Wat voor een onderdeel is dit? (Techniek Radio/TV)
Bij het opendoen van een radio heb ik volgend onderdeel
gevonden(foto) (radio jaren 38),het ufo-onderdeel heeft ook een speciaal symbool.
vermoedelijk een speciale elco.Kan iemand dit thuiswijzen?
![[image]](images/uploaded/201001211239524b583d0861a30.jpg)
![[image]](images/uploaded/201001211241044b583d50aa730.jpg)
Wat voor een onderdeel is dit?
door Peter1952 
, 21.01.2010, 10:58 (5424 dagen geleden) @ Bart Smolders
Beste Bart,
Het bewuste onderdeel is een batterij t.b.v. de negatieve roosterspanning van de voorversterkerbuis en wordt in serie met de roosterlekweerstand geschakeld.
Ik ben het onderdeel regelmatig tegengekomen in amerikaanse radio's.
Het levert ongeveer 1,5 V, genoeg voor een voorversterkerbuis.
Het is mij niet bekend hoe lang deze dingen meegaan. Normaal loopt er geen stroom doordat het stuurrooster door dit batterijtje negatief wordt gehouden.
Een lekke koppelcondensator kan het batterijtje echter langzaam maar zeker leeg laten lopen.
Je kan het eventueel weglaten en de roosterlekweerstand door een van 10 MOhm vervangen of misschien door een knoopcel van 1,4 V. vervangen.
Groeten,
Peter
Wat voor een onderdeel is dit?
door Franc , 21.01.2010, 11:00 (5424 dagen geleden) @ Bart Smolders
Hoi Bart,
Nog nooit gezien maar als ik het schema bekijk zal het een soort 1,2 V cel(batterij) zijn voor de neg voorspanning. Het lijkt op een verre voorvader van de knoopcelletjes die je ook al jaren tegenkomt in allerhande kleine frutselapparaatjes.
gr Frank
Wat voor een onderdeel is dit?
door Ouwe Schipper , Sassenheim, 21.01.2010, 12:02 (5424 dagen geleden) @ Bart Smolders
Inderdaad, een negatieve roosterspannings batterij. In deze schakeling nodig omdat de kathode van de 6SQ7 (vermoed ik, amerikaanse nummering) aan aarde ligt. Een grotere roosterweerstand kan problemen geven.
Van leegtrekken door een lekke koppelcondensator is in dit geval geen sprake; aan de andere kant van de koppelcondensator staat hier een negatieve spanning. Het simpelste (en authentiekste) lijkt mij om 'm heel voorzichtig uiteen te peuteren en er een passend knoopcelletje in te steken.
Succes
Nico
Wat voor een onderdeel is dit?
door Auke Kieffer , Farmsum, 21.01.2010, 12:54 (5424 dagen geleden) @ Ouwe Schipper
Goh,
Ik heb weer wat geleerd! 
Nooit van zo een onderdeel gehoord.
Ik ben er ook wat verwonderd over.
Vroeger moest alles deugdelijk en voor lang gebruik gemaakt worden.
Kwaliteit als vroeger zie je tegenwoordig haast niet meer.
Was dit dan een misser uit die tijd (bekeken vanuit de principes van toen)? 
Groet,
Auke
Wat voor een onderdeel is dit?
door Ouwe Schipper , Sassenheim, 21.01.2010, 13:10 (5424 dagen geleden) @ Auke Kieffer
Nee Auke...
In de grijze oudheid, (mijn Vader was nog een puber) was het gebruik van een negatieve roosterspannings batterij heel gewoon! Vooral bij de direkt verhitte lampen, waarvan alle gloeidraden (dus: kathoden) aan één accu zaten, was het onvermijdelijk. Hij hoefde geen stroom te leveren en ging daardoor jáááren mee. Er zaten ook aftakkingen op, voor de eindlampen meer en voor de andere minder neg. roosterbias. Later bleef het nog een poos gebruikelijk, zelfs in toestellen met netvoeding!
Groet, Nico
Wat voor een onderdeel is dit?
door Auke Kieffer , Farmsum, 21.01.2010, 13:21 (5424 dagen geleden) @ Ouwe Schipper
Oke!
Goh.... Daar wist ik dus niet veel van...
Ja, wel in batterij toestellen uiteraard.
Dat snap ik wel.
Maar in netvoedingsapparaten??
Dat vond toch wel een beetje vreemd..
Ondanks dat ze jaaaaren meegaan...
Ze moeten ooit vervangen worden...
Groet,
Auke
Wat voor een onderdeel is dit?
door Matthias Meijer , Dordrecht, 21.01.2010, 13:42 (5424 dagen geleden) @ Auke Kieffer
Vroeger was het niet veel anders dan tegenwoordig hoor, vergelijk het met de backup batterijtjes in computers of andere apparatuur waar iets onthouden moet worden.
Die batterijen gaan gerust 5-10 jaar mee, en tegen die tijd (zeker nu, maar vroeger moesten de schoorstenen ook blijven roken) zijn de meeste apparaten afgeschreven en reeds vervangen door een moderner exemplaar met meer mogelijkheden of een ander uiterlijk.
En wil je het dan toch nog gebruiken: hup, ander batterijtje er in.
Groeten,
Matthias
Wat voor een onderdeel is dit?
door Maarten Bakker 
, Haarlem / Delft, 21.01.2010, 13:35 (5424 dagen geleden) @ Ouwe Schipper
Inderdaad, een negatieve roosterspannings batterij. In deze schakeling nodig omdat de kathode van de 6SQ7 (vermoed ik, amerikaanse nummering) aan aarde ligt. Een grotere roosterweerstand kan problemen geven.
Van leegtrekken door een lekke koppelcondensator is in dit geval geen sprake; aan de andere kant van de koppelcondensator staat hier een negatieve spanning. Het simpelste (en authentiekste) lijkt mij om 'm heel voorzichtig uiteen te peuteren en er een passend knoopcelletje in te steken.
Reparatie zou soms ook nog mogelijk moeten zijn door er voorzichtig een gaatje in te maken, paar druppels demiwater erin, en gaatje weer waterdicht afsluiten. Wel zo origineel.
Wat voor een onderdeel is dit?
Bedankt mannen ! Weer iets bijgeleerd.
Ik vind het wel een gekke manier om een negatieve spanning te maken.
Ik ben benieuwd welk type batterij dit is, nooit verwacht dat er in 1938 zulke 'knoopcellen' bestonden.
Wat voor een onderdeel is dit?
door kris , Gent België, 21.01.2010, 22:16 (5423 dagen geleden) @ Bart Smolders
het is echt niets speciaal; gewoon een zink-koolstof knoopcelbatterijtje in een aangepaste behuizing. Je komt dit type batterij in knoopcelformaat nog wel eens tegen in sleutelhangerzaklampjes. (die ondere andere uitgedeeld worden op concerten zodanig dat je niet met je aansteker moet staan zwaaien)