Wie weet het ? (Techniek Radio/TV)

door fred101 , Waardenburg, 16.06.2010, 08:57 (5274 dagen geleden) @ jan van eijck

http://blog.modernmechanix.com/2006/04/07/divine-strobotron/?Qwd=./PopularElectronics/7...

Ook een leuk stukje tekst hier over. Sorry dat ik verkeerd gelezen heb maar ik vind het wel interessant, een vriend van mij weet dit vast, die verzamelt buizen en vooral dit soort werk. Hij heeft me ook uitgelegd hoe mijn buis werkt. Je noemde inderdaad het xenon al in je startpost zie ik nu. Nogmaals sorry. Jouw buis is inderdaad iets anders. Maar ik moet zeggen dat ik nu ook wel benieuwd ben. Ik denk dat ik het nu wel snap.

Zomaar wat bedenksels, misschien triggert dat ook weer wat bij jou.

Het is gebaseerd op ionisatie.

Zover ik het zie wordt de buis zo ingesteld qua anode en kathode spanning dat hij niet spontaan kan ontsteken. Ik zag in een datasheet dat hij pas ontsteekt als de vector van de spanningen op het inner grid en outer grid buiten de "niet ontsteek" plot komt. Dat kan met 4 combinaties, maar het eenvoudigst als inner en outer grid verschillend tov elkaar gepolariseerd zijn.

Iets ioniseert alleen als het electrisch veld hoog genoeg wordt. Net als bij bliksem. De anode is positief de kathode negatief, zou je ze dicht bij elkaar brengen dan ioniseert hij spontaan. Ze zitten echter ver genoeg van elkaar om dat te voorkomen.

Door nu het inner en outer grid een verschillende polariteit tov elkaar te geven maak je een electrisch veld. De ene bv permanent positief en dan de ander pulserend negatief (maar volgens de datasheet lijkt het ook andersom te kunnen)

Als dat veld hoog genoeg is ontstaat er ionisatie tussen de grids. Ionisatie verlaagd de weerstand tussen de kathode en anode. Daardoor gaat de buis in een klap geleiden. Als je nu beide grids negatief zou maken ontstaat er geen ionisatie tussen de grids maar bij genoeg spanning wel tussen anode en grids, Zo kun je ze ook beide positief maken dan ioniseert de buis tussen kathode en grids.

Leuk topic.

--
Fred\'s opvangtehuis voor verweesde buizenbakken
http://www.pa4tim.nl