bx320a alleen korte golf ontvangst

hoi

bij mijn bx320a heb ik alleen ontvangst op de korte golf

op de lg en mg komt er geen zender door

welke buis is voor de middengolf de eaf42 of de ebc41 ??

ik heb de contacten al wat ingespoten met contact 60
en de knoppen meerdere malen op en neer gedraaid
maar dat geeft geen verbetering

mvg johan

Reageer op dit bericht

966 keer gelezen

Er zijn geen buizen apart gereserveerd voor één golfbereik dus daar moet je 't niet zoeken
Ik denk in eerste instantie toch aan je golfbereikschakelaar
Heb je al uitgezocht of je oscillator op alle golfbereiken werkt? (meten op het triode deel van je ECH** het stuurrooster daarvan (stift 4) hoort ongeveer 7 volt negatief te zijn tov de kathode (dus niet tov aarde!!)
Zet wel een weerstandje van 100 K op de punt van je meetpen, anders slaat je oscillator af
Nico

Reageer op dit bericht

944 keer gelezen

hoi nico

Zet wel een weerstandje van 100 K op de punt van je meetpen

hoe moet ik dat doen??

mmvg johan

Reageer op dit bericht

848 keer gelezen

Wel Johan...
Ik neem aan dat aan je een digitaal meetinstrument hebt waar snoertjes met pennen bij zijn. Je soldeert het ene einde van een weerstandje van 100K op de punt van je rode meetpen. Dan houd je de zwarte meetpen op de kathode van je ECH** (stift 7) en het vrije einde van dat weerstandje houd je op stift 4 van je ECH** . Nu moet je meter een negatieve spanning aangeven van omstreeks 7 volt. Die spanning kan nogal variëren bij het verdraaien van je afstemknop maar dat is geen probleem. Hoofdzaak is dàt je spanning meet, als je niks meet doet je oscillator niks.
Ik hoop dat 't niet al te onvriendelijk klinkt, maar het zou voor jou zelf praktischer zijn als je wat meer van deze materie af wist.
Suc6
Nico

Reageer op dit bericht

832 keer gelezen

hoi nico

bedankt voor de duidelijke uitleg

en ja inderdaad moet ik nog veel leren
maar dat valt nog niet mee
ik heb het boek zo werkt de radio
en de cursus die bij tips en trucs staat
maar eigenlijk moet je het zien
daar leer je in mijn ogen meer van

er staat van alles op you tube bv
maar reparatie,s en metingen aan een buizenradio nog niet jammer genoeg :-D
misschien dat iemand de kennis ,tijd en benodigde camera heeft
lijkt me reuze intressant

mvg johan

Reageer op dit bericht

804 keer gelezen

Hallo Johan,
Zet er even en radio bij op de mg stem hem af op 250m. en en draai aan de afstemming van de 320 .Op plm 400m moet je duidelijk het oscillatorsignaal op de bijgeplaatste radio kunnen horen. Dit heb ik gecontroleerd met een 310 en een transistorradio.
Oscileert hij niet (en dat verwacht ik)golflengteschakelaar of spoeltjes controleren in de doc staat duidelijk welke en op mg en op lg ingeschakeld zijn.
succes henk

Reageer op dit bericht

856 keer gelezen

hoi henk

het klinkt misschien raar maar

ik heb er net een andere buizenradio bijgezet
deze op middengolf afgestemd

de bx320a ook op middengolf gezet

als ik nu de andere radio op een andere zender zet
komt bij de bx320a de zelfde zender door als van de reserve radio

zonder dat ik bij de bx320a iets verdraai

heb het geluid van de reserve radio afgezet
en hoor dan alle zenders over de bx320a
als ik op de reserve radio de stations wijzer verdraai

mvg johan

Reageer op dit bericht

814 keer gelezen

als ik nu de andere radio op een andere zender zet
komt bij de bx320a de zelfde zender door als van de reserve radio

zonder dat ik bij de bx320a iets verdraai

heb het geluid van de reserve radio afgezet
en hoor dan alle zenders over de bx320a
als ik op de reserve radio de stations wijzer verdraai

Dat is een grappig effect :-)
Zelf gebruik ik andere methoden om een oscillator te testen, dus ik heb dit in de praktijk nooit meegemaakt.
Het is wel te verklaren. De reserve radio produceert in de mengbuis (ECH81 o.i.d.) het middenfrequentsignaal van (meestal) 452 kHz. Blijkbaar is dit signaal van 452 kHz ZO sterk dat het door de BX320A wordt ontvangen.

Dat neemt niet weg dat je met de methode die Henk voorstelt de oscillator moet kunnen testen.
De oscillatorfrequentie is op de middengolf en de langegolf altijd de ontvangfrequentie PLUS de middenfrequentie. Op de kortegolf wordt hier een enkele keer van afgeweken en is soms de oscillatorfrequentie de ontvangfrequentie MIN de middenfrequentie.

Omrekenen van frequentie in MHz naar meters is: 300 / frequentie in MHz
en van golflengte in meters naar frequentie in MHz: 300 / golflengte in meters
(747 kHz = 0,747 MHz = 402 meter)

Reageer op dit bericht

790 keer gelezen

Lees http://84.87.34.146/schemas/Service/Kontaktspray.pdf met betrekking tot de contactspray.
Contactspray laat residu achter dat in extreme gevallen brand kan veroorzaken en in ieder geval slecht is voor schakelcontacten en het isolatiemateriaal van de bandschakelaar.
Potmeters kunnen er al helemaal niet tegen.

Ik raad je aan alle contactspray nu weer weg te spuiten met isopropyl alcohol.

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

Reageer op dit bericht

781 keer gelezen

Hoi Johan,

Contact 60 is dat niet de gewone contactspray witte bus rode letters?.

Voor bandschakelaars lijkt het mij beter om een tunerspray te gebruiken.

Het schijnt dat contact 60 zo goed geleidend werkt is en dat bij verstuiven ook andere onderdelen worden geraakt, waardoor de kans bestaat dat HF signalen wegkruipen naar chassis en dus signaalverlies.

Weet iemand of dit middel ook pertinax zelf aantast ?

groet Sander.

misschien hier off topic

--
groet Sander
[image]

Reageer op dit bericht

797 keer gelezen

Contact 60 zorgt inderdaad voor lekstromen als het niet correct gebruikt wordt. Officiele service mededeling: http://84.87.34.146/schemas/Service/Kontaktspray.pdf

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

Reageer op dit bericht

800 keer gelezen

Ik zie in toestellen wel eens vaker een "vette" laag op de wafelschakelaars zitten waar het vuil juist blijft plakken. En het pertinax ziet er terplaatse glazig .... gechargeerd gelijk een vetvlek op/in papier.

misschien hier off topic

--
groet Sander
[image]

Reageer op dit bericht

782 keer gelezen

K 60 is niks mis mee....
Alleen moet je het wel weer zorgvuldig verwijderen als het zijn werk heeft gedaan. Gebruik ik de perslucht spuit voor
Mvg Nico

Reageer op dit bericht

779 keer gelezen

hoi

is inderdaad een witte bus met rode letters

mvg johan

Reageer op dit bericht

760 keer gelezen

Suggesties: Onderbrekingen in de wafelschakelaar ? Spoelen ? Juiste antenne ingang ? Zit boven op het chassis nergens een trimmer die met een te lange druppelsoldeer sluiting maakt ? Dit heb ik een keer aan de hand gehad bij nagenoeg hetzelfde exemplaar met afwijkende gril.

--
groet Sander
[image]

Reageer op dit bericht

756 keer gelezen

bij mijn bx320a heb ik alleen ontvangst op de korte golf

op de lg en mg komt er geen zender door

Het overgrote deel van de radio is dus in orde. Dat is mooi, want nu kan je gaan vergelijken wat de verschillen zijn.
In de documentatie van de BX320A lijkt daar al rekening mee te zijn gehouden ;-)
Er staan namelijk 3 schemaatjes in waarin afzonderlijk de onderdelen voor de verschillende golfgebieden zijn getekend.

Alles dat gemeenschappelijk is voor KG, MG en LG komt dus niet in aanmerking om defect te zijn. Alleen de verschillen vergen de aandacht.
Een gemeenschappelijke factor is natuurlijk wel de schakelaar; een van de grote verdachten bij deze storing.

[image]
[image]
[image]

Reageer op dit bericht

798 keer gelezen

hoi ed

voor de middengolf
zou ik dan C4 en C19 +R3 moeten controleren als ik het goed begrijp

ik ga morgen eerst even met lucht proberen de contact spray wat te verwijderen
daarna wat metingen doen om te kijken of er iets niet klopt

mvg johan

Reageer op dit bericht

781 keer gelezen

voor de middengolf
zou ik dan C4 en C19 +R3 moeten controleren als ik het goed begrijp

ik ga morgen eerst even met lucht proberen de contact spray wat te verwijderen
daarna wat metingen doen om te kijken of er iets niet klopt

Contactspray die als vettige substantie achterblijft is nooit goed. Vooral in pertinax kan dit tot vervelende geleidende, niet gewenste, paden leiden. Alcohol, bijv. IPA, is een goed middel om de vette substantie te verwijderen.

[image]

Het meest in aanmerking komen de spoelen. Aan de hand van het volledige principeschema moet je de loop van de spoelen met een ohmmeter kunnen volgen.

Reageer op dit bericht

761 keer gelezen

Als Ik het schema goed bekijk blijven er maar weinig componenten over

S13,S14 en C19 en uiteraard de golflengteschakelaar.

Ik zou beginnen de golflengteschakelaar goed te bekijken met een tandartsspiegeltje s13 en 14 even ohms door te meten en daarna c19 professorisch vervangen door een andere.(1 kant losknippen en er een andere van dezelfde waarde inhangen is het dit niet dan is de radio weer gemakkelijk in originele staat te brengen)

succes henk

Reageer op dit bericht

741 keer gelezen

....en meten of het boven einde van C4 geen aardsluiting maakt. Dat punt is geaard in de stand KG maar moet los zijn in de andere bereiken
N.

Reageer op dit bericht

776 keer gelezen

hoi, ik heb een BX320A (B0X17U mintgroen) mocht je hem nog zoeken.. hoor het wel
gr. ilona

Reageer op dit bericht

618 keer gelezen

hoi allemaal

ik geef het op
het is toch te ingewikkeld voor mij
als door ga maak ik meer kapot dan ik er goed aan doe ben ik bang
ik heb c4 doorgemeten en die is goed
spoeltjes ohms doorgmeten ook goed

het probleem zit in de schakelaar waarschijnlijk
maar dat is voor mij een stap te ver
om daar daar de werking van in te zien
er moet daar ergens iets niet goed zitten maar wat weet ik niet
ik ga kijken of ik iemand vind die er echt verstand van heeft :-D

in ieder geval alle bedankt voor de adviezen en tips :OK:

mvg johan

Reageer op dit bericht

754 keer gelezen

Nog effe dit Johan
Heb je die meting gedaan zoals ik je beschreef? En zo ja, waarom niet? :-D
N.

Reageer op dit bericht

749 keer gelezen

Nog effe dit Johan
Heb je die meting gedaan zoals ik je beschreef? En zo ja, waarom niet?
N.

hoi nico

ik heb er een 220k weerstandje tussen gezet
daarna gemeten en kwam op -14

mvg johan

Reageer op dit bericht

741 keer gelezen

Jammer he Nico.

Dit was net een foutje voor ons geweest.Het is dat wij te ver weg wonen.

gr. henk

Reageer op dit bericht

722 keer gelezen

Relativeren Henk....
Wonen wij te ver weg, of woont Johan niet dicht genoeg bij?
De wereld is maar klein beweert men weleens. Soms net niet klein genoeg
Maar die 14 volt lijkt me nogal veel en Johan heeft ook niet aangegeven of die spanning voor alle golfbereiken de zelfde is (wat me verbazen zou)
N.

Reageer op dit bericht

718 keer gelezen

Of een meetfout.Dit zijn mijn mooiste fouten. Op afstand blijft het altijd moeilijk ,maar de schakeling ohms door te meten zou bijna zeker soulaas geven. Er zit waarschijnlijk ergens een onderbreking waardoor de oscillator niet werkt op midden en korte golf.
Maar hopelijk kan ik morgen een bx 373a ophalen want die radio heeft een nostalgische waarde voor mij en dan heb ik deze week weer wat om handen.
gr.Henk

Reageer op dit bericht

729 keer gelezen

nico

heb het nog een keer opnieuw gemeten

pen 7 en pen 4 van de ech42
pen 4 met weerstand van 220k er tussen
kg is 4 volt
mg en lg meet ik nu niks

ook een vak apart hoor dat meten :-D

mvg johan

Reageer op dit bericht

737 keer gelezen

Ja Johan,

De oscillator werkt niet. Ik neem aan dat de 4v op kg -4v is (rooster.t.o.v kathode zoals Nico schreef.

Schema erbij en dan ohms de schakelaar doormeten en de verbindingen van de buis naar de spoelen voor zover daar geen c tussen zit.

Niet bang zijn en slechts op het allerlaatst (als je 95% zeker bent)de soldeerbout gebruiken dan kan er haast niets mis gaan

En anders is er in jouw buurt vast wel iemand die je even op weg wil helpen.
De radio is het zeker waard gerepareerd te worden want hij heeft een zeer goede middengolf .Ik heb zelf een 310 dat is bijna de zelfde.
succes henk

Reageer op dit bericht

700 keer gelezen

Dag Henk ,Johan en Nico ,

ik zet er even een foto-tje bij , R5 is 33K volgens de docu ,
- maakt het niet uit bij gebruik digimeter of die R op de meetpen 220K is ipv ,
..de door Nico aangegeven 100K bij aanprikken rooster oscillator ?
- waar komt die ongeveer 7 volt vandaan , een praktijk gegeven ?
- ik zie de kathode aan massa liggen , is dat een verschrijving van Nico ?
(zie http://www.nfor.nl/archief/index.php?id=74212 )

m vr gr een meekijkende Huub , Johan succes en anderen alvast ook bedankt voor de basis methode zoeken/verhelpen deze storing :OK: .

[image]

Reageer op dit bericht

709 keer gelezen

Beginnend bij 't begin:
De ingangsweerstand van een digitale meter is meestal wezenloos hoog. Dat kan soms een nadeel zijn bij het meten van wisselspanning die er alleen maar schijnt te zijn (draad die nergens op aangesloten zit maar naast een spanning voerende draad ligt) Daarom maakt dat serieweerstandje nix uit, vooral niet omdat de exacte waarde van die spanning er niet toe doet.
Dat serieweerstandje dient alleen om de oscillator niet capacitief te belasten, wat je met het meetsnoer in je hand wel zou doen.
Die 7 volt vind je terug uit de buizenboeken: het Muiderkring handboek geeft zelfs komplete voorbeeld schema'tjes voor de toepassing. Daar staat voor de ECH42 een roosterlek van 22K en er wordt vermeld dat daar .35 mA door loopt = 7.7 volt
In het Philips zakvademecum staat "Vosc. = 8"
In het Muiderkring handboek staat een kathodeweerstandje van 180 ohm getekend, ik had het schema van de 320a nog niet gezien. Wist dus niet dat de kathode daar direkt aan aarde ligt
Als de oscillator niet werkt op LG en MG zijn er al héél wat oorzaken geëlimineerd en dat is waar het bij trouble shooten op aan komt. Schakelaar nog maar één sectie; ik zou naar de koppel C's van de oscillator gaan kijken
Hopelijk kom je er toch nog uit Johan
Nico

Reageer op dit bericht

711 keer gelezen

Dag Nico ,

uitleg meetprocedure waarom zo bij meten (digi) meter duidelijk , meestal roept elk antwoord weer meer vragen op ,
ook nu , (allerlei vormen van rooster-voorspanning en meten) maar beter even op broeden , en zelf wat onderzoek/meting plegen ,
anders val je zo in de "Oh ja ik snap het - modus" , terwijl dat niet zo is .
Dat dat wat duren kan bij mij moge duidelijk zijn .
( het Forster-Seeley en Ratio Det. "projekt" loopt ook nog , niet vergeten en goed ingeschat door jou voor mij (idd =zware kost) )

Nico , bedankt , en Johan ook weer succes , ik zet een radio soms gewoon enige tijd opzij met een lastig euvel ,
dan beetje moed verzamelen en opnieuw .. m vr gr Huub

PS vanavond al de "meetmethode" op een radio ook uitgeprobeerd , dit opent nieuwe perspectieven voor mij !!
Radio is met een ECH81 , maar principe gelijk , zonder noemenswaardige storing kon ik de roostersp. DC meten met zo'n 100K R
op de meetpen , hier ca -/-9 Volt , nog een scoop over de anode weerstand gezet (of anode -massa ) ,
waar eerst alleen geluid dan wegviel , nu ook met een serie R erop niet , en de oscillator frequentie zichtbaar .
EN als klap op de vuurpijl :-D :-D , de KG doet het ook niet op deze radio , VgT ca -/-4 Volt ,
en de anode spaning zakt in , van 130 naar 60 VDC .

Wil ik het topic niet kapen ;-) , dus vragen erover achterwege laat ik nu , ik zal het wiel mede dankzij Nico wel weer aan het uitvinden zijn , maar ja , het rolt wel.
EDIT ik lees dat er ook succes nadert voor Johan , mooi !!

Reageer op dit bericht

645 keer gelezen

.....en als je naar de deelschema'tjes kijkt, waar de ECH 42 apart op staat in de drie configuraties voor KG, MG en LG, dan ga je al gauw denken aan S13 , S14 , C16 en C19 ; dat zijn komponenten die voor MG en LG gemeenschappelijk staan. Een spoel kan onderbroken zijn, een C ook maar die kan bovendien sluiting maken. Schakeldek SK1 nogeens zorgvuldig inspecteren....
Dat zijn de plekken waar ik verder zou zoeken
Suc6
Nico

Reageer op dit bericht

674 keer gelezen

hoi

hoe meet ik spoel 13 en 14 door
ik heb het nu zo gemeten als hieronder beschreven

in het schema is dat blokje E

bij S14 als ik dan van T1 naar 1 meet is de waarde 11 ohm
bij S13 van nr 5 naar 3 meet ik niks , deze is ook door verbonden met S14

C19 meet ik 7670 ohm
R3 meet ik 7700 ohm

mvg johan

Reageer op dit bericht

690 keer gelezen

Kijk Kijk Kijk
S13 hoort 4.2 ohm te zijn dus het ziet ernaar uit dat je de fout gevonden hebt. Misschien wel niks anders dan een slechte soldeerverbinding; anders heb je een probleem. Gewoon proberen wat er gebeurt als je die soldeerverbindingen op S13/S14 nog eens warm maakt met een ietsje extra tin, lawe hope dat je geluk hebt
In de stand MG meet je over C19 via S14 de weerstand R3. Op LG hoort C19 oneindig hoog te meten
Ben Benieuwd
Mvgr Nico

Reageer op dit bericht

689 keer gelezen

hoi nico

Gewoon proberen wat er gebeurt als je die soldeerverbindingen op S13/S14 nog eens warm maakt met een ietsje extra tin

heb ik geprobeerd vandaag maar maakt verder geen verschil

nu ben ik ook niet zo,n held in het solderen maar dit ging vrij goed :-D
weet nu in ieder geval waar het probleem zit
word dus zoeken naar een ander spoeltje A3 125 72.0

in ieder geval bedankt voor de hulp, ook alle andere natuurlijk :OK:

mvg johan van wijngaarden

Reageer op dit bericht

645 keer gelezen

Johan,

Ik heb een A3 125 72.1 NOS voor je. Is een oscillator spoeltje voor 185 tot 590 meter.

Heb zelfs het papiertje van Philips voor je erbij.

Kosten zijn verzendkosten of overnemen in Hoenderlo of Driebergen.

Hans

Reageer op dit bericht

640 keer gelezen

Johan,

Ik heb een A3 125 72.1 NOS voor je. Is een oscillator spoeltje voor 185 tot 590 meter.

Heb zelfs het papiertje van Philips voor je erbij.

Kosten zijn verzendkosten of overnemen in Hoenderlo of Driebergen.

Hans

hoi hans

die neem ik graag van je over
stuur je mailtje met adres gegevens :OK:

mvg johan van wijngaarden

Reageer op dit bericht

645 keer gelezen

Johan,

Ik heb een A3 125 72.1 NOS voor je. Is een oscillator spoeltje voor 185 tot 590 meter.

Heb zelfs het papiertje van Philips voor je erbij.

Kosten zijn verzendkosten of overnemen in Hoenderlo of Driebergen.

Hans

hoi hans

die neem ik graag van je over
stuur je mailtje met adres gegevens

mvg johan van wijngaarden

hoi hans

ik durf het bijna niet te zeggen maar

ik heb het nieuwe spoeltje verprutst :FIR:

ik kreeg er niks door
op een gegeven moment na een beetje met c16 te hebben gerommeld
kreeg ik 2-3 zenders door
de rest alleen geruis en gerommel als of er een zender wilde doorkomen
dus ik dacht het spoeltje S14 moet een beetje bij gesteld worden
ik voorzichtig met schroevendraaier een beetje verstelt
en nog een beetje en toen zat ie vast
en geen zenders meer
het spoeltje na gemeten en inderdaad ik heb hem kapot gedraaid

ik weet het , ik had er af moeten blijven maar ja
het is niet anders

het ligt in ieder geval niet aan de golfschakelaar
ik kreeg er immers 2-3 zenders door
maar weer op zoek naar het spoeltje
weet iemand in wat voor radio dit type spoeltje nog meer zit

mvg johan van wijngaarden

Reageer op dit bericht

616 keer gelezen

Hallo Johan,

Balen....

Ik heb ooit wel zo'n spoeltje weer eens gerepareerd door het binnenwerk voorzichtig uit het aluminium huisje te verwijderen, en dan de afgebroken draadjes weer te solderen, maar of dat altijd goed gaat als het stukgedraaid is???

Ik zie wel dat het spoeltje ook in een BX653A zit.

Daarvan heb ik er in het verleden wel een paar gesloopt, dus ik zal eens kijken in de 'spoelenbak' of ik iets kan vinden. Kom ik later vandaag of anders morgen nog even op terug.

Groeten,

Matthias

Reageer op dit bericht

592 keer gelezen

hoi matthias

ja, dat was zeker balen

ik al blij want er kwamen AL 3 zenders door op de middengolf :-)

draai ik het spoeltje kapot

het probleem zit in dat spoeltje S13-14 en C16
de radio moet goed afgeregeld worden
maar daar moet je ook weer de juiste apparatuur voor hebben
ik wilde het op het gehoor doen
maar dan krijg je het natuurlijk nooit 100%

ik hoor het wel , mocht je wat in de spoelenbak vinden
in ieder geval alvast bedankt voor je reactie

mvg johan van wijngaarden

Reageer op dit bericht

577 keer gelezen

Hoi Johan,

Het typenummer zat er iets naast, mogelijk moest je teveel verstellen....
Ik heb er eventueel nog wel een voor je maar dat is dezelfde uitvoering.

Als Mathias niet de juiste heeft hoor ik het wel.

Reageer op dit bericht

580 keer gelezen

Hoi Johan,

Het typenummer zat er iets naast, mogelijk moest je teveel verstellen....
Ik heb er eventueel nog wel een voor je maar dat is dezelfde uitvoering.

Als Mathias niet de juiste heeft hoor ik het wel.

hoi hans

het scheelt maar 1 achter de komma
het originele spoeltje is A3 125 72.0
en zou 11 en 4.2 ohm moeten zijn

als matthias het niet heeft mail ik je nog
bedankt voor het aanbod :OK:

mvg johan van wijngaarden

Reageer op dit bericht

617 keer gelezen

Hallo Johan,

Zojuist de doos met spoeltjes omgekeerd, zat het helaas niet in. Dan maar verder zoeken in de andere bakjes met slooponderdelen die ik nog niet uitgezocht/gesorteerd had. Voordeel is dan dat je meteen weer wat andere dingen op zijn plek kunt leggen die verstopt zaten in de grote berg.

Met positief resultaat: ik heb het spoeltje voor je gevonden. Meet nog netjes door: 4,4 Ohm en 11,2 Ohm.

Mailen we wel even hoe en wat.

Groeten,

Matthias

Reageer op dit bericht

588 keer gelezen

Hallo Johan,

Zojuist de doos met spoeltjes omgekeerd, zat het helaas niet in. Dan maar verder zoeken in de andere bakjes met slooponderdelen die ik nog niet uitgezocht/gesorteerd had. Voordeel is dan dat je meteen weer wat andere dingen op zijn plek kunt leggen die verstopt zaten in de grote berg.

Met positief resultaat: ik heb het spoeltje voor je gevonden. Meet nog netjes door: 4,4 Ohm en 11,2 Ohm.

Mailen we wel even hoe en wat.

Groeten,

Matthias

hoi matthias

dat is nog eens geluk hebben :-D

stuur je een mailtje voor hoe we het verder afhandelen

mvg johan van wijngaarden

p.s.

hans

matthias heeft er 1 gevonden dus ben reeds geholpen

nogmaals bedankt voor het aanbod

ik lees het op mijn gemak eens door :OK:

Reageer op dit bericht

610 keer gelezen

Hoi Johan,

Het typenummer zat er iets naast, mogelijk moest je teveel verstellen....
Ik heb er eventueel nog wel een voor je maar dat is dezelfde uitvoering.

Als Mathias niet de juiste heeft hoor ik het wel.

hoi hans

het scheelt maar 1 achter de komma
het originele spoeltje is A3 125 72.0
en zou 11 en 4.2 ohm moeten zijn

als matthias het niet heeft mail ik je nog
bedankt voor het aanbod

mvg johan van wijngaarden

hoi

na het plaatsen van het nieuwe spoeltje
wat door johan van den heuvel er in gesoldeerd is
omdat dat voor mij te riskant was
omdat ik nog niet zo best kan solderen
werkt de radio weer op alle golf bereiken :OK:

bedankt een ieder voor de hulp :OK:

mvg johan van wijngaarden

Reageer op dit bericht

577 keer gelezen

Kompliment dat je er niet omheen draait! Eerlijk ervoor uitkomen is niet zo makkelijk..... ;-)
Nico

Reageer op dit bericht

577 keer gelezen

Kompliment dat je er niet omheen draait! Eerlijk ervoor uitkomen is niet zo makkelijk.....
Nico

eerlijkheid duurt het langst
ook in moeilijke tijden :-D

ik zie het nut ook niet om er omheen te draaien
ik heb het verprutst :BAD:

weer wat geleerd ,en verder met waar ik gebleven was
het positieve is dat ik zenders ontving
en dus de golfbereik schakelaar normaal functioneert :OK:

mvg johan

Reageer op dit bericht

584 keer gelezen

Het is mij ook al een paar keer overkomen dat de draadjes afbraken bij het afregelen. Tot nu toe is het me al 5 keer gelukt de spoeltjes te herstellen.

In Tips & Trucs staat er een stukje over.
http://www.philipsradios.nl/tips-en-trucs/spoelen/#gebroken

P.S.
Ik heb nog naar zo'n spoeltje gezocht, maar helaas. Hopelijk vindt Matthias nog iets voor je.

Reageer op dit bericht

598 keer gelezen

Wat ook nog kan.....
Héél voorzichtig eruit halen, nòg voorzichtiger het alu hulsje eraf en kijken wat er met dat spoeltje is. Misschien nog te redden; anders kun je inderdaad beter 't aanbod van Hans aannemen
Maar toch, het is je gelukt en 't lijkt me dat je heel wat geleerd hebt van dit trouble shooten!
M vr gr
Nico

Reageer op dit bericht

631 keer gelezen

Dat uit elkaar halen heb ik ook al een paar keer gedaan met wisselend resultaat.

Het loshalen zorgt er veelal voor dat er kracht op de aansluiting komt waardoor zo'n dun draadje alsnog afbreekt dus heeeeel voorzichtig alle draden zonder kracht zetten loshalen.

Binnenin zit veelal veel was die behoorlijk plakkerig is wat het uit elkaar halen ook al moeilijk maakt.

Reageer op dit bericht

643 keer gelezen

hoi nico

ik heb er inderdaad veel van geleerd
en dat zo binnen twee dagen :OK:

ben al een hele tijd bezig
maar constructie schilder is toch heel wat anders dan electronica :-)

maar we komen elke keer een stapje verder

nu het solderen nog echt goed onder de knie krijgen
dan kan ik beginnen met de pupil na te bouwen
de onderdelen heb ik al
is een leuk ding om op een warme dag buiten wat aan te knutselen

mvg johan van wijngaarden

Reageer op dit bericht

642 keer gelezen

Wat ik zojuist in de smiezen kreeg.....
Schakeling van die 320A is tot in de puntjes identiek met de Siera 304A; daar heb ik er een van in mijn collectie :-D
Mvg Nico

Reageer op dit bericht

707 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

bx320a alleen korte golf ontvangst (Techniek Radio/TV)