Philips 850a (Algemeen)
Ik ben met een 850a bezig, toestel speelt al en LF werkt super sterk, wel is mij niet bekend hoe de motor precies werkt, ik heb het schema afgeprint maar kan het niet vergroten en van het lezen krijg ik oog pijn
Laat me zeggen dat ik geen geduld heb:CRY:
Is er hier iemand die mij kan zeggen hoe je de zenders moet instellen bij deze fantastische radio?
Soms blijft de motor draaien en soms stop hij op een precieze plaats waar vermoedelijk vroeger een zender zat en handmatig afstemmen lijkt ook niet echt te lukken.
Uitkasten lijkt me een reuze werk:-|
Volgens de richtlijnen zet je de radio op zijn rechter zij en na het wegnemen van de onderplaat kun je alles bewerken en dit lukt tot nu toe aardig.
Groeten,
David.
Philips 850a
door Ben Dijkman 
, Hellendoorn, 03.04.2009, 20:05 (5716 dagen geleden) @ David Roussel
Alle antwoorden op jou vragen staan in de documentatie.
Even googelen en het moet geen enkle probleem zijn die doc. te downloaden.
Bijvb.
http://www.datastress.com/~mario/radio/philipsindex.php
--
Als het oude op is.....dan maken we toch weer nieuwe?
http://www.bendijkman.nl/
Philips 850a
door Paul Brouwer , Haarlem, 03.04.2009, 23:01 (5716 dagen geleden) @ Ben Dijkman
Hoi Ben,
Ik denk dat de vraag is "hoe de pre-selectie" van de motorafstemming gewijzigd kan worden. Dit staat niet in de servicedoc.
Als dit niet het geval is, dan heb ik de vraag niet begrepen.
Groeten,
Paul
--
![[image]](http://www.philipsradios.nl/208U.jpg)
Philips 850a
Dit kolpt, je hebt het goed begrepen Paul.
Philips 850a
door Paul Brouwer , Haarlem, 04.04.2009, 15:44 (5715 dagen geleden) @ David Roussel
Hallo David,
Hoe dit in z'n werk gaat zou ik niet weten, maar als ik de bijdrage van Nico zo lees is dit geen eenvoudig klusje.
Groet,
Paul
--
Philips 850a
Hoi Paul,
Zo is inderdaad
Groeten,
David.
Philips 850a
Hoi David,
Het instellen van de zenders is enkele weken geleden aan bod geweest in een topic over de 753A. De 850A werkt hetzelfde. Even search gebruiken. Het afstem en preslectie mechaniek is gevoelig, kwetsbaar en makkelijk stuk te krijgen bij demontage en/of ruwe behandeling. Bij uitstek uitermate ongeschikt voor ongeduldige mensen die denken dit wel even te fixen. Zeg dan maar dag tegen je mooie 850A.
Deze radio heeft in het preselectiemechaniek zogenaamde bakelieten schijven, welke gescheiden worden door zgn olieplaatjes. Tussen de schijven en de plaatjes zit vet wat is ingehard, en zich nu gedraagd als een soort stroperige lijm. Normaal kunnen de schijven onderling draaien, nu zit de hele zaak door het uitgeharde vet muurvast. De plaatjes die tussen de schijven zitten zijn uiterst dun, fragiel en kwetsbaar, even ruw mee omgaan, en het is afgelopen, kapot.
Ik weet niet hoeveel technische ervaring je hebt, een 850A is enkel geschikt voor een super doorgewinterde sleutelaar mét ervaring en heel veel geduld! Wanneer ik dan zo'n opmerking lees waarin je zelf al aangeeft dat geduld niet bepaald je sterkste kant is? Goed dat je zelfkennis hebt, maar dan lijkt een 850A nu niet bepaald iets waarmee je aan de gang zou moeten gaan. Niet geschikt voor ongeduldige mensen.
Je moet je eerst heel grondig in de service documentatie verdiepen, alvorens deze radio uberhaubt uit te kasten. Dan nog is een proffesionele schoonmaak, smeer, afstel en revisiebeurt van het mechaniek een forse klus die veel fijngevoeligheid met handen, vakmanschap, specifieke kennis van dit mechaniek en tenslotte heel veel geduld vraagt.
Wanneer je overmoedig met deze radio aan de slag gaat, kan ik je vertellen dat je sleutelgrenzen genadeloos naar voren komen. Maar goed, de radio is dan wel eventueel verpest. En dat is bij zo'n uniek toestel dood en doodzonde.
Veel succes, en doe het rustig aan met dit toestel. Haast is in dit geval een doodzonde 
Groet,
Nico den Haak.
Philips 850a
Hoi Nico,
Hartelijk dank voor je uitgebreide antwoord.
Geduld heb ik wel alleen uren lang lezen is niet mijn ding, geef me maar denkwerk en men werktafel
Ik stel wel vast dat de spil met groeven mooi ingevet is met een soort grijze vetlaag (soort vet bij machines gebruikt denk ik), lijkt me recent.
Alles loop prima en ik hoor geen gekraak of ander vreemd geluid en dit is toch iets wat me gerust stelt. Ik heb wel een beetje ervaring (denk ik toch) maar deze radio is een pareltje van technische kunst, ook hier weer RESPECT voor de vakmensen bij Philips dertijds.
Dit toestel verprutsen zou meer dan doodzonde zijn ik ben het volledig met je eens.
Ik las in de Philips service documentatie dat de zenders door de klant zelf in te stellen waren maar verder gaan ze er daar niet op in, dus daarom mijn vraag. Goed ik zoek even het topic.
Vriendelijke groet,
David.
Philips 850a
De topic over de 753a vind ik niet echt terug, enkel een paar delen waar er over een afstem sleutel wordt gesproken, lijkt me niet echt te kloppen of toch?
Verder is het vreemd dat ze in de service doc. er niet verder op in gaan hoe de klant zijn zenders kon instellen, waarschijnlijk was het destijds voor Philips techniekers/verkopers door en door gekend.
Groeten,
David.
Philips 850a
Hmm, merkwaardig.
Het instellen gaat als volgt:
Voorkeuzetoets die je wilt instellen, indrukken. Wachten tot de motor stopt op de nu vastgelegde zender. Daarna de afstemknop indrukken, richting de kast om intern de slipkoppeling te overbruggen door het tandwiel aan de afstemknop. Hierna met de afstemknop de zender instellen die je onder de desbetreffende toets wilt vastleggen. Je stemt als het ware normaal af. Al loopt de aftemming door het meenemen van de grote as door het mechaniek, en de 11 andere schijven, wat zwaar. De schijf die bij de programmatoets hoort, wordt nu door de arreteerpen onder de ingedrukte toets gefixeerd, terwijl de andere 11 schijven op de as wél meedraaien met de aftemming. Wanneer de schijven inderdaad zitten vastgeplakt door het uitgeharde vet, (99,9% kans!),is de aftemknop niet te verdraaien doordat intern de hele boel vastgeplakt zit. Indien je nu de boel forceerd, gaan de arreteerpennen van de toets krom, en breken de schijven kapot.
Uiterste omzichtigheid is geboden David,
Succes,
Groetjes,
Nico den Haak.
Philips 850a
Van harte dank voor uw uitleg Nico!
Ik zal het voorzichtig bekijken, vermoedelijk heeft er iemand in het verleden reeds aan dit gedeelte gewerkt want tot zover (zonder uitkasten) ik kan zien is het vet op de as nog zo goed als vers.
Binnenkort nieuws en foto's van de restauratie.
Groeten,
David.