overige eigenschappen. Waarschijnlijk waren professionele buizen ook degene waar nog het langst vraag naar bestond. Ik kan me slecht voorstellen dat er nog een grote markt voor E446 was.

Reageer op dit bericht

276 keer gelezen

Ik ben de draad in deze draad kwijt...

Je vraagt je onder meer af waar de kathode mee is verbonden. Die is (samen met het vangrooster en de metalisering) bij de E446 normaliter verbonden met de pin in het midden van de buisvoet.

Jouw bericht begreep ik, in combinatie met de foto links waarbij geen pin in het midden is te zien, zo dat je er van uitging dat de E446 op de linker foto een buisvoet heeft met slechts 4 pinnen.

Nog voordat ik kon reageren met de vraag of je er wel zeker was dat de E446 op de linker foto slechts 4 pinnen had (omdat de 5e pin in het midden op die foto mogelijk precies achter een van de 4 zichtbare pinnen zit) ging het in de draad een althans voor mij onbegrijpelijke richting op.

Zou je alsjeblieft kunnen ontkennen/bevestigen dat het je onder meer ging op het (schijnbaar) ontbreken van de middelste, 5e pin op de linker foto in jouw eerste bericht? Alvast bedankt!

--
Groet,
Robert

Reageer op dit bericht

299 keer gelezen

Zou je alsjeblieft kunnen ontkennen/bevestigen dat het je onder meer ging op het (schijnbaar) ontbreken van de middelste, 5e pin op de linker foto in jouw eerste bericht? Alvast bedankt!

Beste Robert

Er waren drie dingen die mij bij de E446 buis in kwestie (voor mij) onbegrijpelijk overkamen:
De 4-pennen huls en de afwikende topaansluiting plus de hoogte van de ballon.

Inmiddels heb ik met de eigenaar contact opgenomen.
Inderdaad, de pen in het midden is niet op de foto te zien maar wel aanwezig. Dus het is een O-huls. Verders heb ik hem om een foto van onderen gevraagd i.v.m. een evtl. code.

Het Type E446 is mij alleen met een topaansluiting via een schroef bekend.
Het moge duidelijk zijn, dat je een probleem hebt, omdat de originele topaansluiting bij oude radio's niet meer op de rare E446 passt! Meestal kan je het afgeschermd kabel niet zo ver naar beneden halen, gewoon te kort.....

Het type 4636 kan je als vervanger gebruiken als je geen andere keus hebt.

Mvg, Wolfgang

Reageer op dit bericht

279 keer gelezen

Dank je wel, Wolfgang. Ik snap de draad nu weer.

--
Groet,
Robert

Reageer op dit bericht

270 keer gelezen

De vermelding E446 (O) zou dus ook op de huls kunnen wijzen. Alleen zie ik geen verband tussen (E) en UX7

Reageer op dit bericht

203 keer gelezen

De vermelding E446 (O) zou dus ook op de huls kunnen wijzen. Alleen zie ik geen verband tussen (E) en UX7

Maarten,

Waarvandaan komt die UX7 om de hoek kijken? Ik denk dat er geen Amerikaans equivalent van de E446 bestaat.

hans

--
raaf apenstaart multiweb punt nl

Reageer op dit bericht

202 keer gelezen

Waarvandaan komt die UX7 om de hoek kijken? Ik denk dat er geen Amerikaans equivalent van de E446 bestaat.

zie hier:

https://www.radiomuseum.org/tubes/tube_e446_ux7.html#a

Gr. Wolfgang

Reageer op dit bericht

197 keer gelezen

Philips leverde buizen met het zelfde typenummer met verschillende voeten. Op het doosje stond aangeven welke huls er op zat. De E444 bijvoorbeeld kon geleverd met de Europese 6 pens voet, de Engelse 7 pens voet en een Amerikaanse 6 pens voet.

Adrie

Reageer op dit bericht

191 keer gelezen

In de Philips hulscode staat E voor: 7-pin American 'medium 7-pin'.
UX7 is een niet gespecificeerde benaming, een Europese benaming gebruikt voor verschillende 7 pens Amerikaanse voeten.

In een Philips document uit 1946 over niet meer leverbare buizen wordt aangegeven om toestellen met een E446 om te bouwen voor een AF3.

Adrie

Reageer op dit bericht

209 keer gelezen

Adrie, Wolfgang,

Dank. Weer wat geleerd.

Maar er komt ook weer een vraag bovendrijven: Waarom maakt Philips Europese buizen met Amerikaanse voetjes? Noch bij de E446_UX7, noch bij de E444_UX6 wordt op RMORG een toestel gemeld waarin ze zouden kunnen zitten. Alle equivalenten die op de E446-pagina worden opgesomd, zijn typisch Europese buizen.
Het zal toch niet voor de zelfbouwers zijn?

hans

--
raaf apenstaart multiweb punt nl

Reageer op dit bericht

204 keer gelezen

Dankje! Dan is duidelijk dat de aanduidingen E446 (O) en E446 (E) op de sokkel duiden en niet op het fabrikaat of andere eigenschappen.

Reageer op dit bericht

212 keer gelezen

Dan is duidelijk dat de aanduidingen E446 (O) en E446 (E) op de sokkel duiden en niet op het fabrikaat of andere eigenschappen.

Hallo allemaal.

Ik heb een terugmelding van de bezitter van de vreemde E446 gehad.
Op de onderkant staat ook code E2 vermeldt, zoals bij de 4636 van hans.

Dus de E heeft geen betrekking op de 5-pens O-huls.

Gr. Wolfgang

Reageer op dit bericht

172 keer gelezen

Die conclusie snap ik niet. De code E2 is de code voor de 4618 en heeft dus niet te maken met een E446 (O) met code R9 of E446 (E) met code U5.

De code geeft aan als welk type de buis oorspronkelijk gefabriceerd is. In dit geval dus niet als een E446 met O of E huls, maar als 4618. Philips verkoopt deze buis dan vervolgens als E446 met O huls maar dat betekent niet dat de code achteraf aangepast wordt of dat hetzelfde type buis niet met andere codes kan voorkomen; dat is niet het doel van de code.

Reageer op dit bericht

166 keer gelezen

De code geeft aan als welk type de buis oorspronkelijk gefabriceerd is. In dit geval dus niet als een E446 met O of E huls, maar als 4618. Philips verkoopt deze buis dan vervolgens als E446 met O huls maar dat betekent niet dat de code achteraf aangepast wordt of dat hetzelfde type buis niet met andere codes kan voorkomen; dat is niet het doel van de code.

Dus kan je zeggen:
De voor iedereen duidelijk leesbare type aanduiding op de buis kan niet worden geverificeerd m.b.v. de code onderaan. :BAD: :BAD: :BAD:

Gr. Wolfgang

Reageer op dit bericht

167 keer gelezen

Dat klopt in principe (in de praktijk kom je dus wel altijd uit op een equivalent type), en Philips heeft die code daar ook nooit voor bedoeld. Het was een manier om aan te geven volgens welk ontwerp de buis geproduceerd is, zodat hij altijd herkenbaar zou zijn ook zonder type-aanduiding.

Andersom werkt het wel altijd: als de normale type-aanduiding weg is dan kun je uit de code opmaken wat voor buis het is.

In dit geval kom je uit op de 4618, dus moet je zelf de laatste stap nog zetten en weten dat die ook ingezet kan worden als 4636 of E446.

Reageer op dit bericht

172 keer gelezen

De consequentie hiervan had ik even gemist. Dit is wel apart. Men heeft dus in of na 1948 nog codes gereserveerd voor een buis die in 1946 als niet leverbaar te boek stond (dus inderdaad geen vooroorlogse voorraden meer). Mogelijk heeft men de productie toch weer gestart of willen starten.

Mogelijk is de productie niet eens gestart omdat het buistyoe al afgedekt werd door de 4618 en 4636. Tegenbewijs hiervoor zou zijn als er een E446 opduikt met één van de "nieuwe" codes voor de E446 onderop.

Reageer op dit bericht

127 keer gelezen