Hallo allemaal,

Enkele maanden geleden had ik een 209U gekocht, wat bij nadere bestudering een BX272U bleek te zijn.

Van deze radio bleek na uitkasten de serieweerstand en de NTC defect te zijn. De kast was wel in goede
staat en (niet onbelangrijk) de achterwand en serviceluik zaten erbij.

Derhalve maar een 209U-chassis gekocht. Na bezorging even vluchtig bekeken:
- serieweerstand overbrugd
- 2 NTC's parallel geschakeld
- fitting voor schaalverlichting weg

Vandaag was het dan zover om van dit "zooitje ongeregeld" weer een spelende 209U te maken.

Om te beginnen de serieweerstand van het 209U-chassis verwijderd en een nieuwe gemonteerd.
Daarna eens naar de NTC('s) kijken. Deze bleken niet parallel geschakeld te zijn maar in serie.
Beide NTC's verwijderd en doorgemeten. Beide bleken in orde en meette gelijk aan elkaar.
Dus één van de twee NTC's gemonteerd zoals het hoort.

De andere "209U" lag al weken uit elkaar en daarvan heb ik de fitting voor de schaalverlichting
gebruikt om het gloeispanningcircuit op het 209U-chassis compleet te maken.

Het moment was daar om te zien wat dat chassis nog deed. De serieweerstand en NTC hielden het.
Geluid kwam er niet uit, maar dit was wel een mooie gelegenheid om wat spanningen te meten.
Op C1, C2 en C75 meette ik keurig de opgegeven spanningen.

De boel weer uitgezet en het chassis van andere buizen voorzien. Nogmaals de spanning erop en
"bingo"! Er kwam geluid uit.

Toen werd het tijd om de nodige verteerde draden en (zeker weten) verlopen/lekke teerknollen
te vervangen. Nadat dat gebeurd was, de radio uiteraard weer even getest. Werkte uitstekend.

Met name op de KG kraakte de varco. Dit was verholpen nadat deze schoongemaakt was en de lagers
en het sleepcontact op de rotor gesmeerd waren. De potmeter vertoonde ook wat kraak-neigingen
wat met een beetje contactspray verholpen is.

Toen heb ik het chassis een tijdje laten spelen, wat mij mooi de gelegenheid gaf het kastje van de
andere radio aan een goede poetsbeurt te onderwerpen. Dit kastje was niet alleen dof maar zat ook
nog eens onder de verfspatjes. Na een uurtje poetsen was ik blij verrast met het mooi glanzende
eindresultaat. Nu staat het verder te drogen/uit te harden zodat morgen de laatste cleaner-resten
met een zachte doek eenvoudig weg te wrijven zijn.

Een van de weinige verschillen tussen de Bx272U en 209U is C130 uit de BX272U die over S14 staat.
S13 en S14 zijn de HF-spoelen voor de KG en mij viel het op dat de ontvangst op de KG wat magertjes was.
Ik heb op mijn beurt die C130 (12pF) van de andere radio "geleend" en over S14 van de 209U gezet,
met als resultaat dat de KG-ontvangst vele malen beter was.

Toen was het koord voor de varco aan de beurt. Niet echt mijn grootste liefhebberij , maar het hoort erbij.
Nadat ook dit koord gemonteerd was en naar tevredenheid werkte, vond ik het wel welletjes voor vandaag.

Morgen verder.

Groet,
Paul

--