Goedemiddag,

ik ben bezig met een Philips B6X75A uit 1957/1958. Omdat het toestel ook op de PU een slecht geluid geeft ben ik eerst gaan kijken naar het LF. Er is eerder aan gewerkt en men heeft rond de UL41 draden en weerstanden losgehaald. Ik kan dus niet meer zien hoe het origineel zat. Buisvoet is verkoold en zal dus vervangen moeten worden net als die van de EL84.

Als ik naar de servicedoc kijk en dan specifiek naar het bedradings schema, dan zie ik dat de gloeispanning van 45 volt (S4) verbonden is met pen 1 en 7 van de UL41. En de kathode elco C54 en weerstand R41 met pen 8. Pen 7 en 8 zijn vervolgens kortgeloten.

Klopt dit ? Ik vind het een vreemd fenomeen en zie het ook terug bij de Philips B5X65A en de B5X61A. Normaal zou ik verwachten dat gloei tussen 1 en 8 zit en de kathode op 7. Vanwaar de kostsluiting tussen pen 7 en 8 ?

Pim.

--
En nao 't straevele ein bietje zônneschien.

Kathode en gloeidraad worden normaliter met elkaar verbonden om te voorkomen dat er een groot spanningsverschil tussen beide ontstaat. Dat is hier niet noodzakelijk omdat S4 zweeft t.o.v. massa (en de Ufk voor de UL41 wordt opgegeven als max. 150V) maar het voorkomt ook stoorsignalen (ruis, brom).

In het schema staat de kathode op 118V t.o.v. massa, deze spanning staat nu ook op S4 en die ligt daarom niet aan massa (zweeft).

De 118V heeft geen invloed op de buisinstelling, de koppelweerstand (R28) is verbonden met de onderkant van de kathodeweerstand (R41), de buis heeft dus de juiste -Ug1. Het stuurrooster van de UL41 kan hier ook DC gekoppeld zijn.

--
Stuff is the junk you keep -- Junk is the stuff you throw away

Hallo Mans,

dank voor de heldere uitleg, duidelijk. Ik heb de buisvoet hersteld zoals aangegeven in het schema.

Het zal de laatste radio zijn geweest met UL41/EL84. Met de ontwikkeling van de EL86 kon men toe met de combi EL86/EL84. Geen extra 45 volt aftakking meer nodig.

Op het doek van deze radio prijkt trots het bekende "bi-ampli" logo. Helaas geen "echte" bi-ampli. Maar ben zeer benieuwd hoe deze radio klinkt als ik hem klaar heb.

Pim.

--
En nao 't straevele ein bietje zônneschien.

Hoi Pim,

Ik vind het raar dat daar nog een UL41 inzit, een toestel uit ‘57!
Een jaar eerder had Philips al volop de EL86 op die plek zitten.
Het lijkt er wel op dat er ineens een partij voedings trafo’s met extra 45V wikkeling tevoorschijn kwam…

Groet Frank

De EL86 is inderdaad in 1956 geïntroduceerd, maar zou dat voor exportmodellen die mogelijk in kleinere series van de band liepen, al voldoende doorlooptijd zijn geweest? Is de B6X75A een opgefrist ouder ontwerp?

Een snelle zoektocht op rmorg levert inderdaad een aantal toestellen op met dezelfde buizenbezetting:
H5X68A
B6CA65A
B6IN66A
B5X65A

Ik kan me voorstellen dat ze op een bepaald productieaantal ingezet hadden (van de B5X65A en H5X68A of misschien inclusief toeleveringen aan India en Indonesia) en aan de hand daarvan besloten om het oude ontwerp nog even te gebruiken voor een model van het volgende modeljaar. Overzees (indien gebaseerd op lokale of anderszins afwijkende onderdelen) kan zoiets ook nog best langer dan een jaar duren. De buizen waren sowieso ruimschoots beschikbaar dus dan zijn de trafo's belangrijk zoals je al schrijft.

Gebruik ook zo,n type toestel met EL 84/Ul 41 nooit geen probleem er mee
mooi geluid wel B5X 61a draai er platen mee
Wel met bijbehorende PH tafel MET 470 K naar massa
met kantel element . een basse lS en een HT .ls kein type
Denk dat mijn radio de duitsen Jupiter is .PH ,duitsland bouw
huub

Hoi Franc,

het is inderdaad een beetje een ouderwets ontwerp, afgeleid van de Philips B5X65A die ik hier ook heb staan. De B6IN66A is hetzelfde, en ook de B6X66A. Voor de geluidskwaliteit zal het denk ik niet veel uit maken UL41/EL84 of EL86/EL84.

In de schema's van deze toestellen staat een fout, namelijk dat de andere eindbuis een EL41 is. Dat moet zijn een EL84. Daarom staat op RM.org ook een verkeerde buizenset bij de Philips B6X66A.

Als iemand de Philips B6X66A heeft staan en die wil verkopen, dan hou ik me aanbevolen !

Pim.

--
En nao 't straevele ein bietje zônneschien.

Hoi Pim,

Wat me nu te binnenschiet;
Is het geen overgenummerd ouder chassis dat met de nodige aanpassingen in de nieuwe kast geschoven is.
Misschien is het chassis wel uit ‘55-56.
Dat zou je kunnen zien aan de opdruk op de onderdelen zoals voedingstrafo, MF spoelen enz.

Leuk onderwerp dit!

Mvg Frank

Hoi Franc,

stempels op spoelen etc. uit de eind 1957. In de kast ook een stempel met datum van eind 1957. Foto's van mijn toestel waarop ook de datum stempels te zien zijn staan op radiomuseum.org onder het model Philips B6X75A.

Pim.

--
En nao 't straevele ein bietje zônneschien.