Korte uitvoering paddenstoel-elco

Hallo Allemaal,

Nu het weer weer wat warmer wordt wilde ik eens gaan beginnen met de restauratie van mijn lentebode. De lak is nog origineel maar ziet er vreselijk uit:

[image]

Aangezien ik het spuitwerk liever niet in de huiskamer wil uitvoeren ben ik blij met het warmere voorjaarsweer, want dan kan het gewoon buiten of in de garage met een sneldrogende blanke lak.

Verder is de radio inmiddels bijna helemaal compleet; de veelgezochte net-contrastekker en waterbeits voor de donkere banen op de kast vond ik op de NVHR-beurs. De metalen plaat onder het chassis in België.

Alleen één paddenstoel-elco zoek ik nog; de elco rechts op de foto is origineel en die links is ooit vervangen en daar voor zoek ik dus een originele:

[image]

Mag uiteraard defect zijn want het onbetrouwbare binnenwerk moet er toch uit.
Het is een paddenstoelelco van 16 uF in korte uitvoering uit 1933 en is 35,5 mm dik en steekt 82 mm boven het chassis uit.
Als iemand er een te koop heeft zou het mooi zijn. Een paddenstoel-elco in lange uitvoering uit 1933 van 25 of 32 uF heb ik eventueel als ruilmateriaal.
Daar is de afmeting 35,5 x 112 mm van. Zo'n lange elco 30 mm inkorten is natuurlijk ook een idee, maar er gaat niks boven een originele.

Groeten, Hans

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

1278 keer gelezen

Beste Hans.

Die paddenstoel elco heb ik voor je in voorraad.
Je moet even wachten, aangezien ik een nieuwe tegelvloer
in mijn ruimtes heb gekregen, en alles moest ergens anders
worden opgeslagen, kan nu even nergens bijkomen.
Mail mij maar even rechtstreeks.

Met vr. groet,

Jan.

Reageer op dit bericht

1223 keer gelezen

Dag Jan,

Voor dat ik je mail wil ik je danken voor je snelle reactie vanuit Australië aan de andere kant van de wereld.
Een beetje reclame voor je haast onuitputtelijke voorraad zeldzame Philips onderdelen is denk ik zeker op zijn plaats. Evenals je kennis van oude radiotechniek. Ik heb er al vele malen gebruik van mogen maken :OK: :-) ;-) :-P

Groeten, Hans

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

1205 keer gelezen

Hallo Hans,

Ik wil ook een paar radio's gaan spuiten maar weet niet welke lak ik waar moet kopen. Wil jij misschien vetellen hoe jij dat doet en waarmee?

groeten,

Willem (ik woon bijna in Leusden :-D )

Reageer op dit bericht

1193 keer gelezen

Hallo Willem,

Amersfoort is inderdaad slecht 5,5 km hiervandaan en het radioforum heeft zelfs de afstand tussen radioverzamelaas nog verder verkort. Australië is daardoor nog slechts één muisklik verwijderd van Leusden :-D

Dat is maar goed ook want in het internetloze tijdperk deed een brief er twee weken over. Wat zijn we ook ontzettend verwend tegenwoordig.

Het opnieuw lakken van houten radio kasten is minder moeilijk dan je denkt maar toch speelt ervaring een erg grote rol in het wel of niet bereiken van een mooi resultaat.
Inmiddels heb ik door schade en schande 20 jaar ervaring op dit gebied. Ik spreek nu over opnieuw aanbrengen van een originele laklaag en niet over politoeren.
Politoeren vind ik prachtig mooi maar ik heb er totaal geen ervaring mee. Daarvoor moet je bij Freddy Vercruysse zijn. Hij is de vakman op dit gebied.

Maar mooi lakken kan iedereen leren. Het begint natuurlijk al bij de eerste voorbereiding van een radiokast.

Hou één ding in de gaten........ dat een 30-er (en later) toestel van een erg dunne fineerlaag van edelhout is voorzien. Mijn eerste fout was 20 jaar geleden om er een vlakschuurmachine op te zetten om de oude laklaag weg te halen.
En voor je het in de gaten hebt ben je door dat dunne fineerlaagje heengeschuurd en is het mooie van je radio voor ALTIJD verpest.
Hoogstens met een afbijtmiddel aan de gang gaan en goed spoelen met water en na droging heel licht opschuren, eventueel met een scotch schuurvel.

Advies nummer 1 is daarom om NOOIT aan het hout te schuren. Je haalt daardoor een deel van de fineerlaag weg die noot meer terugkomt!

Vervolgens heel veel laklaagjes aanbrengen; dat kan met een verfspuit of spuitbus of met een verfroller of zachte kwast en tussen de laagjes door licht opschuren met waterproof schuurpapier.
Want daar mee schuur je het hout (fineer) niet weg maar alleen de toplaag van de blanke lak. Mijn mooiste resultaat ontstond pas na een tiental laklagen met tussendoor licht opschuren.
Dat is wel even veel werk maar resultaat mag er zijn.

Willem, ik wens u heel veel geduld en daardoor een mooi eindresultaat toe.

Groeten, Hans

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

1153 keer gelezen

Hallo Hans,

Schrijf alstublieft je en geen u :-) . Bedankt voor de uitleg. Ik heb wat ervaring met auto-delen spuiten. In die tijd kon je bij Siero autolakken gewoon autolak halen, maar die bestaat niet meer. Het liefst zou ik met de verfspuit 2K autolak spuiten. Weet jij waar je dit kunt kopen en waar spuit jij mee? Ik heb ergens gelezen dat ze wel pakketlak die je maximaal 5% mag verdunnen met water, 25 tot 50% verdunnen om mee te kunnen spuiten, maar dit kan volgens mij toch haast niet goed gaan? Ik ga zo een paar daagjes met de kinderen weg maar ik volg het forum op de voet dus ik mis je antwword niet, het duurt misschien even voordat ik een reactie kan geven.

Iedereen een fijn paas weekend

Groeten,

Willem

Reageer op dit bericht

1172 keer gelezen

Hallo Willem
Er is heden ten dage enorm veel te koop op het gebied van lakken en zijn er zeer veel speciaal lakken te koop. Wel eens lak gezien die van kleur veranderd als de temparatuur veranderd?
[image]
Misschien is er wel een retro EM34 mee te maken
Als service monteur kom ik nog wel eens ergens en zie je nog wel eens wat, zo word in de meubel industrie 10 m. na de grondlak de aflak erop gespoten en na 20 m. kan er afgeplakt worden voor eventueel een 2e kleur erop te spuiten, dit alles met lakken die een potlife hebben van ca. 8 uur. Uiteraard zijn dit industriële 2K lakken, speciaal voor meubels. Indien je dit soort lakken wilt gebruiken zul je naar een speciaal zaak moeten gaan zoals bv.: http://www.nicolaasverf.nl/
Zelf echter spuit ik gewoon met blanke kunstharslak met ca. 30 % snelverdunner.
3 lagen is vrijwel altijd voldoende, ik schuur wel eerst met zeer fijn (korrel 400), vervelend werk, maar hierdoor trekt het hout veel mooier dicht. Uiterste voorzichtigheid is geboden vooral op de randen en hoeken!
m.vr.gr.
Anton van den Oever

Reageer op dit bericht

1167 keer gelezen

Dag Willem,

Nou OK, ik zal je geen "U" meer noemen, maar zo was mijn opvoeding.
Maar nu over verf en lak:
Ik kan me voorstellen dat er in de meubelindustie en ook bij autofabrieken een verfsoort gebruikt wordt die snel droog is zodat er productie gedraaid kan worden en er niet eerst vele dagen gewacht hoeft te worden voordat de carosserie droog is en afgemonteerd kan worden.
Nog heel goed kan ik me de geur van verf en oplosmiddelen herinneren toen ik jaren geleden bij mijn werkgever begon en wel eens naar de fabriek in Wolfsburg of Hannover moest. In de wijde omgeving van de fabriek rook het naar verf. Arme mensen die daar woonden, maar ja die verdienden bij Volkswagen hun brood.
Dit is tegenwoordig onvoorstelbaar maar 20 jaar geleden heel normaal.
Nu wordt een watergedragen verf verspoten zonder oplosmiddelen die binnen een paar minuten met infrarood licht uithardt in een stofvrije omgeving.

Voor ons doe het zelvers natuurlijk niet haalbaar, want als wij bezig zijn ruikt het nog steeds naar verf. Net zoals Anton zou ik haast willen adviseren om een snel drogende 1K kunstharslak te gebruiken. Snel drogend in verband met stof insluiting. Tussen de lagen heel licht opschuren met korrelgrootte 400 of 600.
En vooral de lagen niet te dik opbrengen in verband met zakkers.
Spuiten is een kunst die je gemakkelijk kunt leren en oefen anders eens op een vertikaal plaatje triplex. Even voornevelen, daarna dekkend spuiten (i.v.m. zakkers).

Met vriendelijke groet, Hans

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

1152 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

Korte uitvoering paddenstoel-elco (Algemeen)